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淄博市挺進“中國新能源集聚城市”,新賽道成老工業(yè)城市轉(zhuǎn)型升級新亮點
日期:2023-07-24   [復制鏈接]
責任編輯:sy_linxinru 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
淄博老工業(yè)城市轉(zhuǎn)型升級呈現(xiàn)出關(guān)鍵性、趨勢性、轉(zhuǎn)折性的重要變化,再添力證。

11月11日,胡潤研究院發(fā)布《2022年胡潤中國新能源產(chǎn)業(yè)集聚度城市榜》,淄博闖入新能源產(chǎn)業(yè)集聚度最高的中國城市50強,綜合指數(shù)排名第26位。

這是今年國內(nèi)首次發(fā)布有關(guān)新能源產(chǎn)業(yè)城市發(fā)展的榜單,含金量十足。

新能源產(chǎn)業(yè)是衡量一個國家和地區(qū)高新技術(shù)發(fā)展水平的重要依據(jù),也是新一輪國際競爭的戰(zhàn)略制高點。在“雙碳”戰(zhàn)略大背景下,我國新能源產(chǎn)業(yè)也迎來技術(shù)加速迭代、應用迅猛拓展、規(guī)模幾何擴張的巨大風口。作為老工業(yè)城市,淄博立足產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型所需,順應時代潮流,把新能源產(chǎn)業(yè)作為未來城市和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向,搶抓重大機遇、一路乘勢而上。

今天的入選再一次證明,淄博以一場刀刃向內(nèi)、求新求變的自我革命,贏得了今天的新定義:新能源集聚之城。

新能源產(chǎn)業(yè)集聚度城市榜,集聚是一個重要的內(nèi)容考量。

淄博新能源產(chǎn)業(yè)起步之時,就確定了這樣的思路:聚焦電池、儲能光伏、氫能等行業(yè)領(lǐng)域,開展新能源產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)化行動,集中力量做大做強“四大產(chǎn)業(yè)集群”,培育“四大增長極”,把我市打造成為全國重要的新能源制造業(yè)發(fā)展高地。

在這樣的頂層設計帶動下,吉利、藍固、景能科技、愛德曼、億華通等一大批行業(yè)頭部企業(yè)落戶淄博,引領(lǐng)淄博的新能源電池、新能源商用車、氫能和光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奔向一個新高度。

今年6月份,淄博首個大型新能源電池項目——藍固(淄博)新能源科技有限公司年產(chǎn)10萬噸原位固態(tài)化電解質(zhì)項目正式動工,年底將全部封頂,明年年初開始運行,投產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)值40億元,利稅8億元,并與衛(wèi)藍新能源、海博思創(chuàng)構(gòu)成了強有力的產(chǎn)業(yè)鏈條,即藍固新能源所生產(chǎn)的10萬噸原位固態(tài)化電解質(zhì)原材料,將供給衛(wèi)藍新能源生產(chǎn)鋰電池電芯,最后再到海博思創(chuàng),形成終端產(chǎn)品——集裝箱式儲能裝置,三家企業(yè)共同打通固態(tài)鋰電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈條,有望形成大規(guī)模的固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)集群。

在淄博的新能源商用車領(lǐng)域,由吉利商用車淄博基地生產(chǎn)的首臺新能源商用車新鋒銳V5E今年8月下線,標志著“淄博造”新能源汽車正式上路。以吉利為核心,淄博建設了2431畝的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園,打造新能源整車產(chǎn)業(yè)基地和汽車零部件生產(chǎn)基地。

對于淄博來說,強化產(chǎn)業(yè)鏈條的強度,擴展產(chǎn)業(yè)園區(qū)的廣度,正是發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的一條絕佳路徑,通過全面覆蓋、抱團發(fā)展,挑起城市發(fā)展大梁,為實現(xiàn)千億元新能源產(chǎn)業(yè)集群奠定基礎(chǔ)。

除了新能源電池,氫能產(chǎn)業(yè)也是我市重點布局的新能源產(chǎn)業(yè)賽道。氫能被稱作“21世紀最具有發(fā)展前景的二次能源”。作為國內(nèi)最早布局氫能產(chǎn)業(yè)的城市之一,淄博聚力打造氫能生產(chǎn)利用標桿城市,取得豐碩成果。

7月8日,“淄博造”氫燃料電池冷藏車的下線運營,標志著淄博“燃料電池膜—電堆—發(fā)動機—整車”的氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成,東岳質(zhì)子膜、億華通發(fā)動機、舜泰整車制造讓淄博氫能全產(chǎn)業(yè)鏈競爭優(yōu)勢逐步凸顯,成為我市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要里程碑。而早在此之前,淄博已成為全國唯一一個橫跨五大燃料電池汽車示范應用城市群的合作城市、“雙智”城市試點。

新能源產(chǎn)業(yè)的強勢突破得益于頭部企業(yè)帶動,更離不開本土企業(yè)的崛起。東岳集團、舜泰汽車、安澤氣體等淄博本土企業(yè)也積極搶抓風口、前瞻布局,新能源制造業(yè)先發(fā)優(yōu)勢加速形成。


東岳集團的PVDF全產(chǎn)業(yè)鏈項目的建成投產(chǎn),為我國鋰電池所需關(guān)鍵材料打破國外壟斷提供了強大支撐。

10月17日,東岳集團正式投產(chǎn)萬噸動力鋰離子電池用PVDF項目,與現(xiàn)有的PVDF生產(chǎn)裝置,合力形成25000噸/年的PVDF樹脂生產(chǎn)規(guī)模,一舉打破國外壟斷,也補齊了我國新能源新材料短板,產(chǎn)品涵蓋所有主流產(chǎn)品牌號,實現(xiàn)鋰電、光伏、涂料、水處理等產(chǎn)品各領(lǐng)域的全面覆蓋,并成為寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航等國內(nèi)龍頭新能源企業(yè)的主要供應商。

東岳集團只是縮影,放眼全市,新能源產(chǎn)業(yè)亮點頻現(xiàn)——從金晶生產(chǎn)的中國第一片國產(chǎn)TCO太陽能導電膜玻璃到山東工陶院研發(fā)的固體氧化物燃料電池陶瓷膜和陶瓷基片,再到仁豐特紙公司攻克的氫燃料電池用核心材料氣體擴散層(碳紙)技術(shù)……可以說,短短幾年,淄博大地新能源產(chǎn)業(yè)就已風生水起、百舸爭流,電池、儲能、光伏、氫能等細分重大行業(yè)已成集聚之勢,一批新能源制造業(yè)重大項目生機勃勃,新能源新材料優(yōu)勢凸顯。

這樣的成就鼓舞人心,但也不可否認,發(fā)展新能源制造業(yè)對淄博來說還是“萬里長征第一步”。

淄博新能源產(chǎn)業(yè)鏈下游企業(yè)和產(chǎn)品還是相對較少,這是產(chǎn)業(yè)拼圖的空白,也是淄博未來的發(fā)展方向所在。當前,淄博正積極構(gòu)建“1張圖譜+N張清單”的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑,通過對現(xiàn)有的電池、儲能、氫能、光伏等產(chǎn)業(yè)鏈條進行全面梳理,精準繪制產(chǎn)業(yè)鏈圖譜,形成產(chǎn)業(yè)鏈龍頭骨干企業(yè)、主要配套企業(yè)、補短板突破環(huán)節(jié)、鍛長板重點領(lǐng)域等清單,精準發(fā)力,持續(xù)突破。

產(chǎn)業(yè)的光明前景、政策的強力推動,讓新能源關(guān)鍵材料及裝備制造呈現(xiàn)強勁發(fā)展態(tài)勢,淄博正以百倍的努力和信心,向氫而攀、逐光而行,一路追趕、一路超越。

原標題:淄博市挺進“中國新能源集聚城市”,新賽道成老工業(yè)城市轉(zhuǎn)型升級新亮點 
 
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來源:淄博日報
 
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