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7月19日，旭升集團(tuán)公開發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券的申請(qǐng)成功獲上交所審核通過。此次發(fā)行可轉(zhuǎn)債，公司擬募集資金總額不超過28億元，扣除發(fā)行費(fèi)用后將用于新能源汽車動(dòng)力總成項(xiàng)目、輕量化汽車關(guān)鍵零部件項(xiàng)目、汽車輕量化結(jié)構(gòu)件綠色制造項(xiàng)目，以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

旭升集團(tuán)表示，公司本次募投項(xiàng)目緊密圍繞主營(yíng)業(yè)務(wù)展開，有利于進(jìn)一步擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模，增加公司資金實(shí)力，優(yōu)化公司債務(wù)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

聚焦新能源輕量化集成領(lǐng)域 大客戶遍及全球汽車巨頭

資料顯示，旭升集團(tuán)是汽車精密鋁合金零部件領(lǐng)域的龍頭企業(yè)之一，業(yè)務(wù)高度聚焦于新能源汽車領(lǐng)域。公司擁有全球優(yōu)質(zhì)客戶資源和良好的行業(yè)聲譽(yù)，亦是業(yè)內(nèi)少有的同時(shí)掌握壓鑄、鍛造和擠壓三種鋁合金成型技術(shù)及其集成化能力的企業(yè)。

據(jù)悉，旭升集團(tuán)本次發(fā)行所募集的資金將投向新能源汽車領(lǐng)域的精密鋁合金零部件的產(chǎn)能建設(shè)，并補(bǔ)充流動(dòng)資金。

本次產(chǎn)能規(guī)劃將向新能源汽車的核心三電系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品更為傾斜，是對(duì)公司現(xiàn)有主業(yè)的加強(qiáng)，有利于促成公司在“新能源、輕量化、集成化”三大維度方面的優(yōu)勢(shì)深化，以迎接全面電動(dòng)化時(shí)代的到來，成為可持續(xù)能源經(jīng)濟(jì)的重要參與者之一。

公司募投項(xiàng)目保持了對(duì)新能源及輕量化領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)客戶需求的高度聚焦，與公司主業(yè)和發(fā)展方向相契合，亦能夠進(jìn)一步加強(qiáng)公司在行業(yè)內(nèi)的差異化競(jìng)爭(zhēng)地位。

公司在客戶服務(wù)方面持續(xù)追求卓越，贏得了全球眾多知名車企或一級(jí)零部件供應(yīng)商的長(zhǎng)期信任，構(gòu)建了共贏關(guān)系。

以2022年的汽車產(chǎn)銷量計(jì)，全球新能源汽車領(lǐng)域極具規(guī)模及成長(zhǎng)性的兩大新能源車企均先后成為了公司的客戶之一，并曾分別授予了公司“杰出合作伙伴”獎(jiǎng)和“2022年度優(yōu)秀供應(yīng)商”獎(jiǎng)。

在其他車企或一級(jí)零部件供應(yīng)商的布局方面，公司已覆蓋了國(guó)內(nèi)外新勢(shì)力車企如Rivian、Lucid、蔚來、理想、小鵬、零跑等;國(guó)內(nèi)外成熟的優(yōu)勢(shì)車企如長(zhǎng)城汽車、德國(guó)大眾、北極星等;國(guó)內(nèi)外知名一級(jí)零部件供應(yīng)商如采埃孚、法雷奧、海斯坦普、寧德時(shí)代等。

產(chǎn)能利用率接近飽和 核心業(yè)務(wù)進(jìn)入高增長(zhǎng)時(shí)期

根據(jù)年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2020年至2022年，旭升集團(tuán)的營(yíng)業(yè)收入由16.28億元增加至44.54億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)65.42%;凈利潤(rùn)由3.33億元增加至7億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)45.05%。

同時(shí)，公司2020年、2021年、2022年產(chǎn)能利用率分別為80.68%、86.93%、84.10%，汽車類精密鋁合金零部件的產(chǎn)銷率分別為98.29%、93.46%、92.72%，產(chǎn)能利用率非常高，市場(chǎng)需求與日俱增。

因此，公司亟待通過本次募集資金進(jìn)一步建設(shè)產(chǎn)能，加強(qiáng)主業(yè)經(jīng)營(yíng)，以及時(shí)把握下游市場(chǎng)的需求增量。

值得關(guān)注的是，公司本次募投項(xiàng)目符合行業(yè)趨勢(shì)，以及《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》等國(guó)家政策所鼓勵(lì)的發(fā)展方向。在全球綠色低碳轉(zhuǎn)型及“碳中和”的背景下，汽車輕量化已成為全球汽車工業(yè)的一致目標(biāo)。

對(duì)于旭升集團(tuán)此次擴(kuò)產(chǎn)，有業(yè)內(nèi)專家表示，公司此舉具有一定的必要性與可行性。近年來，在汽車輕量化趨勢(shì)之下，全球新能源汽車銷量屢創(chuàng)新高，行業(yè)具有未來持續(xù)增長(zhǎng)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，現(xiàn)階段鋁合金代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼鐵是實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的核心路徑，而新能源電動(dòng)汽車中所需的電池、電機(jī)和電控等三電系統(tǒng)進(jìn)一步增加了鋁合金材料的應(yīng)用場(chǎng)景和未來需求。

不僅如此，旭升集團(tuán)本次募投項(xiàng)目產(chǎn)能規(guī)劃更側(cè)重于新能源汽車的三電系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品。這是對(duì)公司現(xiàn)有主業(yè)的進(jìn)一步加強(qiáng)，有利于促成公司在三大維度方面的優(yōu)勢(shì)深化，加強(qiáng)公司差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

具體來看，旭升集團(tuán)新能源汽車動(dòng)力總成項(xiàng)目，將為公司新增電池系統(tǒng)殼體總成50萬套、電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)件146萬套、控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)件100萬套;輕量化汽車關(guān)鍵零部件項(xiàng)目的建設(shè)，將為公司新增傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)件130萬套、電控系統(tǒng)殼體總成60萬套和電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)件25萬套;汽車輕量化結(jié)構(gòu)件綠色制造項(xiàng)目建設(shè)完成后，將為公司新增傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)件80萬套和輕量化車身結(jié)構(gòu)件70萬套。

由此可見，此次可轉(zhuǎn)債發(fā)行與公司現(xiàn)有主業(yè)緊密相關(guān)，隨著募投項(xiàng)目的不斷推進(jìn)，公司競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展力將進(jìn)一步提高。

公司未來將繼續(xù)做大、做強(qiáng)主營(yíng)業(yè)務(wù)，強(qiáng)化內(nèi)部管理，積極開拓市場(chǎng)，進(jìn)一步提升內(nèi)部協(xié)同效應(yīng)，提升公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;同時(shí)加強(qiáng)資本運(yùn)作，發(fā)揮上市公司綜合優(yōu)勢(shì)，以進(jìn)一步加強(qiáng)公司持續(xù)盈利能力。

原標(biāo)題：加碼新能源汽車輕量化集成領(lǐng)域 旭升集團(tuán)28億可轉(zhuǎn)債申請(qǐng)成功過會(huì)