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迪卡儂開放創(chuàng)新勾勒新能源重卡綠色物流發(fā)展藍圖
日期:2023-07-27   [復制鏈接]
責任編輯:sy_huamengqi 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
隨著雙碳戰(zhàn)略的深入推進,作為能源消耗和溫室氣體排放大戶的物流運輸行業(yè)正加速向綠色低碳轉(zhuǎn)型。為助力綠色物流體系建設,大眾運動全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)迪卡儂始終踐行低碳理念,積極探索創(chuàng)新解決方案,并制定物流領域2026年低碳藍圖,旨在通過降低自身生態(tài)系統(tǒng)網(wǎng)絡中的碳排放和能源消耗,實現(xiàn)“有益于人與地球”的承諾。

近日,攜手行業(yè)領先企業(yè),迪卡儂成為國內(nèi)首個測試超過600公里的長續(xù)航智能重卡的零售企業(yè)。即將在迪卡儂物流線路投入測試使用的是全球領先的新能源重卡,擁有180多項專利技術,包括底盤、動力和電池系統(tǒng)等最新研發(fā)的核心技術。

即將投入實測的新能源重卡

迪卡儂中國副總裁王鋒表示:“迪卡儂的綠色物流體系,致力于為運動愛好者低碳運達每一件產(chǎn)品。這次聯(lián)合測試,是探索從短距離末端配送到長途干線運輸?shù)牧愕耐黄?,這是迪卡儂2026年低碳物流藍圖的里程碑。我們期待這樣突破性的創(chuàng)新方案能給整個行業(yè)帶來更多啟發(fā),助力中國實現(xiàn)碳中和目標。”

作為大眾運動全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),迪卡儂打造了產(chǎn)品全生命周期的減碳能力,以推動全產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉(zhuǎn)型。聚焦物流本身,低碳運輸是迪卡儂的核心戰(zhàn)略。2022年,迪卡儂中國首次發(fā)布了物流方面的2026年低碳藍圖,通過監(jiān)測和盤查所有門店及物流路線的碳排放,繪制碳排放熱力圖,進而設定減排目標,確立減碳路徑方案。

迪卡儂的碳減排目標是在業(yè)務保持持續(xù)增長的情況下,以2021年為基準年,到2026年集團全球碳排放絕對值(包括范圍1范圍2和范圍3)減少20%。為此,迪卡儂不斷優(yōu)化交通運輸工具,采用更清潔的能源運輸解決方案,包括加速部署新能源運輸模式等,同時還通過物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等前沿技術手段實現(xiàn)運輸線路的優(yōu)化,減少能源消耗,旨在用新技術讓物流實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型,從而減少迪卡儂產(chǎn)品運輸中的碳足跡,賦能低碳消費和低碳商業(yè)模式。

此外,隨著業(yè)務的持續(xù)增長,特別是電商的蓬勃發(fā)展,為了給商業(yè)增長提供更綠色的物流解決方案,迪卡儂打破現(xiàn)有框架思維,積極攜手更多生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴共同探索系統(tǒng)化的創(chuàng)新解決方案。

開放合作共赴零碳未來

要實現(xiàn)全行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型不僅需要企業(yè)自身的努力,更有賴于產(chǎn)業(yè)鏈上下游的通力協(xié)作。目前,迪卡儂物流在中國有十余家長期合作伙伴,他們也是實現(xiàn)低碳物流模式最重要的生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴。迪卡儂通過這些合作伙伴將影響力延伸到更復雜的行業(yè)鏈條及服務網(wǎng)絡中,共同推動綠色物流運輸體系建設。

雖然綠色發(fā)展正穩(wěn)步推進,但低碳之路仍面臨諸多挑戰(zhàn),需要更多領域的探索和創(chuàng)新。一直以來,迪卡儂憑借自身資源整合優(yōu)勢,通過搭建交流合作平臺,連接多方合作伙伴,促進行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)建設。作為“可持續(xù)市場倡議”中國理事會合作伙伴,迪卡儂將繼續(xù)以實際行動展現(xiàn)行業(yè)引領者的責任與擔當,并攜手各領域伙伴通過合作與共享,探索可持續(xù)發(fā)展新路徑,促進經(jīng)濟與生態(tài)和諧發(fā)展,共創(chuàng)零碳未來。

原標題:迪卡儂開放創(chuàng)新勾勒綠色物流發(fā)展藍圖
 
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來源:美通社
 
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