乘著新能源汽車、儲能等行業(yè)高景氣周期的東風,新能源電池供應鏈企業(yè)近年來紛紛開啟高增長。在此背景下,珠海賽緯作為國內(nèi)鋰電領域較早從事電解液材料開發(fā)的企業(yè)之一,成長迅速,并提交創(chuàng)業(yè)板IPO申請,爭取開啟發(fā)展新篇章。
珠海賽緯此次IPO計劃募集資金10億元,并用于淮南賽緯年產(chǎn)20萬噸二次鋰離子電池電解液及配套原料項目(一期)、合肥賽緯研發(fā)中心項目以及補充流動資金。公司有望借助資本市場強大的融資優(yōu)勢,募資擴產(chǎn)突破產(chǎn)能瓶頸,夯實技術研發(fā)優(yōu)勢,增強可持續(xù)發(fā)展能力和核心競爭力,從而更好地把握新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇,為未來業(yè)績增長提供有力保障。
行業(yè)高景氣周期加持成長迅速 募資擴產(chǎn)深化鋰電戰(zhàn)略布局
成立于2007年的珠海賽緯,主要從事鋰離子電池電解液的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司所生產(chǎn)的主要產(chǎn)品鋰離子電池電解液是鋰離子電池的關鍵材料,可廣泛應用于新能源汽車、儲能和消費電子領域。
近年來,新能源汽車及電化學儲能市場的快速發(fā)展,為珠海賽緯的高質量發(fā)展注入了強勁動能。在“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略的推動下,我國不斷加大對新能源汽車、儲能等新能源產(chǎn)業(yè)的扶持力度,同時,技術創(chuàng)新的長足進步也讓相關市場快速步入規(guī)?;l(fā)展的新階段。我國新能源汽車銷量已經(jīng)從2016年的50.7萬輛增長到2022年的688.7萬輛,產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度已然超出政策預期。此外,隨著大型風電光伏基地項目密集投產(chǎn),新能源開發(fā)消納規(guī)模不斷加大,電力系統(tǒng)對調(diào)節(jié)能力需求提升,電化學儲能等新型儲能技術的規(guī)?;瘧靡苍诩涌焱七M。
而從當前的技術路線來看,鋰電池不僅是新能源汽車的主要動力來源,同時也是電化學儲能的優(yōu)質選擇,鋰電池市場在上述多重因素驅動下持續(xù)擴張,2022年我國動力類鋰離子電池出貨量同比增長112.4%至480.0GWh、儲能類鋰離子電池出貨量同比增長170.8%至130.0GWh。鋰離子電解液出貨量隨之迎來爆發(fā)式增長,行業(yè)持續(xù)景氣。
受益于此,珠海賽緯產(chǎn)品需求大幅提升,2022年公司電解液出貨量位列國內(nèi)第八,領先業(yè)內(nèi)。反映到業(yè)績上,2020年-2022年公司營收分別為25,334.87萬元、126,645.14萬元和183,540.57萬元,年復合增長率高達169.16%,業(yè)績規(guī)模和盈利能力不斷提升。
近兩年,珠海賽緯的訂單快速增長,目前產(chǎn)能利用率已接近飽和狀態(tài),產(chǎn)能亟待提高。為此,珠海賽緯計劃通過此次IPO募集資金,投入建設年產(chǎn)20萬噸二次鋰離子電池電解液及配套原料項目,以進一步提升產(chǎn)能,滿足更大的市場需求。
事實上,此次募資擴產(chǎn)不僅彰顯了珠海賽緯對于公司未來發(fā)展的信心,政策扶持下新能源行業(yè)的樂觀前景也為后續(xù)新增產(chǎn)能的消化提供了堅實支撐。
分析認為,未來在“新能源車下鄉(xiāng)”等政策支持下,二三線以下城市購車需求持續(xù)釋放,有望成為汽車電動化的重要增量市場,疊加上全球能源轉型背景下市場對于新型儲能加速落地的迫切需求,新能源產(chǎn)業(yè)高景氣延續(xù),將繼續(xù)拉動對鋰電池的需求,珠海賽緯募資擴產(chǎn)助力突破產(chǎn)能瓶頸,并向上游延伸,生產(chǎn)電解液原材料溶劑、鋰鹽和添加劑產(chǎn)品,打造產(chǎn)業(yè)鏈一體化布局,將有利于未來進一步擴大業(yè)務規(guī)模,持續(xù)搶占市場發(fā)展紅利,增強公司持續(xù)盈利能力和發(fā)展?jié)摿Α?br />
創(chuàng)新研發(fā)奠定穩(wěn)健發(fā)展之路 前瞻布局鈉電打開新想象空間
業(yè)務穩(wěn)步擴張的背后,離不開珠海賽緯對于研發(fā)力量的堅定投入。2020年-2022年,珠海賽緯研發(fā)費用分別為1656.93萬元、6364.03萬元、6056.50萬元,整體呈上升趨勢。在堅持自主研發(fā)的同時,公司還分別與合肥綜合性國家科學中心能源研究院、北京石油化工學院、武漢理工大學、夏普北美研究院及英國Faradion公司等建立合作,為公司始終保持研發(fā)活力和創(chuàng)新力提供了有力保障。
當前,隨著電池技術的進步以及市場的進一步擴大,競爭日趨激烈,各大電池企業(yè)不斷追求電池的快充性能、高能量密度和高安全性能,這對電解液供應商的研發(fā)能力、技術水平、產(chǎn)品控制、產(chǎn)能及原材料的供應等方面提出了更高要求。
珠海賽緯堅持以技術創(chuàng)新驅動業(yè)務發(fā)展,公司歷經(jīng)多年研發(fā)投入,在鋰離子電池電解液制備技術、原材料制備工藝開發(fā)、新型功能添加劑的開發(fā)和新型電池材料制備技術等方面積累了較多核心技術并已用于產(chǎn)業(yè)化。截至2023年1月12日,公司累計獲得專利69項,其中發(fā)明專利64項、實用新型專利5項,形成了以鋰離子電池電解液為核心的專利技術體系。
依托自身強大的技術實力和對生產(chǎn)環(huán)節(jié)的嚴格把控,珠海賽緯的電解液產(chǎn)品具備良好的快充性能、循環(huán)及高低溫性能,市場競爭力不斷提升。公司不僅成功打入下游行業(yè)龍頭公司的供應鏈,與寧德時代、億緯鋰能、孚能科技、蜂巢能源、捷威動力、珠海冠宇、鵬輝能源等鋰電池頭部企業(yè)建立穩(wěn)定合作關系,更屢獲寧德時代、珠海冠宇等優(yōu)質客戶供應商質量A級評級,以及“最優(yōu)質量獎”“2023年度卓越品質獎”等獎項,產(chǎn)品質量和服務贏得客戶的高度認可。
值得注意的是,除了不斷鞏固提升其在鋰電池電解液領域的競爭優(yōu)勢和行業(yè)地位,珠海賽緯對新型電池技術和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢新動向保持關注,并積極進行前沿性研發(fā),培育新的利潤增長點。
據(jù)了解,作為與鋰電池互補的一條新能源技術路線,鈉離子電池的發(fā)展同樣受到《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》等政策支持,寧德時代、比亞迪等企業(yè)紛紛加快布局,產(chǎn)業(yè)化不斷提速。日前工信部發(fā)布的第372批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,出現(xiàn)了2款分別搭載了由寧德時代、孚能科技供應的鈉離子電池的車型。券商分析稱,隨著近期多家公司鈉電產(chǎn)品逐步導入市場,行業(yè)后續(xù)進展有望超市場預期。
珠海賽緯前瞻布局,自2015年開始持續(xù)開發(fā)鈉離子電池電解液,并對相關的電解質和添加劑進行自主合成,現(xiàn)已獲得鈉離子電池電解液授權發(fā)明專利1項,另有5項發(fā)明專利正處于專利審查階段,并儲備了8種核心電解質鈉鹽及添加劑的制備技術,引領行業(yè)技術發(fā)展前沿。目前,公司鈉離子電池電解液已經(jīng)進入中試階段并實現(xiàn)銷售,有望為未來發(fā)展打開新的想象空間。
不難預見,在新能源行業(yè)仍然具備巨大想象力,以及新型電池技術不斷迭代更新的時代背景下,珠海賽緯將在資本市場的加持下,迎來更多發(fā)展機遇。通過不斷提升產(chǎn)能和研發(fā)技術實力,靈活根據(jù)市場變化迅速迭代自身產(chǎn)品體系,公司將可憑借其在鋰離子電池、鈉離子電池、固態(tài)電池等新型電池電解液和電解質研究方面的技術儲備和創(chuàng)新研發(fā)優(yōu)勢,在激烈的競爭中占據(jù)有利地位,進階邁向發(fā)展新征程。
原標題:新能源高景氣賽道加持 珠海賽緯擬IPO募資10億深化主業(yè)優(yōu)勢