隨著綠色、低碳出行方式的普及,近幾年新能源汽車在全球市場銷售火爆,于此同時工程車輛也在朝新能源方向轉(zhuǎn)型“發(fā)力”。昨天,6款新能源自卸車新品在長沙經(jīng)開區(qū)內(nèi)的三一重卡園區(qū)亮相,為新能源工程車輛細(xì)分賽道注入新鮮活力。
根據(jù)研究數(shù)據(jù)顯示,以市政環(huán)衛(wèi)、建筑工程為主的用車場景正在向著新能源的方向不斷進(jìn)發(fā),與城市發(fā)展建設(shè)密不可分的工程用車領(lǐng)域在大勢之下依然存在著產(chǎn)品與場景不匹配的問題,尤其是在續(xù)航、續(xù)航、補(bǔ)能、裝載、可靠等方面。
針對這些痛點(diǎn)問題,2022年三一工程車輛事業(yè)部研發(fā)投入超過2億元,在吸納市場新需求的同時夯實技術(shù)實力,聚焦純電、混動、氫燃料、燃油四大板塊,不斷推出更加符合市場發(fā)展需求的產(chǎn)品。
三一集團(tuán)董事、三一重工總裁俞宏福表示:“我們積極響應(yīng)國家‘雙碳戰(zhàn)略’,本次發(fā)布的新能源車涵蓋混動、重載、復(fù)合3大平臺產(chǎn)品,未來我們將繼續(xù)推進(jìn)全球化、數(shù)智化、低碳化的戰(zhàn)略。”
從6款新能源自卸車新品中,可以發(fā)現(xiàn)有結(jié)合砂石料、礦石倒短的重載場景需求研發(fā)的重載自卸車;有滿足城市建筑垃圾、老舊小區(qū)改造、城市園林建設(shè)的用車場景研發(fā)的中型純電自卸車;有針對山區(qū)砂石料、盤山公路、礦區(qū)倒短以及城建渣土的用車場景研發(fā)的混動自卸車等,全系新品將為工程基建用車提供一個更好的選擇。
對此,三一工程車輛事業(yè)部營銷公司總經(jīng)理易海波表示:“今年上半年三一新能源自卸車銷售達(dá)647臺,國內(nèi)市場占有率24%,保持市場領(lǐng)先地位,市場上每銷售出4臺新能源自卸車,就有一臺是三一造。”
在工程車激烈的市場競爭中,三一工程車輛以強(qiáng)大的產(chǎn)品實力突出重圍。目前,新能源自卸車領(lǐng)域,三一與徐工所占市場份額較為接近,重汽、華菱、宇通等車企處于第二梯度,同時,部分傳統(tǒng)車企也在加快進(jìn)行產(chǎn)品的布局。
在行業(yè)不斷推進(jìn)新能源的進(jìn)程中,三一工程車輛正致力打造全場景綠色運(yùn)力解決方案,推動工程運(yùn)輸領(lǐng)域的高質(zhì)量發(fā)展。
原標(biāo)題:三一新能源自卸車引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展 多場景解決方案滿足市場需求