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全國(guó)首個(gè)新能源汽車全能超級(jí)快充站啟動(dòng) 支持無(wú)線充電
日期:2023-07-27   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_linxinru 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
國(guó)網(wǎng)浙江省電力有限公司近日宣布,杭州蕭山亞運(yùn)村充電站于7月19日正式啟用,全國(guó)首個(gè)同時(shí)擁有大功率、無(wú)線充電、V2G 功能的充電站。該充電站配備了8個(gè)500kW大功率充電裝置、8個(gè)無(wú)線充電停車位以及8個(gè)60kW的V2G充電樁,被官方稱為新能源汽車的全能“超級(jí)快充站”。

這套電動(dòng)汽車充電設(shè)施由國(guó)網(wǎng)杭州供電公司建成投運(yùn)。據(jù)稱,本次投入使用的大功率充電樁可實(shí)現(xiàn) 15 分鐘最快充入 60 kWh 的電量,且支持無(wú)線充電的電動(dòng)汽車可實(shí)現(xiàn)“即停即充”。

其中,大功率充電樁搭載了新型的碳化硅半導(dǎo)體功率器件、強(qiáng)制液冷技術(shù),官方表示整體具備如下特征:輸出電壓高、頻率高;充電效率比常見快充樁提升 1.4 倍,比慢充樁提升 3.1 倍;有效降低充電樁在充電中電纜、接口溫度,提高充電設(shè)施使用壽命

國(guó)網(wǎng)杭州市蕭山區(qū)供電公司工作人員李豪帥指出,“亞運(yùn)村充電站的無(wú)線充電設(shè)施、原理,與我們?nèi)粘I钪械氖謾C(jī)、耳機(jī)實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電類似,通過充電設(shè)施和汽車內(nèi)的線圈,分別發(fā)射和接收電能。此外,汽車無(wú)線充電避免了接觸式充電需考慮統(tǒng)一接口的麻煩、裸露導(dǎo)體存在的安全風(fēng)險(xiǎn)”。

此外,60kW 雙向 V2G 充電樁也接入了國(guó)家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),號(hào)稱可實(shí)現(xiàn)“毫秒級(jí)”的負(fù)荷實(shí)時(shí)智慧調(diào)度。其具備雙向能量傳輸功能,。官方介紹提到,用戶可在用電高峰時(shí)向電網(wǎng)輸電,用電低谷時(shí)給車輛充電,達(dá)到“移峰填谷”的效果。

截至 6 月 30 日,杭州市已建成公共充換電站1855座,公共充電樁2.1萬(wàn)余個(gè),為近58余萬(wàn)輛電動(dòng)汽車提供日常充電服務(wù)。這一舉措將進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車的普及,為城市綠色出行提供強(qiáng)有力的支持。

原標(biāo)題:全國(guó)首個(gè)新能源汽車全能超級(jí)快充站啟動(dòng) 支持無(wú)線充電 
 
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