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截至目前，重慶高速航發(fā)集團(tuán)今年已建成投用3個(gè)“高速公路+光伏”發(fā)電站，總發(fā)電量達(dá)到4.6萬千瓦時(shí)，單日最高發(fā)電量為1893千瓦時(shí)，能基本滿足城開高速路黃家梁隧道口、萬利高速歇鳳服務(wù)區(qū)、開州管理中心的當(dāng)前用電需求。

光伏發(fā)電具有零消耗、零污染、零排放的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，是集經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)保效益于一身的綠色能源。今年來，重慶高速航發(fā)集團(tuán)錨定綠色低碳發(fā)展目標(biāo)，在加速推進(jìn)重慶重點(diǎn)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，加速推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與能源網(wǎng)有機(jī)融合，利用高速隧道口、服務(wù)區(qū)及管理中心屋頂?shù)瓤臻e空間建設(shè)光伏發(fā)電站，讓陽光產(chǎn)生“綠色收益”，為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)助力。

在城開高速路黃家梁隧道口，重慶市首個(gè)高速路隧道口分布式光伏項(xiàng)目正發(fā)電投用。陽光下，成片的光伏板仿佛系上“綠絲帶”。“城開高速太陽能資源豐富。依托這一優(yōu)勢(shì)，我們積極探索光能利用技術(shù)，按照‘自發(fā)自用，余電上網(wǎng)’的原則，充分利用高速路空閑資源，制定分批建設(shè)13座分布式光伏發(fā)電站的規(guī)劃，一期10處點(diǎn)位已完成3個(gè)，其余點(diǎn)位正有序推進(jìn)建設(shè)，計(jì)劃6月底前所有點(diǎn)位并網(wǎng)發(fā)電，二期視城開高速建設(shè)進(jìn)度適時(shí)建設(shè)。”重慶高速航發(fā)集團(tuán)售電公司董事長曾寧說。目前，重慶市首個(gè)高速路隧道口分布式光伏項(xiàng)目黃家梁隧道發(fā)電站自年初投用以來已發(fā)電3.3萬千瓦時(shí)，減排二氧化碳28.6噸。

與此同時(shí)，重慶高速航發(fā)集團(tuán)深挖高速路服務(wù)區(qū)的“綠色潛力”，在服務(wù)區(qū)和管理中心的車棚、屋頂建設(shè)分布式光伏發(fā)電站，點(diǎn)亮“屋頂經(jīng)濟(jì)”。3月29日，萬利高速歇鳳服務(wù)區(qū)分布式光伏電站完成調(diào)試并網(wǎng)發(fā)電。電站裝機(jī)容量129.6千瓦，共布設(shè)240塊光伏電池組件，預(yù)計(jì)年發(fā)電量約11.7萬千瓦時(shí)，年減排二氧化碳約100.5噸、節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約47.3噸。4月13日，城開高速開州管理中心分布式光伏電站完成調(diào)試并網(wǎng)發(fā)電。電站裝機(jī)容量為77.8千瓦，共布設(shè)144塊光伏電池組件替代傳統(tǒng)車棚頂面，預(yù)計(jì)年發(fā)電量約6.5萬千瓦時(shí)，年減排二氧化碳約56.3噸、節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約26.5噸。 

原標(biāo)題：“高速公路+光伏” 重慶高速航發(fā)集團(tuán)巧用閑置資源發(fā)電4.6萬千瓦時(shí)