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加快建設(shè)退役動(dòng)力電池回收利用體系 應(yīng)用到儲(chǔ)能相關(guān)領(lǐng)域
日期:2023-07-31   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_huamengqi 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
日前,,中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼新聞發(fā)言人陳學(xué)森在回答關(guān)于動(dòng)力電池回收利用的問(wèn)題時(shí)表示,未來(lái),隨新能源汽車廢舊動(dòng)力電池增量的快速擴(kuò)大,動(dòng)力電池回收利用商業(yè)化前景越來(lái)越廣闊。政府、協(xié)會(huì)、企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步協(xié)同加快退役動(dòng)力電池回收利用體系建設(shè),完善回收渠道,優(yōu)化商業(yè)模式。

陳學(xué)森表示,動(dòng)力電池回收利用是指對(duì)新能源汽車廢舊鋰動(dòng)力電池進(jìn)行多層次的合理利用,主要包括梯級(jí)利用和資源再生利用兩種途徑。梯級(jí)利用是將容量下降到80%以下的車用動(dòng)力電池進(jìn)行改造,應(yīng)用到儲(chǔ)能(電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻、削峰填谷、風(fēng)光儲(chǔ)能、鐵塔基站)及低速電動(dòng)車等領(lǐng)域。資源再生利用是對(duì)已經(jīng)報(bào)廢的動(dòng)力電池進(jìn)行破碎、拆解和冶煉等,實(shí)現(xiàn)鎳鈷鋰等資源的綜合回收再利用。

“自2014年起,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展從導(dǎo)入期進(jìn)入成長(zhǎng)初期,新能源汽車產(chǎn)銷量屢創(chuàng)新高。根據(jù)早期動(dòng)力電池使用壽命在5至8年推測(cè),動(dòng)力電池的退役潮逐漸來(lái)臨。根據(jù)有關(guān)單位統(tǒng)計(jì)公布的數(shù)據(jù),2022年,我國(guó)動(dòng)力電池退役量約27.4萬(wàn)噸,其中回收約10.2萬(wàn)噸,今年1至5月份回收了11.5萬(wàn)噸。”陳學(xué)森說(shuō),未來(lái)動(dòng)力電池退役量將逐漸增大,對(duì)退役動(dòng)力電池的回收處理和再生利用正成為一項(xiàng)長(zhǎng)期且具有重大意義的任務(wù)。

此前,為引導(dǎo)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,工業(yè)和信息化部制定并發(fā)布了《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》,截至2022年12月,前4批累計(jì)公告符合條件的共計(jì)88家廢舊動(dòng)力電池梯次和再生利用規(guī)范企業(yè),推動(dòng)了廢舊動(dòng)力蓄電池規(guī)模化及高值化利用。國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布的《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車動(dòng)力電池梯次利用產(chǎn)品認(rèn)證工作的公告》,也將促進(jìn)動(dòng)力電池梯次利用行業(yè)的健康有序發(fā)展。

在陳學(xué)森看來(lái),當(dāng)前,各地的電池綜合利用發(fā)展很快。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前建成的產(chǎn)能已接近200萬(wàn)噸,遠(yuǎn)超動(dòng)力電池退役量,企業(yè)數(shù)量多,平均規(guī)模小,產(chǎn)能利用率低,不同企業(yè)回收、高值化利用、綜合利用技術(shù)水平參差不齊,工藝技術(shù)及裝備水平還有待進(jìn)一步提高。下一步隨著市場(chǎng)的發(fā)展,需要通過(guò)產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),不斷淘汰工藝技術(shù)落后、缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的小企業(yè)。

“未來(lái),隨新能源汽車廢舊動(dòng)力電池增量的快速擴(kuò)大,動(dòng)力電池回收利用商業(yè)化前景越來(lái)越廣闊。”陳學(xué)森表示,政府、協(xié)會(huì)、企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步協(xié)同加快退役動(dòng)力電池回收利用體系建設(shè),完善回收渠道,優(yōu)化商業(yè)模式;加強(qiáng)再生利用技術(shù)攻關(guān),不斷提高資源綠色綜合利用效率;從新能源汽車、動(dòng)力電池全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期視角出發(fā),探索跨領(lǐng)域、跨平臺(tái)合作模式與聯(lián)盟建設(shè),通過(guò)上下游共同研發(fā)、分享資源,最大化地實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置,實(shí)現(xiàn)廢舊動(dòng)力電池高水平的專業(yè)化集中處置。

原標(biāo)題:中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)答人民網(wǎng)記者問(wèn):加快建設(shè)退役動(dòng)力電池回收利用體系
 
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