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暑假已至，合肥工業(yè)大學(xué)大學(xué)生方程式賽車隊實(shí)驗室里仍是一片熱火朝天的景象。三個多月后，他們將再次出征中國大學(xué)生方程式系列賽。自2009年建隊以來，這支大學(xué)生隊伍已經(jīng)發(fā)展為燃油、純電動和無人駕駛?cè)к囮牎?br />
研究生黃濤是純電動“云電”車隊隊長。這個團(tuán)隊里聚集了來自不同學(xué)院、不同專業(yè)、不同年級的學(xué)生，大家各司其職、緊密合作，共同完成新一代純電動方程式賽車的設(shè)計、制造，以及成本預(yù)算、商業(yè)營銷等各項工作。

“我們的隊伍和學(xué)校另兩支隊伍一樣，都曾在中國汽車行業(yè)最高水平的大學(xué)生賽事中連續(xù)取得好成績。相信今年也一定會再創(chuàng)佳績！”黃濤說。與去年的賽車相比，新一代賽車采用了改進(jìn)碳纖維單體殼，重量減輕了10%，同時在空氣動力學(xué)套件、扭矩矢量四驅(qū)算法等方面都作了進(jìn)一步改進(jìn)，輪胎附著利用率更高。因此，這個暑期，團(tuán)隊全體成員都不打算休息，一方面要對賽車的底盤、車體、電氣等進(jìn)一步裝配調(diào)試，同時還要開展對更新一代賽車的預(yù)設(shè)計。

“隨著新能源汽車以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，科學(xué)研究早已打破了學(xué)科和學(xué)院的邊界。”合工大智慧交通車路協(xié)同工程研究中心主任石琴介紹說，在該校管理、計算機(jī)、電氣、材料等多個傳統(tǒng)優(yōu)勢學(xué)科，同時圍繞汽車領(lǐng)域集結(jié)發(fā)力，在新能源動力與儲能關(guān)鍵技術(shù)、新能源汽車三電平臺關(guān)鍵技術(shù)、車輛空氣動力學(xué)與機(jī)動車尾氣擴(kuò)散基礎(chǔ)前瞻研究等多個領(lǐng)域取得了一大批創(chuàng)新型成果，并與汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)發(fā)展實(shí)際緊密融合，為行業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了有力的支持。

從傳統(tǒng)動力到新能源再到智能網(wǎng)聯(lián)，時代的變遷提出了一輪又一輪新課題。把科研項目立在時代前沿，致力于解決民族汽車行業(yè)發(fā)展中面臨的共性問題，為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新發(fā)展提供有力支撐，一直是合工大汽車科研團(tuán)隊的共同價值追求。就在不久之前，石琴教授科研團(tuán)隊發(fā)布了我國首個“車聯(lián)網(wǎng)量子通信系統(tǒng)典型應(yīng)用場景”，為量子通信在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的規(guī)?；瘧?yīng)用提出了全新的方案。

在與蔚來、江淮、奇瑞等落戶在安徽的著名車企聯(lián)合開展科研攻關(guān)中，教師們也越來越意識到：當(dāng)下，新能源汽車和智能汽車所需要的專業(yè)知識體系正在發(fā)生巨大變化，且遠(yuǎn)超機(jī)械工程學(xué)科的邊界，呈現(xiàn)出車輛與能源、計算機(jī)、電子、信息、大數(shù)據(jù)和交通等諸多“跨界”領(lǐng)域深度交叉融合的特點(diǎn)。如果停留在傳統(tǒng)車輛工程專業(yè)的培養(yǎng)方式，肯定會跟不上時代的發(fā)展。重塑教學(xué)體系培養(yǎng)創(chuàng)新人才勢在必行！

2016年，該校從大一理科新生中選拔40名成績優(yōu)異的學(xué)生，組成一個集車輛工程、人工智能、計算機(jī)、通信和電子控制等多學(xué)科交叉的“新工科專業(yè)”班級，開辦了“智能車輛工程創(chuàng)新實(shí)驗班”。“我們不是要培養(yǎng)單純技術(shù)過硬的‘螺絲釘’，而是以多學(xué)科交叉融合來打造高素質(zhì)創(chuàng)新型人才。”已經(jīng)在汽車人才培養(yǎng)領(lǐng)域耕耘了40年的張炳力教授堅定地說。

2021年，合肥工業(yè)大學(xué)集合多年辦學(xué)及教育改革經(jīng)驗，在創(chuàng)新實(shí)驗班的基礎(chǔ)上，又在國內(nèi)率先創(chuàng)辦了智能車輛工程專業(yè)，圍繞汽車底盤及其控制、新能源汽車、智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)等新一代先進(jìn)汽車關(guān)鍵技術(shù)，提升學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐能力。

近年來，合工大學(xué)子在全國交通運(yùn)輸科技大賽、“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、全國大學(xué)生節(jié)能減排社會實(shí)踐與科技競賽等國家大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中獲得優(yōu)異成績。學(xué)校汽車與交通工程學(xué)院成功獲批國家級一流本科專業(yè)、國家級一流課程、安徽省一流本科專業(yè)、安徽省教學(xué)團(tuán)隊等省部級以上質(zhì)量工程項目30余項，獲得省部級以上教學(xué)成果獎10余項，培養(yǎng)出一大批國內(nèi)知名汽車企業(yè)的骨干和領(lǐng)軍人才。

原標(biāo)題： 合肥工大交叉融合培養(yǎng)新能源汽車人才