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倒入停車(chē)位、在感應(yīng)器上刷卡、關(guān)上車(chē)門(mén)……幾步簡(jiǎn)單操作后，無(wú)線充電設(shè)施立即開(kāi)始工作。近日，在國(guó)家電網(wǎng)杭州蕭山亞運(yùn)村充電站內(nèi)，一輛搭載有無(wú)線充電系統(tǒng)的新能源汽車(chē)開(kāi)始充電，標(biāo)志著蕭山首次正式啟用無(wú)線充電設(shè)施。

國(guó)家電網(wǎng)杭州蕭山亞運(yùn)村充電站，是全國(guó)首個(gè)同時(shí)擁有大功率、無(wú)線充電、V2G功能的充電站。該站配備有8個(gè)500千瓦大功率充電裝置、8個(gè)無(wú)線充電停車(chē)位以及8個(gè)V2G充電樁，相當(dāng)于一個(gè)全能的電動(dòng)汽車(chē)“超級(jí)快充站”，為杭州第19屆亞運(yùn)會(huì)“三館三村”區(qū)域提供高效便捷的綠色交通保障。

“超級(jí)快充站”內(nèi)的無(wú)線充電設(shè)備，是對(duì)電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)充電模式的一種探索。“即停即充，還可以看到車(chē)輛的實(shí)時(shí)充電狀態(tài)，無(wú)線充電方便極了！”通過(guò)車(chē)輛中控屏，車(chē)主趙先生可以輕松查看充電功率、充電電壓、充電電流、SOC等多個(gè)信息。

“亞運(yùn)村充電站的無(wú)線充電設(shè)施，充電原理與我們?nèi)粘Ｉ钪械臒o(wú)線手機(jī)、無(wú)線耳機(jī)充電類(lèi)似，是通過(guò)充電設(shè)施和汽車(chē)內(nèi)的線圈，分別發(fā)射和接收電能。相較于有線充電，無(wú)線充電模式‘即停即充’更方便，同時(shí)避免了接觸式充電需考慮統(tǒng)一接口的麻煩，以及裸露導(dǎo)體存在的安全風(fēng)險(xiǎn)。”國(guó)網(wǎng)杭州市蕭山區(qū)供電公司工作人員李豪帥介紹說(shuō)。

充電速度如何？記者看到，在無(wú)線充電停車(chē)位的旁邊，8個(gè)大功率充電樁并排而立，最大充電功率可達(dá)到500千瓦。工作人員解釋道，以常見(jiàn)的電動(dòng)汽車(chē)舉例，常見(jiàn)的電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施功率為120至160千瓦，部分快充設(shè)施達(dá)到350千瓦。但在這座快充站里，500千瓦大功率充電設(shè)備最快可以15分鐘內(nèi)充電60千瓦時(shí)，滿足車(chē)輛行駛400公里的用能需求，輕松解決居民充電難、充電慢的問(wèn)題。

值得一提的是，該大功率充電樁搭載有新型的碳化硅半導(dǎo)體功率器件，具有輸出電壓高、頻率高的優(yōu)點(diǎn)，充電效率比常見(jiàn)的快充樁、慢充裝分別提升了1.4倍和3.1倍。其搭載的強(qiáng)制液冷技術(shù)，可以有效降低充電樁充電時(shí)電纜和接口的溫度，提高充電設(shè)施使用壽命。

更有意思的是，除了給汽車(chē)充電，新能源汽車(chē)還能“反哺電網(wǎng)”。充電站配備的8個(gè)60千瓦雙向V2G充電樁，可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)的負(fù)荷實(shí)時(shí)智慧調(diào)度，新能源電動(dòng)汽車(chē)和電網(wǎng)的達(dá)成雙向‘互動(dòng)’。比如，在用電高峰時(shí)期向電網(wǎng)輸送電，在用電低谷期給車(chē)輛充電，從而達(dá)到移峰填谷的效果，提高電網(wǎng)系統(tǒng)的安全高效運(yùn)行。

原標(biāo)題：即停即充！新能源車(chē)可在蕭山無(wú)線充電啦！