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券商觀點|新能源汽車行業(yè)動態(tài)點評:《關于恢復和擴大消費的措施》發(fā)布,擴大新能源汽車消費
日期:2023-08-01   [復制鏈接]
責任編輯:sy_linxinru 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
8月1日,中銀證券發(fā)布一篇新能源汽車行業(yè)的研究報告,報告指出,《關于恢復和擴大消費的措施》發(fā)布,擴大新能源汽車消費。

報告具體內容如下:

2023年7月31日,國務院辦公廳轉發(fā)國家發(fā)改委《關于恢復和擴大消費的措施》的通知,其中提出:繼續(xù)擴大新能源汽車消費,加強充電樁等配套設施建設。全球電動化大趨勢不改,今年國內外新能源汽車銷量有望再創(chuàng)歷史新高;維持行業(yè)強于大市評級。

支撐評級的要點

恢復和擴大消費二十條措施發(fā)布,明確擴大新能源汽車消費:2023年7月31日,國務院辦公廳轉發(fā)國家發(fā)改委《關于恢復和擴大消費的措施》的通知?!洞胧诽岢鲆獢U大新能源汽車消費,具體包括:①落實構建高質量充電基礎設施體系、支持新能源汽車下鄉(xiāng)、延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免等政策;②科學布局、適度超前建設充電基礎設施體系,加快換電模式推廣應用,有效滿足居民出行充換電需求;③推動居住區(qū)內公共充電基礎設施優(yōu)化布局并執(zhí)行居民電價,研究對充電基礎設施用電執(zhí)行峰谷分時電價政策,推動降低新能源汽車用電成本。

新能源汽車購置稅減免延續(xù)至2027年,進一步釋放新能源汽車消費潛力:2023年6月21日,財政部、國家稅務總局、工信部等三部門印發(fā)《關于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》,對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅,購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅。明確購置稅減免政策有助于穩(wěn)定市場預期,進一步縮小油電價差,進一步加強新能源汽車競爭力。

新能源汽車全球景氣度持續(xù)向上,全年銷量有望再創(chuàng)新高:全球電動化大趨勢不改,新能源汽車產銷和動力電池裝機持續(xù)向好。根據中汽協數據,2023年上半年中國實現新能源汽車銷量374.7萬輛,同比增長44.1%;據MotorIntelligence數據,2023年上半年美國新能源汽車銷量55.73萬輛,同比增長約50%;據ACEA數據,2023年上半年歐洲新能源汽車累計注冊量同比增長45%至93萬輛。我們預計2023年國內新能源汽車銷量有望突破900萬輛,同比增長超30%,全球銷量有望達到1,350萬輛,同比增長約25%。新能源汽車銷量的高速增長帶動動力電池裝機量提升。根據SNEResearch數據,2023年1-5月,全球動力電池裝機量237.6GWh,同比增長52.3%。

充電樁政策頂層規(guī)劃明晰,增長趨勢確定:4月28中央政治局會議作出“鞏固和擴大新能源車發(fā)展優(yōu)勢,加速推進充電樁等設施建設”的頂層規(guī)劃,6月國務院辦公廳印發(fā)《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》,本次再提“科學布局,適度超前建設充電基礎設施體系”,充電樁頂層規(guī)劃明確,增長趨勢確定,建設有望迎來加速。

投資建議


預計2023年國內新能源汽車銷量有望突破900萬輛,同比增長超30%,全球銷量有望達到1,350萬輛,同比增長約25%。隨著汽車銷量逐步回暖,產業(yè)鏈相關企業(yè)能夠直接受益。碳酸鋰價格逐步企穩(wěn),產業(yè)利潤面臨重新分配。分環(huán)節(jié)來看,動力電池受益于鋰價的持續(xù)回落,盈利能力較優(yōu);電解液經歷行業(yè)洗牌后,盈利有望企穩(wěn);正極、負極、隔膜等需重點關注行業(yè)產能利用率情況。新技術方面,磷酸錳鐵鋰、鈉離子電池、固態(tài)電池、復合箔材等有望迎來應用。此外,充電樁能夠受益于全球新能源汽車銷量增長,未來市場空間廣闊。推薦寧德時代、億緯鋰能、當升科技、容百科技、德方納米、天賜材料、新宙邦、璞泰來、尚太科技、恩捷股份、星源材質、科達利等,建議關注金冠電氣、通合科技、綠能慧充、信德新材等。

評級面臨的主要風險

新能源汽車產業(yè)政策不達預期;新能源汽車產品力不達預期;產業(yè)鏈需求不達預期;產業(yè)鏈價格競爭超預期;技術迭代風險。

原標題:券商觀點|新能源汽車行業(yè)動態(tài)點評:《關于恢復和擴大消費的措施》發(fā)布,擴大新能源汽車消費 
 
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來源:同花順iNews
 
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