少妇视频无码专区,三级黄线在线免费播放,婷婷在线免费手机视频,潮喷潮喷吧日韩人妻无码,中文亚洲天堂,亚洲午夜福利一级无码男同,国内高清无码视在线

“在一季度汽車產(chǎn)銷同比下滑的情況下，二季度汽車產(chǎn)銷明顯恢復(fù)。其中，新能源汽車產(chǎn)銷成為最大亮點。”7月31日，國家發(fā)展改革委副主任李春臨在新聞發(fā)布會上表示，截止到今年6月底，全國新能源汽車保有量超過1620萬輛。新能源汽車產(chǎn)銷量、市場占有率、保有量均創(chuàng)歷史新高。

7月31日，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委《關(guān)于恢復(fù)和擴大消費措施》的通知。其中提出，優(yōu)化汽車購買使用管理、擴大新能源汽車消費。根據(jù)公開信息統(tǒng)計，這是7月份以來，國家層面第6次提及汽車消費。

新能源乘用車滲透率已超30%，插電混動車型銷量快速增長

今年上半年，在同期基數(shù)較低、經(jīng)濟和消費持續(xù)復(fù)蘇、車市持續(xù)好轉(zhuǎn)等多重利好因素共同影響下，中國車市總體呈現(xiàn)較好的增長態(tài)勢。上半年國內(nèi)乘用車市場累計零售952.4萬輛，同比增長2.7%，月度銷量走勢呈逐月環(huán)比上升。新能源乘用車表現(xiàn)強勁，上半年累計零售308.6萬輛，同比增長37.3%，滲透率已突破30%，達32.4%。

從乘聯(lián)會發(fā)布的2023年1-6月新能源廠商零售銷量排行榜來看，市場份額進一步向頭部車企集中。其中，比亞迪以超115萬輛的銷量穩(wěn)居榜首，市場份額達37.4%，其次為特斯拉，銷量達29.4萬輛，同比增長48.9%，占比9.5%；廣汽埃安以20.9萬輛和6.8%的市場份額緊隨其后。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪、特斯拉和廣汽埃安三家車企所占市場份額已超50%。

東方證券研報指出，新能源車市場已進入存量競爭階段，競爭加劇，產(chǎn)品力將成為新能源車企爭奪市場份額的關(guān)鍵，預(yù)計市場份額將持續(xù)向產(chǎn)品力及成本控制能力較強的頭部車企集中。

新能源車市在快速增長的同時，市場結(jié)構(gòu)也正發(fā)生變化，中間價格地帶逐步成為車企“主戰(zhàn)場”。

根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年上半年，新能源乘用車中，10萬元以上車型銷量同比呈現(xiàn)正增長。其中，35萬-40萬元價格區(qū)間車型銷量增幅最大，10萬元及以下車型銷量同比呈下降趨勢。

“今年市場形勢要變了，啞鈴型變成紡錘型的現(xiàn)象將更加明顯，中間價格地帶將是主戰(zhàn)場。”中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉此前在接受記者采訪時表示，15萬-30萬元車型占比有望接近50%，中端車型將成為主戰(zhàn)場，這是油車和電動車展開絞殺的市場，也是國內(nèi)自主品牌和合資品牌競爭的焦點，價格戰(zhàn)和品牌戰(zhàn)都會在這個領(lǐng)域產(chǎn)生。

與此同時，不同于以往純電動汽車一直占據(jù)主流位置，今年以來插電混動（PHEV）車型銷量快速增長，增速跑贏純電動汽車。乘聯(lián)會發(fā)布的全國新能源市場深度分析報告顯示，2023年1-6月PHEV車型累計零售99.5萬輛，同比增長約98%。比亞迪、長城、廣汽、吉利等多家自主品牌均在混動車型領(lǐng)域有所布局，試圖搶占市場份額。

中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高認為，中國車市全面電動化轉(zhuǎn)型仍需要10年左右。近中期看，現(xiàn)在正處在整個電動車價格偏高、電池成本偏高、補貼又在下降或停止的階段。5-10年內(nèi)插電混動和增程電動在整個新能源汽車中的占比會有所提升，有望從去年的22%提升到30%-40%。

一月內(nèi)汽車消費被6次提及，擴大新能源汽車消費成關(guān)鍵詞

在走出了一季度的市場過渡期，又經(jīng)歷了二季度形勢明顯好轉(zhuǎn)后，國內(nèi)車市正穩(wěn)步復(fù)蘇。為進一步提振汽車消費，更大力度促進新能源汽車持續(xù)發(fā)展，近一個月內(nèi)，國家層面多次提及提振汽車消費，汽車市場迎多重利好。

7月31日，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委《關(guān)于恢復(fù)和擴大消費的措施》，其中提到，優(yōu)化汽車購買使用管理、擴大新能源汽車消費。根據(jù)公開信息統(tǒng)計，這是7月份以來，國家層面第6次提及汽車消費，包括擴大新能源汽車消費、落實延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免等政策、優(yōu)化汽車購買使用管理、優(yōu)化汽車限購管理政策、加大汽車消費信貸支持等內(nèi)容。

光大證券研報指出，政策方向與年初定調(diào)基本一致，側(cè)重于汽車行業(yè)的使用管理和消費拉動方面；以汽車為主要促消費商品的基調(diào)明確，市場消費信心有望充分提振。

“今年以來，國務(wù)院及各部委圍繞車輛合理更新、降低新能源汽車的使用成本、優(yōu)化使用環(huán)境、推進公共領(lǐng)域車輛電動化、新能源汽車下鄉(xiāng)等方面提出一系列務(wù)實管用的舉措。”中汽中心中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心表示，在當(dāng)前中央及各地政府以汽車為抓手拉動內(nèi)需和刺激消費的背景下，促消費等利好政策效應(yīng)持續(xù)釋放，汽車市場將迎來新一輪增長。

中汽中心中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心認為，在一系列政策支持、產(chǎn)品升級、信心提振等因素合力作用下，我國汽車市場將迎來新發(fā)展機遇；另一方面，新能源汽車、汽車出口等領(lǐng)域也有望成為整體增長的動力。預(yù)計2023年增速在3%-5%左右?，F(xiàn)階段，我國新能源汽車已進入規(guī)模化發(fā)展階段，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動力基本形成，在產(chǎn)業(yè)供給能力提升、智能化技術(shù)與產(chǎn)品創(chuàng)新、低碳發(fā)展戰(zhàn)略驅(qū)動下，預(yù)計2023年-2024年我國新能源汽車銷量可實現(xiàn)30%以上的增速，市場滲透率也將超過35%。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，目前從中央到地方都在全力促消費，出臺了不少支持政策和資金支持舉措，這對促進汽車消費是很大利好，對中國汽車市場的未來充滿信心。

相繼出臺的利好政策，給汽車產(chǎn)業(yè)吃下“定心丸”的同時，也正促進國內(nèi)乘用車市場加速企穩(wěn)恢復(fù)。乘聯(lián)會預(yù)計，7月國內(nèi)狹義乘用車零售銷量約173萬輛，其中新能源乘用車零售約62萬輛，同比增長27.5%。

原標題：全國新能源車保有量超1620萬輛，利好政策促車市加速回暖