“挺好開的,里面特別安靜,內(nèi)飾科技感十足!”7月31日下午,記者吳純新試駕完嵐圖夢想家贊不絕口!當(dāng)天,“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”采訪團走進武漢經(jīng)開區(qū),探尋中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的武漢方案。
武漢經(jīng)開區(qū)又稱車谷,經(jīng)過32年的發(fā)展,昔日武漢之南的黃土崗已經(jīng)發(fā)展成為武漢四大副城之一的車谷,一家家整車企業(yè)在這里誕生,一個個整車工廠在這里建成,一座座世界級標(biāo)桿工廠在這里落地,車谷也從“制造之城”邁向“智造之城”。
“我們現(xiàn)在已經(jīng)可以做到充電10分鐘,行駛400公里了。”談及嵐圖汽車,公司CEO盧放滿是自豪,面對采訪團成員,他說得最多的就是第一、首個等詞匯。成立三年來,嵐圖已陸續(xù)推出高端SUV、MPV、轎車三大品類,成為產(chǎn)品布局最為完整的中國新能源車企。兩天前,7月29日下午,200輛“嵐圖FREE”新能源汽車搭乘“漢升方舟”輪從武漢陽邏港起航,發(fā)往比利時安特衛(wèi)普港,這是嵐圖汽車首次出口比利時。此前,它們已經(jīng)陸續(xù)登陸挪威、以色列等多個國家。
科技感滿滿的,還有猛士科技工業(yè)園,在越野體驗賽道上,猛士科技首款量產(chǎn)車型猛士917“秀”出強悍越野性能,加速、轉(zhuǎn)彎、爬坡過坎、蟹行,一氣呵成。猛士精彩的展示,吸引了眾多媒體老師們的目光。
同在武漢經(jīng)開區(qū),離東風(fēng)猛士不遠處,還有一群特殊的“車谷人”,他們的主業(yè)則是負責(zé)運營無人駕駛汽車。
打開手機App一鍵“召喚”,一輛無人駕駛的汽車旋即駛來,將乘客送達目的地后自行離去……如科幻片般的出行場景,在車谷已成為民眾生活的日常。武漢智慧生態(tài)科技投資有限公司總經(jīng)理陳力介紹,在車谷的道路上,目前奔馳著200多臺無人駕駛出租車、50多輛無人駕駛小巴。它們以不超過45公里的時速,將一位位乘客安全擺渡到下一站。據(jù)悉,武漢經(jīng)開區(qū)無人駕駛車輛已累計接待乘客40萬人次,累計行駛里程超過400萬公里。
事實上,在這片產(chǎn)業(yè)熱土上,嵐圖、路特斯、東風(fēng)本田新能源工廠、猛士科技等新能源整車廠如雨后春筍,正破殼裂變。
有路才有車,“會思考”的汽車背后,是充滿“智慧”的路網(wǎng)。國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(武漢)測試示范區(qū)于2019年9月揭牌,是國內(nèi)第六、中部首個國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū),也是國內(nèi)最早頒發(fā)自動駕駛商用牌照的示范區(qū)。武漢經(jīng)開區(qū)相關(guān)負責(zé)人介紹,經(jīng)過幾年建設(shè),國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(武漢)測試示范區(qū)已建成“開放+封閉+仿真”三位一體的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試體系。武漢示范區(qū)開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路總里程達811.56公里(單向),覆蓋530平方公里區(qū)域。其中,武漢經(jīng)開區(qū)開放道路里程669.6公里,是中部首個全域開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路的區(qū)域。以武漢示范區(qū)為主要承載地,武漢開創(chuàng)了國內(nèi)國際多項“第一”:全國首個將CA系統(tǒng)進行商業(yè)化部署的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū);全國首個實現(xiàn)跨區(qū)通行和全無人駕駛夜間運營的城市等。
借東風(fēng),定軍山。武漢經(jīng)開區(qū)已經(jīng)吹響“二次創(chuàng)業(yè)”的號角,未來,武漢經(jīng)開區(qū)不僅要做中國車谷,更要向世界車谷攀登。
原標(biāo)題:借新能源東風(fēng),武漢經(jīng)開區(qū)從制造之城向智造之城進軍