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一文梳理鋰電新技術(shù)近期進展,產(chǎn)業(yè)化加速進行時!
日期:2023-08-01   [復制鏈接]
責任編輯:sy_yanyu 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
由于需求增長中樞回落和產(chǎn)業(yè)鏈供給逐步釋放,市場對鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的景氣貝塔存在分歧,因此自2022年下半年以來,以磷酸錳鐵鋰、復合集流體、鈉離子電池、4680等為代表的新技術(shù)環(huán)節(jié)表現(xiàn)更佳。

時至2023年中,本篇專題針對鋰電新技術(shù)都有哪些進展進行梳理。

M3P/磷酸錳鐵鋰:2023年進入量產(chǎn)交付階段

2022年完成方案定型、送樣驗證,2023年進入量產(chǎn)交付階段。磷酸錳鐵鋰的概念由來已久,但由于電壓平臺不穩(wěn)定和錳元素析出等問題未實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。2022年寧德時代提出M3P(新型磷酸鹽系三元),積極推進車企的送樣驗證,標志著產(chǎn)業(yè)化加速。

從進度上看,2022年9月德方納米新型磷酸鹽系正極產(chǎn)能落地并試生產(chǎn),隨后順利通過電池客戶的批量驗證;寧德時代也于2023年3月宣布年內(nèi)將量產(chǎn)交付M3P電池。

近期,據(jù)36氪報道,特斯拉Model 3改款車型將對標準續(xù)航的電池包進行升級,從60KWh的磷酸鐵鋰版本,調(diào)整為66KWh的M3P版本,印證產(chǎn)業(yè)化落地將近。除了特斯拉、寧德時代、德方納米等先行者的持續(xù)推進外,產(chǎn)業(yè)鏈也在加速跟進磷酸錳鐵鋰路線。

電池廠方面,國軒高科2023年5月發(fā)布啟晨L600電芯,基于磷酸錳鐵鋰體系,預計2024年量產(chǎn)。中創(chuàng)新航此前也發(fā)布過OS高錳電池,同樣預計2024年落地。比亞迪、億緯鋰能等也有相應跟進。

材料廠方面,磷酸鐵鋰龍頭湖南裕能計劃在新擴建的云南基地落地磷酸錳鐵鋰產(chǎn)能,湖北萬潤、富臨精工等也在積極布局。三元正極企業(yè)的當升科技、容百科技也在落地磷酸錳鐵鋰的產(chǎn)能和客戶合作。

復合集流體:進入訂單落地和方案優(yōu)化階段

復合集流體進入訂單落地和方案優(yōu)化階段。復合集流體尤其是復合鋁箔,出于提升安全性的需求,此前在高端車型上已有應用。但2021-2022年起,產(chǎn)業(yè)基于復合銅箔的降本潛力,對其關(guān)注度明顯提升,并逐一進行研發(fā)、送樣。

2023年產(chǎn)業(yè)的變化

1、車企端有明確車型落地、宣傳,廣汽埃安于3月的彈匣電池2.0發(fā)布會上宣布正負極應用復合集流體的方案。

2、前期送樣企業(yè)逐步有首張訂單落地,2023年6月雙星新材、萬順新材公告獲得首張復合銅箔產(chǎn)品訂單。

3、部分企業(yè)的產(chǎn)品方案從PET基材向性能更好的PP基材切換。

4、以璞泰來為代表的材料龍頭明確入局并擴張產(chǎn)能。復合集流體板塊推薦確定性較強的設(shè)備環(huán)節(jié),關(guān)注材料企業(yè)進展的彈性。

鈉離子電池:多方面均有產(chǎn)業(yè)化落地

鈉離子電池在兩輪車、純電動車、儲能項目等方面均有產(chǎn)業(yè)化落地。在2021-2022年碳酸鋰價格高企的背景下,鈉離子電池備受產(chǎn)業(yè)和市場關(guān)注。

2023年隨著碳酸鋰價格回落,市場對鈉電的邏輯有產(chǎn)生擔憂,不過鈉電處于產(chǎn)業(yè)化初期,規(guī)模降本、技術(shù)進步空間大,且鈉電所具備的資源可控的屬性,也使得產(chǎn)業(yè)界仍在積極推進鈉電。

從今年以來的變化看,中科海納2023年2月發(fā)布鈉電電芯,并計劃配套思皓EX10花仙子。雅迪2023年3月發(fā)布極鈉一號,以及鈉電兩輪電動車。2023年6月,工信部372批新車公示,車型奇瑞QQ冰淇淋(A00級)、江鈴羿馳牌玉兔(A0級),將分別采用寧德時代、孚能科技的鈉離子電池方案。2023年7月,電網(wǎng)方面美聯(lián)新材聯(lián)合湖南立方的普魯士藍白體系鈉電池已經(jīng)于國網(wǎng)遼寧管理培訓中心正式投入使用。

46系大圓柱


特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈逐步爬坡,億緯鋰能積極推進。特斯拉在電池日提出46系大圓柱后進入試生產(chǎn)階段,2022年2月特斯拉宣布完成100萬個4680電池生產(chǎn),2022年12月底達到周產(chǎn)86.8萬塊的能力(對應約4-5GWh),2023年6月特斯拉完成第1000萬顆4680電池的生產(chǎn)(對應約0.9GWh)。

億緯鋰能的進展則更為積極,根據(jù)公司2023年可轉(zhuǎn)債公告的披露,公司三元大圓柱電池已取得未來5年的客戶意向性需求合計約392GWh,公司同時披露了8個客戶產(chǎn)品驗證進展(公司2022年反饋時為4個)。

此外,中創(chuàng)新航也在2023年4月發(fā)布了“頂流”圓柱電池。

原標題:一文梳理鋰電新技術(shù)近期進展,產(chǎn)業(yè)化加速進行時! 
 
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來源:集邦新能源網(wǎng)
 
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