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作為我國軌道交通行業(yè)具有領(lǐng)導(dǎo)地位的牽引變流系統(tǒng)供應(yīng)商，時(shí)代電氣正搶抓發(fā)展機(jī)遇，推動(dòng)新能源乘用車電驅(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，力求打造新能源乘用車電驅(qū)“器件+部件+系統(tǒng)”全產(chǎn)業(yè)鏈核心優(yōu)勢(shì)。

8月1日晚間該公司公告，擬與hofer powertrain international GmbH（浩夫爾動(dòng)力總成國際有限公司，下稱“浩夫爾國際”）、廣西民生電驅(qū)新能源投資合伙企業(yè)（有限合伙）（下稱“民生新能源”）及員工持股平臺(tái)共同設(shè)立湖南中車電驅(qū)技術(shù)有限公司（下稱“湖南中車電驅(qū)”），作為新能源乘用車電驅(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)，注冊(cè)資金10億元。

據(jù)披露，時(shí)代電氣將以資產(chǎn)和貨幣合計(jì)出資8.33億元（含汽車事業(yè)部資產(chǎn)5.44億元及現(xiàn)金2.89億元），持有湖南中車電驅(qū)83.3%股份。

而浩夫爾國際將以其在無錫中車浩夫爾動(dòng)力總成有限公司（下稱“無錫中車浩夫爾”）的現(xiàn)有39%股權(quán)作價(jià)1712.51萬元出資，持有湖南中車電驅(qū)1.71%股份。此外民生新能源將以貨幣出資4990萬元，持股4.99%；員工持股平臺(tái)以貨幣1億元出資，持股10%。

時(shí)代電氣主要從事軌道交通裝備產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)制造、銷售并提供相關(guān)服務(wù)，不過該公司也積極布局軌道交通以外的產(chǎn)業(yè)，新興裝備包括功率半導(dǎo)體器件、工業(yè)變流產(chǎn)品、新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)、傳感器件和海工裝備，其中有部分產(chǎn)品用于軌道交通領(lǐng)域。2022年度，新興裝備業(yè)務(wù)收入占上市公司營業(yè)收入的比例為28.54%。

此番大手筆對(duì)外投資設(shè)立子公司，即是時(shí)代電氣快速推進(jìn)乘用車電驅(qū)產(chǎn)業(yè)的舉措。

據(jù)公告披露，德國hofer集團(tuán)是一家擁有眾多研發(fā)中心的國際工程公司，1980年成立于德國，旗下的公司有超過30年的汽車領(lǐng)域的專業(yè)背景，全球員工800余名。作為汽車行業(yè)首屈一指的研發(fā)伙伴，除了動(dòng)力總成業(yè)務(wù)領(lǐng)域，德國hofer集團(tuán)也在新能源汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域?yàn)榭蛻籼峁V泛的技術(shù)服務(wù)，包括混合動(dòng)力系統(tǒng)的混動(dòng)模塊、混合動(dòng)力核心零部件的開發(fā)、電動(dòng)汽車的整個(gè)電驅(qū)系統(tǒng)的開發(fā)和系統(tǒng)集成等關(guān)鍵技術(shù)。動(dòng)力總成系統(tǒng)的開發(fā)、制造、產(chǎn)業(yè)化，結(jié)合測(cè)試、測(cè)量技術(shù)共同形成了德國hofer集團(tuán)的核心技術(shù)競(jìng)爭力。而浩夫爾國際，即是德國hofer集團(tuán)在奧地利的全資子公司，是主要負(fù)責(zé)管理其在全球范圍內(nèi)動(dòng)力總成業(yè)務(wù)的平臺(tái)公司。

時(shí)代電氣認(rèn)為，新能源汽車是推動(dòng)新一輪科技革命、產(chǎn)業(yè)變革和生態(tài)文明建設(shè)的支柱產(chǎn)業(yè)。

本項(xiàng)目符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展國家戰(zhàn)略，是時(shí)代電氣新能源乘用車電驅(qū)產(chǎn)業(yè)堅(jiān)定打造“器件+部件+系統(tǒng)”全產(chǎn)業(yè)鏈核心優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵舉措，迅速提升綜合競(jìng)爭力；同時(shí)可以落實(shí)相關(guān)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，快速推進(jìn)乘用車電驅(qū)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，建立更加靈活高效的市場(chǎng)化經(jīng)營機(jī)制。

從新能源乘用車電驅(qū)行業(yè)發(fā)展來看，集成化的趨勢(shì)不可避免。通過本項(xiàng)目的實(shí)施可以真正發(fā)揮中車電驅(qū)的全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，迅速提升綜合競(jìng)爭力；同時(shí)可以強(qiáng)化時(shí)代電氣對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)權(quán)。

同時(shí)，湖南中車電驅(qū)經(jīng)營管理層及核心骨干員工約120人，將通過設(shè)立3個(gè)有限合伙企業(yè)和1家投資管理有限責(zé)任公司來搭建員工持股平臺(tái)，員工持股平臺(tái)擬認(rèn)購湖南中車電驅(qū)注冊(cè)資本。持股員工認(rèn)購合伙企業(yè)出資額的資金來源為員工自籌。通過同步實(shí)施員工持股，可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與核心骨干員工的深度綁定，以激發(fā)干部員工干事創(chuàng)業(yè)熱情。

原標(biāo)題：時(shí)代電氣擬超8億投設(shè)控股子公司 推動(dòng)新能源乘用車電驅(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展