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8月1日，新能源汽車品牌陸續(xù)公布7月交付量（或銷量）數(shù)據(jù)。比亞迪穩(wěn)居新能源汽車銷量第一寶座，7月銷量超26萬輛；廣汽埃安7月銷量突破4.5萬輛居第二梯隊(duì)榜首，理想汽車以3.4萬輛的交付量領(lǐng)跑造車新勢力品牌。值得注意的是，“蔚小理”等造車新勢力7月交付量均回到了1萬輛以上水平。

機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，7月1日-7月23日，新能源車市場零售44.2萬輛，同比增長23%。業(yè)內(nèi)人士表示，7月是傳統(tǒng)車市淡季，但行業(yè)刺激政策仍保持了較強(qiáng)支撐作用，市場促銷活動(dòng)的拉動(dòng)效果較好。

市場需求旺盛

具體來看，7月，比亞迪新能源汽車銷量為26.22萬輛，上年同期銷量為16.25萬輛，同比增長61.3%；1-7月累計(jì)銷量為151.78萬輛，同比增長88.81%。

廣汽埃安7月銷量為4.50萬輛，同比增長80%；1-7月累計(jì)銷量達(dá)到25.44萬輛，同比增長103%。廣汽埃安旗下新款高端轎跑昊鉑GT上市首月（7月）銷量為2011輛。

理想汽車7月交付新車3.41萬輛，同比增長227.5%，并已連續(xù)兩個(gè)月交付量突破3萬輛。至此，理想汽車2023年累計(jì)交付量達(dá)到17.33萬輛。

7月，蔚來交付新車2.05萬輛，同比增長103.6%，環(huán)比增長91.1%，交付量創(chuàng)歷史新高。其中，全新ES6交付破萬輛，創(chuàng)蔚來單車型月度交付量紀(jì)錄。1-7月，蔚來共交付新車7.50萬輛。

零跑汽車7月新車交付量為1.43萬輛，C車系交付超1.2萬輛，占比約85%；C11車系交付超9200輛。

極氪7月交付量為1.20萬輛，同比增長139.7%，環(huán)比增長13.4%。1-7月，極氪累計(jì)交付13.26萬輛新車。目前，極氪有三款車型，包括獵裝轎跑極氪001、純電MPV極氪009及SUV極氪X。

7月，小鵬汽車共交付新車1.10萬輛，環(huán)比增長28%，連續(xù)六個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長，重新邁入萬輛交付新里程。小鵬G6實(shí)現(xiàn)上市即交付，從7月中旬至7月底，小鵬G6已在全國110座城市啟動(dòng)規(guī)模交付，7月累計(jì)交付超3900輛。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，7月1日-7月23日，新能源車市場零售量為44.2萬輛，同比增長23%，環(huán)比下降2%。今年以來，新能源汽車?yán)塾?jì)零售352.8萬輛，同比增長35%；累計(jì)批發(fā)403.7萬輛，同比增長40%。

新車提振銷量

今年以來，造車新勢力先后推出大量新款車型，并逐步進(jìn)入新車銷量釋放期。

小鵬汽車表示，小鵬G6熱銷帶來了小鵬汽車進(jìn)店客流量激增，進(jìn)一步提升了消費(fèi)者對小鵬汽車旗下其他車型及其搭載的先進(jìn)智能化技術(shù)的關(guān)注。目前，小鵬汽車正積極推升小鵬G6的供應(yīng)產(chǎn)能，工廠開啟滿負(fù)荷生產(chǎn)模式，并增加專項(xiàng)物流確保車輛到店速度，全力提升小鵬G6交付速度。

理想汽車董事長兼CEO李想表示：“我們于7月完成了第40萬輛新車用戶交付，成為國內(nèi)首家取得這一成績的新勢力車企。理想L系列三款車型自去年6月相繼發(fā)布以來，累計(jì)交付已經(jīng)超過20萬輛，并在二季度連續(xù)3個(gè)月蟬聯(lián)30萬元以上SUV銷量冠軍。其中，家庭五座旗艦SUV——理想L7在上市5個(gè)月時(shí)間內(nèi)，總交付量順利突破5萬輛；品牌旗下兩款六座SUV產(chǎn)品——理想L8和理想L9的交付量從今年3月的1.2萬輛提升到7月的2萬輛。”

隨著小鵬汽車與大眾汽車在技術(shù)領(lǐng)域合作展開，我國造車新勢力品牌的自研技術(shù)備受市場關(guān)注。7月27日，小鵬汽車宣布，與大眾汽車集團(tuán)將基于各自核心競爭力和小鵬汽車G9車型平臺、智能座艙以及高階輔助駕駛系統(tǒng)軟件，共同開發(fā)兩款B級電動(dòng)汽車車型。

零跑汽車也強(qiáng)化了新技術(shù)領(lǐng)域布局。7月31日，零跑汽車發(fā)布了中央集成式電子電氣架構(gòu)LEAP 3.0，并命名為“四葉草”，未來基于該架構(gòu)研發(fā)的車型將擁有更高的集成度，可以實(shí)現(xiàn)無感OTA、個(gè)性化功能集成等。據(jù)零跑汽車董事長朱江明透露，零跑下一代中央集成式電子電氣架構(gòu)LEAP 4.0計(jì)劃于2025年發(fā)布。

華西證券表示，智能駕駛行業(yè)正逐步迎來技術(shù)、法規(guī)、用戶接受度三重拐點(diǎn)，看好后續(xù)數(shù)據(jù)積累、大模型應(yīng)用帶來的功能體驗(yàn)提升。智能化布局相對領(lǐng)先的車企、零部件企業(yè)有望最直接受益。

政策支撐強(qiáng)化

近期，汽車產(chǎn)業(yè)迎來政策的大力支持。7月31日，商務(wù)部市場運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)司司長徐興鋒在新聞發(fā)布會上表示，下一步，商務(wù)部將繼續(xù)堅(jiān)持“政策+活動(dòng)”雙輪驅(qū)動(dòng)，圍繞發(fā)布的《關(guān)于恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)的措施》，進(jìn)一步做實(shí)做細(xì)“消費(fèi)提振年”。包括組織相應(yīng)的家居煥新消費(fèi)季、百城聯(lián)動(dòng)汽車節(jié)、千縣萬鎮(zhèn)新能源汽車下鄉(xiāng)等活動(dòng)。

國家發(fā)改委副主任李春臨7月31日在國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上表示，針對汽車消費(fèi)細(xì)分市場，我們將研究優(yōu)化更多大眾化、普惠性的支持政策，更好滿足人民群眾多層次、多樣化的消費(fèi)需求，推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。無論是汽車消費(fèi)還是其他消費(fèi)品消費(fèi)，我們首先要通過供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，適應(yīng)需求變化，創(chuàng)造新需求，供給側(cè)不改革，拿出來的產(chǎn)品不適銷對路，老百姓是不買單的。

江西省近日出臺的《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)和擴(kuò)大消費(fèi)的若干措施》提出，今年下半年，江西省將統(tǒng)籌安排省級商務(wù)發(fā)展資金1億元用于發(fā)放消費(fèi)券。其中，汽車消費(fèi)券的發(fā)放，省級層面擬安排6000萬元，計(jì)劃通過省市聯(lián)動(dòng)的形式，帶動(dòng)各設(shè)區(qū)市投入配套資金，共同發(fā)放汽車消費(fèi)券。

為進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)，因地制宜打造系列汽車展銷活動(dòng)，長春市投入資金3000萬元，于第20屆長春國際汽車博覽會開幕首日啟動(dòng)“消費(fèi)券”形式的促進(jìn)汽車消費(fèi)活動(dòng)，活動(dòng)時(shí)間為2023年7月15日-8月15日。

鄭州市于6月21日至8月31日開展2023年“樂駕一夏”汽車煥新季活動(dòng)，發(fā)放5000萬元汽車消費(fèi)券。據(jù)了解，此次活動(dòng)的消費(fèi)券分兩批發(fā)放，第一批為6月21日至7月31日在鄭州市范圍內(nèi)統(tǒng)一發(fā)放3000萬元汽車消費(fèi)券，其中新能源車消費(fèi)券發(fā)放1800萬元，燃油車消費(fèi)券發(fā)放1200萬元。第二批為8月統(tǒng)一發(fā)放2000萬元汽車消費(fèi)券，其中新能源車消費(fèi)券發(fā)放1200萬元，燃油車消費(fèi)券發(fā)放800萬元。

乘聯(lián)會表示，各地汽車促消費(fèi)活動(dòng)已經(jīng)大面積開展，部分地區(qū)通過大量發(fā)放消費(fèi)券等輔助措施，進(jìn)一步提振了汽車消費(fèi)熱情。

原標(biāo)題：新能源汽車7月成績單出爐： 比亞迪月銷超26萬輛 理想交付再破3萬輛