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近日，我國北方多地持續(xù)遭遇特大暴雨，而造成這場暴雨的罪魁禍?zhǔn)妆闶墙衲?號超強臺風(fēng)“杜蘇芮”的殘余環(huán)流。7月28日，“杜蘇芮”從我國福建中南部沿海區(qū)域登陸并北上，中心最大風(fēng)力超62米/秒（相當(dāng)于17級風(fēng)），對東南沿海的海上風(fēng)電場而言是一道巨大難關(guān)。
與以往不同的是，此次迎戰(zhàn)臺風(fēng)，位于福建海域的金風(fēng)科技機組將面臨著三重考驗：

一是，近日完成并網(wǎng)滿發(fā)的全球已吊裝最大容量16MW海上風(fēng)電機組與超強臺風(fēng)的“首次對決”，戰(zhàn)績將會如何？

二是，已吊裝未上電機組該怎樣面對超強臺風(fēng)的直接沖擊？

三是，已投運多年機組能否一如既往地從容迎戰(zhàn)臺風(fēng)、平穩(wěn)運行？

面對三重考驗，金風(fēng)科技憑借高智能化的臺風(fēng)監(jiān)測與通訊控制技術(shù)、海上機組高可靠性抗臺設(shè)計與成熟的抗臺應(yīng)對方案，保障臺風(fēng)波及范圍內(nèi)機組均實現(xiàn)安全可靠運行，交上三張“優(yōu)秀答卷”。
“大國重器”16MW機組 | 首次對決、平穩(wěn)度過

金風(fēng)科技已吊裝全球最大容量海上機組——GWH252-16MW樣機于7月19日實現(xiàn)并網(wǎng)滿發(fā)。對于超大葉輪機組來說，臺風(fēng)過境會引起機組極限載荷在短時間內(nèi)迅速增大，極易對機組的大部件造成破壞性損傷。作為整機中的關(guān)鍵部件，在極高風(fēng)速下，16MW機組的123米超長葉片就將迎來其在海洋環(huán)境的首次試煉。 為迎戰(zhàn)東南沿海頻發(fā)的臺風(fēng)危機，在16MW設(shè)計之初，金風(fēng)科技便對其超長葉片進行了強度、形狀、受力三方面的抗臺風(fēng)定制化設(shè)計。葉片主梁采用碳纖維材料，強度為鋼的十倍，在增加葉片強度的基礎(chǔ)上卻使重量減輕20%；葉片采用后掠設(shè)計，以更為纖細的葉片形狀降低其所承受風(fēng)載，合理利用超長柔性葉片的彎扭耦合效應(yīng)，臺風(fēng)來臨時可以實現(xiàn)被動卸載。同時，風(fēng)機智能控制系統(tǒng)可保證葉片始終處于最小受力角度，避免葉片發(fā)生渦激振動，使其迎戰(zhàn)高風(fēng)速也無所畏懼。

此外，在臺風(fēng)來臨前，16MW機組便提前進行了遠程抗臺模擬、機組斷電切換備用電源等一系列測試，為迎戰(zhàn)臺風(fēng)做好充足準(zhǔn)備。“杜蘇芮”過境時平潭海域最大風(fēng)速達40.56米/秒，機組監(jiān)測各項振動數(shù)據(jù)及指標(biāo)平穩(wěn)，順利度過在測試周期內(nèi)的臺風(fēng)大考。
已吊裝未上電機組 | 提前預(yù)測、穩(wěn)穩(wěn)矗立

同樣也在福建平潭海域，金風(fēng)科技4臺8MW機組于7月22日在三峽平潭外海海上風(fēng)電項目圓滿完成吊裝，由于臺風(fēng)的快速迫近，機組仍未上電便要面對臺風(fēng)挑戰(zhàn)。

為保障機組順利度過臺風(fēng)，金風(fēng)科技借助智能臺風(fēng)預(yù)警系統(tǒng)提前預(yù)測與規(guī)劃窗口期，在臺風(fēng)來臨前，項目運維人員便根據(jù)所預(yù)測的臺風(fēng)行進方向，提早對未上電機組進行手動偏航，使其以最安全角度迎戰(zhàn)臺風(fēng)，減少沖擊。

此外，金風(fēng)科技依靠自主研發(fā)的“遠程通信抗臺控制系統(tǒng)”，即便機組未上電，也可通過“北斗通信技術(shù)”在“陸上指揮端-北斗衛(wèi)星-海上接收端-柴油發(fā)電機-風(fēng)機”之間搭建通信網(wǎng)絡(luò)，從陸上控制中心發(fā)布信號以控制海上機組柴發(fā)自啟動來為風(fēng)機供電，控制風(fēng)機偏航并降低載荷，規(guī)避臺風(fēng)過境對風(fēng)機產(chǎn)生的風(fēng)險，彌補了我國風(fēng)電行業(yè)建設(shè)期抗臺無方案的空白，也保障了在臺風(fēng)期間4臺8MW機組在瞬時風(fēng)速40米/秒的情況下仍穩(wěn)穩(wěn)矗立。
已投運機組 | 身經(jīng)百戰(zhàn)、從容應(yīng)對

福建海域距離太平洋熱帶洋面較近，易形成大風(fēng)，年平均風(fēng)速將近10米/秒，全年大于8級（即風(fēng)速17.2-20.4米/秒）的大風(fēng)天數(shù)可達30天。因此，“對抗高風(fēng)速”已成為在該海域運行的海上風(fēng)機的“必修課”。




福建興化灣三峽海上二期風(fēng)電場、福建福州三峽長樂A區(qū)風(fēng)電場、天潤公鐵大橋分散式項目的67臺金風(fēng)科技機組已在該海域經(jīng)受長期“高風(fēng)速歷練”，截至目前已穩(wěn)定運行1年以上且均已進入質(zhì)保期。2023年1-6月間，三項目月均可利用率分別超99%（興化灣項目）、99.34%（長樂項目）與99.62%（公鐵大橋項目），在該區(qū)域保持領(lǐng)先，實現(xiàn)安全穩(wěn)定運行，彰顯著極高的可靠性水準(zhǔn)。

此次應(yīng)對超強臺風(fēng)“杜蘇芮”，金風(fēng)科技風(fēng)能研究院提前9天便向項目人員發(fā)布預(yù)警信息，面對難以預(yù)估的臺風(fēng)路徑，金風(fēng)借助高智能化、高預(yù)測精度的臺風(fēng)預(yù)警平臺和SCADA平臺，提前5天預(yù)判臺風(fēng)登陸軌跡，制定完備、詳細的應(yīng)急預(yù)案。此外，金風(fēng)科技也總結(jié)并吸取了迎戰(zhàn)“泰利”的相關(guān)經(jīng)驗，在穩(wěn)步推進已成熟的抗臺方案、標(biāo)準(zhǔn)與流程的基礎(chǔ)上，不斷迭代既定標(biāo)準(zhǔn)與經(jīng)驗，更加注重前中后臺協(xié)同聯(lián)動與緊密配合，更高效率、高科學(xué)性完成突發(fā)問題的快速處理。

自7月26日0時至28日24時，在15.68米/秒的平均風(fēng)速下，三個項目66臺機組穩(wěn)定運行，實現(xiàn)總發(fā)電量2780多萬千瓦時，平均發(fā)電小時數(shù)65.88小時，最高發(fā)電小時數(shù)近70小時，為業(yè)主創(chuàng)造收益約2363萬元，實現(xiàn)高收益、高可靠運行。

金風(fēng)科技始終秉承著“敬畏自然、回歸技術(shù)本真”的理念，機組可靠性對于金風(fēng)科技來說不僅是目標(biāo)，也是金風(fēng)科技作為可信賴的合作伙伴對于客戶的鄭重承諾。面對臺風(fēng)危機下的三重考驗，金風(fēng)科技提前洞悉風(fēng)險，針對不同機組類型提前制定完備詳細的規(guī)劃與預(yù)案，在實踐過程中不斷迭代既有策略與經(jīng)驗并將其進行標(biāo)準(zhǔn)化延續(xù)，讓海上風(fēng)電場不再懼怕臺風(fēng)。這不僅是保證機組長期可靠運行的“秘訣”，也是贏得未來海上風(fēng)電“長跑”的“必由之路”。 

原標(biāo)題：超強臺風(fēng)“杜蘇芮”來襲，金風(fēng)科技呈交三張“優(yōu)秀答卷”