第一項舉措是安裝由EODev開發(fā)的零排放氫燃料電池發(fā)電機(jī)組(GEH2®)。該裝置已經(jīng)安裝在現(xiàn)場,取代了以前使用的柴油發(fā)電機(jī)組。
這是在國家一級的建筑部門中,首次全面投入使用氫燃料發(fā)電機(jī)組。預(yù)計在最初實施期間(6個月),將避免消耗約8000升化石燃料,從而減少相當(dāng)于24噸二氧化碳的排放量。
氫燃料電池發(fā)電機(jī)組(GEH2®)
此外,該公司還安裝了一個由ATLAS COPO開發(fā)的基于氫燃料電池的“零排放”照明塔。這個原型已經(jīng)安裝在項目辦公小屋附近的區(qū)域。
這一行動也代表了國家和國際層面上該行業(yè)的一個重要里程碑,因為這是此類照明塔首次在建筑項目中使用。
減少建筑工地電力供應(yīng)中的排放變得越來越重要,因此,引入支持建筑項目脫碳的新技術(shù)和解決方案是ACCIONA的優(yōu)先事項,也是公司的主要短期目標(biāo)之一。
ACCIONA已經(jīng)采用并驗證了有助于實現(xiàn)這一目標(biāo)的可持續(xù)創(chuàng)新解決方案。例如,在Zubieta(San Sebastián,西班牙)的Norte III監(jiān)獄建設(shè)項目中,一臺塔式起重機(jī)由氫基便攜式零排放發(fā)電機(jī)驅(qū)動;在CA-1907公路的建設(shè)中,通往alcal del Valle的新通道(Cádiz)使用了基于氫燃料電池的發(fā)電機(jī)組,由綠色甲醇“就地”供電。
塞維利亞百年大橋擴(kuò)建工程始于2021年。塞維利亞交通、交通和城市議程部授予ACCIONA、Tecade和Freyssinet合資的項目約7140萬歐元,以更換這座大橋的斜拉索并擴(kuò)建橋身。
該項目的主要目的是修復(fù)橋梁,主要通過更先進(jìn)的斜拉索替換現(xiàn)有的88根斜拉索,從而加強(qiáng)其結(jié)構(gòu)安全性。此外,合約亦規(guī)定將SE-30公路增加一條行車線,以紓緩現(xiàn)時該地區(qū)的交通堵塞情況,并在中間安裝行車分隔屏障,以改善道路安全。
原標(biāo)題:塞維利亞百年大橋在建設(shè)中使用氫氣來減少排放