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近日，省政府辦公廳印發(fā)《浙江省完善高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系促進(jìn)新能源汽車下鄉(xiāng)行動方案（2023—2025年）》，打造全省域暢行無憂、全生命周期服務(wù)管理、全場景豐富多彩的新能源汽車下鄉(xiāng)“浙江模式”。

《方案》提出，到2025年，全省累計(jì)建成充電樁230萬個(gè)以上、鄉(xiāng)村不少于90萬個(gè)，其中建成公共充電樁12萬個(gè)、鄉(xiāng)村不少于2萬個(gè)，滿足400萬輛以上新能源汽車充電需求；新能源汽車年銷量達(dá)到100萬輛以上，建成新能源汽車維保服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超500家。

形成城市五分鐘、城鄉(xiāng)半小時(shí)充電圈；高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施全覆蓋……《方案》提出這些亮點(diǎn)舉措↓↓

科學(xué)編制充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃

推進(jìn)城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點(diǎn)狀有機(jī)聯(lián)通，以交通網(wǎng)絡(luò)為依托，推動充電基礎(chǔ)設(shè)施從城市“兩區(qū)”（居住區(qū)、辦公區(qū)）、“三中心”（商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心）逐步向城區(qū)邊緣、縣城、鄉(xiāng)村延伸，實(shí)現(xiàn)公共充電站“縣縣全覆蓋”、公共充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”，形成城市五分鐘、城鄉(xiāng)半小時(shí)充電圈。

補(bǔ)齊充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)短板

將鄉(xiāng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)列入縣城承載能力提升和深化“千村示范、萬村整治”工程，加快在大型村鎮(zhèn)、集中安置區(qū)、旅游重點(diǎn)村鎮(zhèn)等重點(diǎn)區(qū)域和商業(yè)建筑、交通樞紐場站等重點(diǎn)區(qū)塊規(guī)劃建設(shè)。

老舊小區(qū)固定車位充電設(shè)施愿裝盡裝，獨(dú)戶居民充電設(shè)施接電愿接盡接，新建居住區(qū)固定車位100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件。因地制宜在村（社區(qū)）居住區(qū)建設(shè)集中充電場站。

推進(jìn)公路沿線充電設(shè)施建設(shè)

高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施實(shí)現(xiàn)全覆蓋，有條件的高速公路服務(wù)區(qū)充電樁建設(shè)數(shù)量達(dá)到小客車車位數(shù)量的20%。結(jié)合“四好農(nóng)村路”“美麗公路”建設(shè)，穩(wěn)步推進(jìn)普通公路沿線、交通樞紐站場、高速公路出入口、加油站等布局充電設(shè)施建設(shè)。

建設(shè)推廣“一鍵找樁”平臺應(yīng)用

統(tǒng)一建設(shè)政府充電設(shè)施治理和監(jiān)管服務(wù)平臺，引導(dǎo)充電設(shè)施運(yùn)營平臺有序接入，促進(jìn)全省公共充電基礎(chǔ)設(shè)施100%全接入，推動“統(tǒng)建統(tǒng)服”“共建共享”充電基礎(chǔ)設(shè)施有序接入，推動規(guī)劃布局、建設(shè)運(yùn)營、消防安全、計(jì)量檢定、車樁協(xié)同等多跨綜合監(jiān)管。

迭代完善“一鍵找樁”平臺定位導(dǎo)航、預(yù)約充電、多渠道支付等便民服務(wù)功能，加快與國家、長三角充電基礎(chǔ)設(shè)施平臺互聯(lián)互通，促進(jìn)與各充電設(shè)施運(yùn)營平臺貫通。

落實(shí)安全主體責(zé)任

強(qiáng)化汽車、電池和充電設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全責(zé)任，發(fā)生火災(zāi)爆炸事故的，按照有關(guān)規(guī)定倒查責(zé)任。

落實(shí)各方主體質(zhì)量安全責(zé)任，健全項(xiàng)目管理機(jī)制，嚴(yán)格建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位質(zhì)量安全把關(guān)。

充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)、社區(qū)管理單位、售后維保單位等應(yīng)加強(qiáng)充電設(shè)施安全管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、消除安全隱患。

鼓勵(lì)鄉(xiāng)村獨(dú)戶居民自用充電樁配置消防器具。

杜絕違規(guī)私增充電樁或直接充電等行為，引導(dǎo)合理配備漏電保護(hù)器和接地設(shè)備。

豐富新能源汽車產(chǎn)品供給

支持優(yōu)勢企業(yè)提升產(chǎn)能，優(yōu)化生產(chǎn)布局，培育一批新能源整車頭部企業(yè)。鼓勵(lì)傳統(tǒng)燃油汽車企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，充分利用現(xiàn)有產(chǎn)能發(fā)展新能源汽車，開發(fā)更多適配鄉(xiāng)村生產(chǎn)生活的經(jīng)濟(jì)實(shí)用車型。

推動新能源汽車行業(yè)深化技術(shù)變革，加強(qiáng)動力電池系統(tǒng)、電機(jī)電控、智能駕駛體系等領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，降低核心零配件價(jià)格。

探索企業(yè)“聯(lián)合下沉”服務(wù)

鼓勵(lì)新能源汽車企業(yè)布局縣域銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，并向周邊鄉(xiāng)村輻射延伸。

充分發(fā)揮浙江全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，鼓勵(lì)廠商、銷售商、維修服務(wù)商聯(lián)合組建下鄉(xiāng)服務(wù)聯(lián)盟，建設(shè)一批集多品牌汽車銷售、維修保養(yǎng)、充換電等功能和業(yè)態(tài)多元的新能源汽車共享服務(wù)中心（網(wǎng)點(diǎn)）。

強(qiáng)化“最后一公里”應(yīng)急搶修服務(wù)

構(gòu)建“車能路云”融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，引導(dǎo)燃油車維修企業(yè)向新能源汽車維修保養(yǎng)領(lǐng)域拓展，促進(jìn)信息互通，提供應(yīng)急救援，力爭實(shí)現(xiàn)城區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車維修需求半小時(shí)觸達(dá)。

創(chuàng)新新能源汽車下鄉(xiāng)促銷舉措

落實(shí)國家延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，進(jìn)一步釋放新能源汽車消費(fèi)潛力。

鼓勵(lì)各地采用消費(fèi)券等方式對購買新能源汽車進(jìn)行補(bǔ)貼，對特殊人才、產(chǎn)業(yè)工匠等特定人群購車加大優(yōu)惠補(bǔ)貼力度。

鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新推出供應(yīng)鏈金融和消費(fèi)金融產(chǎn)品服務(wù)，合理確定首付比例、貸款利率、還款期限。

打造低碳出行新場景

設(shè)計(jì)一批適合新能源汽車自駕的鄉(xiāng)村旅游線路，積極舉辦文化旅游、體育賽事等活動，推動景區(qū)交通系統(tǒng)新能源汽車全覆蓋。鼓勵(lì)各地探索開展新能源汽車自駕租賃業(yè)務(wù)。

制定公共充電車位管理辦法，鼓勵(lì)實(shí)施政府定價(jià)的公共停車場（點(diǎn)）停放新能源汽車當(dāng)日首次2小時(shí)內(nèi)（含充電時(shí)間）免費(fèi)。

實(shí)行充電優(yōu)惠措施

落實(shí)峰谷分時(shí)電價(jià)政策，引導(dǎo)用戶廣泛參與智能有序充電和車網(wǎng)互動。2030年前，對實(shí)行兩部制電價(jià)的集中式充換電設(shè)施用電免收容量電費(fèi)。

鼓勵(lì)政府和充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)通過出臺獎補(bǔ)、消費(fèi)券等方式減免用戶充電費(fèi)用。

《方案》還提到，全省農(nóng)村配電網(wǎng)3年累計(jì)投資不低于300億元；統(tǒng)籌國家充電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵(lì)資金和省級新能源汽車推廣應(yīng)用獎補(bǔ)資金，重點(diǎn)支持鄉(xiāng)村公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營；合理保障充電設(shè)施及配套電網(wǎng)、廊道空間資源、新能源汽車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)用地；鼓勵(lì)各地對充電基礎(chǔ)設(shè)施場地租金實(shí)行階段性減免。 

原標(biāo)題：城市五分鐘、城鄉(xiāng)半小時(shí)充電圈……浙江新能源汽車下鄉(xiāng)這么干→