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羅來軍認(rèn)為，相比傳統(tǒng)化石能源，新能源的開發(fā)與利用技術(shù)更為復(fù)雜，相應(yīng)地對新能源裝備也提出了更高的技術(shù)要求。政府和企業(yè)必須尊重其中的技術(shù)屬性，集中有限財(cái)力，體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向，集中資源攻關(guān)核心技術(shù)。

“技術(shù)創(chuàng)新是我國新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的內(nèi)在動力，但光靠技術(shù)創(chuàng)新還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。”山東大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授余東華認(rèn)為，我國新能源裝備制造要從生產(chǎn)制造向服務(wù)制造發(fā)展。

宏碁集團(tuán)創(chuàng)辦人施振榮為“再造宏碁”提出的微笑曲線理論說明，生產(chǎn)、加工、組裝環(huán)節(jié)一直是利潤率最低的環(huán)節(jié)，而研發(fā)設(shè)計(jì)、售后服務(wù)等服務(wù)環(huán)節(jié)則位于價(jià)值鏈曲線的高端。“從生產(chǎn)制造向服務(wù)制造轉(zhuǎn)型，目的是打造新能源裝備制造的全產(chǎn)業(yè)鏈。”余東華解釋道。

所謂全產(chǎn)業(yè)鏈，包括前期咨詢、規(guī)劃統(tǒng)籌、研發(fā)技術(shù)、設(shè)計(jì)方案、生產(chǎn)制造、檢驗(yàn)檢測、調(diào)試運(yùn)行、監(jiān)測監(jiān)控、維修服務(wù)、保養(yǎng)更新，直到產(chǎn)品報(bào)廢、解體或回收等。

余東華認(rèn)為，唯有如此，企業(yè)才可能實(shí)現(xiàn)由單一設(shè)備制造生產(chǎn)商向綜合解決方案供應(yīng)商的全面轉(zhuǎn)型，產(chǎn)業(yè)形態(tài)才可能從生產(chǎn)型制造業(yè)向全生命周期的服務(wù)型制造業(yè)轉(zhuǎn)變，才可能提升我國新能源裝備制造業(yè)的層次和核心競爭力。

產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新不能限于局部

有一個(gè)笑話：當(dāng)年，諾基亞不看好iPhone的原因是后者價(jià)格太高和不抗摔。但諾基亞忽略了一點(diǎn)——當(dāng)一個(gè)手機(jī)特別貴的時(shí)候，人們就不舍得摔它了。

雖然并不太準(zhǔn)確，但這則笑話的確反映了外國人的一個(gè)商業(yè)邏輯，即用戶愿意因產(chǎn)品性能足夠好而付出更高的價(jià)格。

與之相對的則是國人的另一套邏輯——以在幾十萬雙襪子中找利潤的精神去摳成本。

事實(shí)上，我國與新能源裝備制造業(yè)強(qiáng)國之間的差距，某種程度上可以視為大規(guī)模制造與技術(shù)創(chuàng)新之間的差距。

我國依靠龐大產(chǎn)能坐上了世界新能源大國的寶座，雖然看上去風(fēng)光無限，但其實(shí)存在很多隱患，首當(dāng)其沖的就是對國外市場——包括銷售市場、原材料進(jìn)口和關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)口的過度依賴。這樣做的直接后果就是，我們不僅在技術(shù)上受制于人，而且只要國外市場稍有波動，國內(nèi)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)就可能面臨滅頂之災(zāi)。我國光伏業(yè)剛剛挺過去的那場“寒冬”便是最慘痛的教訓(xùn)。

眼下，在反思和趕超的道路上，尤其需要注意的是，新能源裝備制造業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，是全產(chǎn)業(yè)鏈上的技術(shù)創(chuàng)新。仍以光伏產(chǎn)業(yè)為例，從原材料到電池片，再到電站、電網(wǎng)，只有整條產(chǎn)業(yè)鏈上的技術(shù)都足夠先進(jìn)，我國才真正稱得上是光伏裝備制造的強(qiáng)國。

我國正在經(jīng)歷能源革命、正在邁向“中國智造”，這些都是新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新求變的內(nèi)生動力。歷經(jīng)考驗(yàn)和波折的中國新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)，將由此變得更為強(qiáng)大。

發(fā)展：挑戰(zhàn)“智能制造”

在全面夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的同時(shí)，我國新能源裝備制造業(yè)也面臨著一個(gè)新的挑戰(zhàn)——智能制造。

機(jī)械工業(yè)信息研究院戰(zhàn)略與規(guī)劃研究所研究員趙奉杰認(rèn)為，新能源裝備都是制造業(yè)價(jià)值鏈的高端產(chǎn)品，具有知識密集、附加值高、成長性好等特點(diǎn)，占據(jù)非常重要的戰(zhàn)略地位，需要從智能化設(shè)計(jì)、智能化制造、智能化服務(wù)、智能化管理等多方面進(jìn)行提升。

“真正意義上的智能裝備應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)微觀上的智能，也就是不僅要對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，還要在組件內(nèi)部實(shí)現(xiàn)優(yōu)化。也就是不僅要告訴用戶數(shù)據(jù)哪里有問題，還要自動解決問題。”上海正硅新能源科技有限公司董事吳協(xié)祥說，這意味著一個(gè)光伏電站的“智能制造”需要集成太陽能技術(shù)、半導(dǎo)體技術(shù)、通訊技術(shù)、儲能技術(shù)、工業(yè)自動化技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等。

而所有這些技術(shù)的集成，需要建立在大量的模板庫，如零件庫、模型庫、產(chǎn)品庫并形成知識庫的基礎(chǔ)之上。趙奉杰坦言，當(dāng)前我國這方面的基礎(chǔ)還十分薄弱。

“從實(shí)體加工看，以機(jī)床為例，我國660萬臺機(jī)床需要數(shù)字化改造，以每臺改造需要2萬元計(jì)算，這筆投資就高達(dá)1000多億元，這還僅僅是最基礎(chǔ)的投資。從基礎(chǔ)科學(xué)數(shù)據(jù)看，近20年來，我們的情報(bào)研究體系和科技共享平臺受市場沖擊嚴(yán)重，基礎(chǔ)信息平臺的缺失造成很多工業(yè)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化、研發(fā)數(shù)據(jù)管理等一片空白。”趙奉杰告訴記者。

羅來軍建議，在建設(shè)新能源裝備制造業(yè)的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施時(shí)，要特別注意把經(jīng)費(fèi)用到中小企業(yè)上、用到公共技術(shù)平臺上，讓大部分企業(yè)都能享受生產(chǎn)數(shù)據(jù)匯集所形成的集聚效應(yīng)和機(jī)器聯(lián)通所帶來的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。