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8月初，包括小鵬汽車、理想汽車、蔚來汽車在內(nèi)的造車新勢(shì)力，以及比亞迪、長城汽車在內(nèi)的傳統(tǒng)車企陸續(xù)公布了7月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。整體來看，7月新能源汽車交付量紛紛超預(yù)期，其中多家車企創(chuàng)歷史新高。

根據(jù)各家車企公布的交付量，“小理蔚”月度交付均超過萬輛大關(guān)，交付量分別為1.10萬輛、3.41萬輛、2.04萬輛，環(huán)比增幅分別達(dá)到27.7%、4.8%、91.1%。此外，零跑汽車、哪吒汽車、極氪汽車也均實(shí)現(xiàn)交付量破萬，除哪吒汽車環(huán)比下滑17.3%外，其余均實(shí)現(xiàn)環(huán)比正增長。

傳統(tǒng)車企當(dāng)中，比亞迪公布的2023年7月產(chǎn)銷快報(bào)顯示，當(dāng)月汽車銷量262161輛，同比增長61.3%，環(huán)比增長3.6%，今年累計(jì)銷量1517798輛，同比增長87.6%。長城汽車公告，7月公司新能源車銷售2.89萬臺(tái)。

從7月整體情況來看，受益于新車型交付，蔚來、極氪、深藍(lán)創(chuàng)下新高，小鵬重回萬臺(tái)行列。各家車企新車型爬坡穩(wěn)步進(jìn)行，頭部品牌保持良好勢(shì)頭，多個(gè)品牌在新車交付后環(huán)比改善顯著，逐漸找回交付節(jié)奏，有助于下半年國內(nèi)新能源乘用車市場(chǎng)銷量及滲透率的持續(xù)提升。

值得一提的是，7月份盡管是汽車銷售市場(chǎng)傳統(tǒng)淡季，但是促消費(fèi)政策頻繁出臺(tái)，不斷提振市場(chǎng)信心。7月31日，國家發(fā)改委表示，下半年將出臺(tái)實(shí)施恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)的政策措施，具體包括提振大宗消費(fèi)、加快推進(jìn)充電和停車設(shè)施建設(shè)、鼓勵(lì)汽車限購地區(qū)優(yōu)化限購管理政策等。7月21日，發(fā)改委等13部門聯(lián)名印發(fā)促進(jìn)汽車消費(fèi)若干措施的通知，提出優(yōu)化汽車限購管理政策，鼓勵(lì)限購地區(qū)盡早下達(dá)全年購車指標(biāo)，實(shí)施城區(qū)、郊區(qū)指標(biāo)差異化政策，因地制宜增加年度購車指標(biāo)投放。

2023年上半年新能源車市場(chǎng)呈現(xiàn)逐月走高的獨(dú)立特征，隨著大量有競(jìng)爭(zhēng)力新品推出，價(jià)格促銷力度不斷加大，7月消費(fèi)者的購買熱情持續(xù)釋放。此外，隨著商務(wù)部、工信部、發(fā)改委等全面推動(dòng)汽車消費(fèi)，“百城聯(lián)動(dòng)、千縣萬鎮(zhèn)”汽車促消費(fèi)活動(dòng)深入開展，地方性促消費(fèi)活動(dòng)效果良好，各廠商和經(jīng)銷商積極開展各種促銷營銷活動(dòng)，支撐7月終端零售市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)淡季不淡的良好局面。

不僅如此，海外市場(chǎng)環(huán)境也保持良好態(tài)勢(shì)，近期中國新能源乘用車出口持續(xù)向好，形成國內(nèi)外新能源市場(chǎng)同步走強(qiáng)的特征。乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，2023年中國新能源乘用車銷量為850萬輛，狹義乘用車銷量為2350萬輛，年度新能源車滲透率有望達(dá)到36%。目前來看，運(yùn)行狀態(tài)與預(yù)測(cè)基本吻合。

政策維度持續(xù)支撐汽車順周期恢復(fù)。近期，廣東、江西等地相繼發(fā)布汽車消費(fèi)鼓勵(lì)政策，包含放寬“限牌”，實(shí)施購車補(bǔ)貼、以舊換新，發(fā)放消費(fèi)券等舉措。企業(yè)層面，零跑、哈弗、上汽大眾等車型官宣降價(jià)或推出促銷活動(dòng)。從數(shù)據(jù)端看，在國家、地區(qū)與企業(yè)各層面的促銷費(fèi)政策與目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，預(yù)計(jì)8月市場(chǎng)走勢(shì)有望回暖，金九銀十旺季來臨有望支撐數(shù)據(jù)向上。 

原標(biāo)題：7月新能源汽車交付量超預(yù)期 多家車企創(chuàng)新高