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一汽大眾ID.6 CROZZ是一款自打上市那一天開始就深受消費(fèi)者喜愛的純電中大型SUV,那么究竟是什么原因ID.6 CROZZ如此的受歡迎?我想大概是以下幾個(gè)原因,一起來看一下吧!

出色的空間表現(xiàn)

第一個(gè)原因是ID.6 CROZZ擁有一個(gè)極大地乘坐空間以及碩大的儲(chǔ)物空間,極大地增強(qiáng)了這款車的吸引力。ID.6 CROZZ的車長(zhǎng)是4891mm、車寬是1848mm、車高是1679mm,軸距2965mm,在新能源中大型SUV里算中等水平。而這也為它那出色的空間表現(xiàn)打下了穩(wěn)固的根基,以我180厘米的身高為例,在前排調(diào)節(jié)到最佳坐姿以后,頭部空間還能剩下1拳1指,保持前排座椅不變,進(jìn)入到第二排,頭部有1拳的空間,腿部空間則達(dá)到了2拳,表現(xiàn)還可以。另外ID.6 CROZZ的車頂是一個(gè)巨大的一體成型玻璃天窗,這可以后排乘客擁有了一個(gè)不錯(cuò)的視覺,不管是雨天還是晴天都可以有一個(gè)非常愜意的視覺效果。而在座椅方面,ID.6 CROZZ的座椅帶電動(dòng)腿托、靠背調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩、無線充電功能,座椅靠背還能夠向后調(diào)節(jié)起到半躺的狀態(tài),無論市區(qū)代步或者長(zhǎng)途旅行都能得到很舒適的乘車感受。載物方面,ID.6 CROZZ的后備廂能夠輕松裝下20英寸、24英寸和28英寸的三個(gè)行李箱。

中控布局很不錯(cuò)

第二個(gè)受歡迎的原因是ID.6 CROZZ的中控布局很不錯(cuò),車內(nèi)各種的功能都可以通過中控屏來控制,沒有物理按鍵,那么的設(shè)計(jì)對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來說是一個(gè)不一樣的感受,并且還有一個(gè)出色的手機(jī)APP能夠非常好的將車和手機(jī)連接一起,其實(shí)有很多的廠商在這一方面都是學(xué)習(xí)一汽大眾的。

出色的性能表現(xiàn)

第三個(gè)原因是一汽大眾的電機(jī)性能和輔助駕駛,關(guān)于ID.6 CROZZ的長(zhǎng)續(xù)航版本,它的百公里加速已經(jīng)到了4秒左右,雙電機(jī)四驅(qū),可以確定的是性能非常的強(qiáng)勁,而在懸架方面,ID.6 CROZZ的表現(xiàn)與一汽大眾旗下其它車型十分類似,整體偏硬,但整體感很不錯(cuò),大小顛簸也沒有多余的顫動(dòng),屬于那種雖然偏硬但很整,有優(yōu)雅的高級(jí)感,在激烈駕駛時(shí)候的支撐性表現(xiàn)也相對(duì)較好,車輛跟隨性也很極其優(yōu)秀,即使是速度較快的時(shí)候也很穩(wěn)定,主觀感受和一汽大眾旗下其他SUV幾乎,并沒有因?yàn)檐嚿肀容^高而影響駕駛感受。

出色的外觀造型

說到一汽大眾CRPZZ的外觀,那幾乎是開創(chuàng)了電動(dòng)車設(shè)計(jì)的先河,引得各大車企的車型紛紛效仿,前臉部分的機(jī)艙蓋有一個(gè)比較大的傾角,使得車頭整體呈楔形狀,這種設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔出現(xiàn)在超跑的身上,使其看起來就非常有性能范兒,同時(shí)封閉式的前臉還有一定的外凸,配合上上揚(yáng)的頭燈,使得這款I(lǐng)D.6 CROZZ看上去非常有戰(zhàn)斗氣息。車尾部分由于溜背的風(fēng)格看上去極為敦實(shí),這也迎合了國(guó)人對(duì)于電動(dòng)車的想像,也有較高的車尾視覺重心,尾燈的造型十分新穎,外圈為一條紅色的環(huán)繞燈帶,內(nèi)部則為橫向的燈帶,下方保險(xiǎn)杠加入了敦厚的防擦護(hù)板,不單單是實(shí)用性方面有了一定的提升,還成了尾部為數(shù)不多展現(xiàn)SUV氣質(zhì)的特點(diǎn)。

一汽大眾ID.6 CROZZ是一款非常受消費(fèi)者歡迎的車型,空間和車機(jī)系統(tǒng)是這款車這款車的加分項(xiàng)。作為一款非常懂國(guó)人的純電動(dòng)SUV,它很值得入手。不知大家怎么看?

原標(biāo)題：一汽大眾純電新能源車型為什么如此受歡迎？4個(gè)優(yōu)點(diǎn)！