8月8日,一位汽車博主在微博發(fā)文稱,蔚來汽車銷量爆發(fā)后,不少一線銷售月薪破10萬,并且吸引了BBA銷售爭相入職。
一位蔚來華南區(qū)的銷售向媒體表示,目前其所在門店銷售工資水平確實很高,人均6-8萬元,實習崗位工資也能達到過萬元水平。他表示,雖然工資水平高,但銷售壓力也不小,目前銷售還在大量招聘中。
今年7月,蔚來交付新車20462輛,同比大增103.6%,環(huán)比增長91.1%,一改上半年銷售頹勢,為下半年銷量開局打了一個漂亮的翻身仗。今年1-7月,蔚來累計交付新車75023輛,相較今年24.5萬輛的銷量目標,完成率僅為30.6%。
進入下半年以來,已有包括上汽大眾、奇瑞新能源、歐拉、零跑、哪吒等多家車企官宣降價,讓汽車行業(yè)再度燃起“價格內(nèi)卷”的戰(zhàn)火。而此前一再堅持不降價的蔚來,在6月宣布全系降價3萬元后,8月再度推出限時購車優(yōu)惠政策。
根據(jù)蔚公布的權益調整政策,從8月起,內(nèi)含每月4次免費換電權益、價值三萬元的選裝權益升級包將不再出售,改為單次收費換電。8月1日至8月31日期間支付定金購買蔚來新車的用戶,提車后可獲贈30張換電體驗券。此外,8月1日起將對家充樁價格進行調整,最高降幅達2700元。從上述的8月購車權益來看,蔚來仍處于免費換電權益從有到無的過渡期。
隨后,有網(wǎng)友在社交平臺分享了蔚來的優(yōu)惠信息。根據(jù)銷售給予的信息,除上述提到的換電卷外,更是明確提出ET5、ES7現(xiàn)車分別優(yōu)惠2.4萬和3.2萬元。由此,引發(fā)不少剛剛提車的車主表示,為了銷量背刺7月的新車主,并組織相應維權。
面對持續(xù)不斷的價格內(nèi)卷,乘聯(lián)會表示,上半年持續(xù)增強的大幅促銷擾亂了車市正常的價格走勢,終端價格修復需要一段時間,加上二季度超強的促銷力度對下半年購車客戶的消費透支效應,三季度以價換量的效果有可能減弱。乘聯(lián)會秘書長崔東樹認為,電動車作為高科技產(chǎn)品,不降價是很難讓更多消費者接受。隨著鋰價穩(wěn)定,還要繼續(xù)推動價格下調。
原標題:曝蔚來銷售月薪達10萬以上!