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8月8日，有媒體報道，多氟多擬出資不超過35.5億元，與中國東方資產(chǎn)管理股份有限公司（以下簡稱“中國東方”）共同成立有限合伙企業(yè)，合作參與新華聯(lián)集團的破產(chǎn)重整，進而謀求東岳集團控股權(quán)。

其中，中國東方擬出資不超過28億元，多氟多擬出資不超過35.5億元，另有兩名暫定出資10萬元的合伙人，合伙企業(yè)出資規(guī)模總計不超過63.5億元。

有分析指出，多氟多在確立參與重整前許久就已經(jīng)在資金上做了充足的準備，顯然對此事非常上心并早有預(yù)謀。

顯赫一時的新華聯(lián)集團曾被稱為“湖南第一民企”，業(yè)務(wù)涵蓋文化旅游、化工與材料、礦業(yè)與石油、金融與投資等多個產(chǎn)業(yè)，年營業(yè)收入超過800億元，企業(yè)總資產(chǎn)超過1000億元。

集團擁有全資、控股、參股企業(yè)100余家，其中包括13家控股、參股上市公司，連續(xù)16年躋身中國企業(yè)500強行列。

然而隨著千億帝國大廈將傾，新華聯(lián)集團旗下的諸多優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)也被擺上了貨架，東岳集團正是其中之一。

據(jù)2022年財報顯示，東岳集團全年實現(xiàn)營業(yè)收入200.28億元，同比增長26.41%；實現(xiàn)歸屬母公司凈利潤38.56億元，同比增長85.82%，業(yè)績表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀。

作為同在氟硅產(chǎn)業(yè)賽道上的兩家企業(yè)，盡管多氟多與東岳集團在業(yè)務(wù)及產(chǎn)品方面差別較大，以往也沒有直接的競爭關(guān)系，但在資源、技術(shù)等層面仍有不小的合作空間。

強強聯(lián)合之下，不僅有望形成兩家公司的優(yōu)勢互補，也能為已在新能源、新材料賽道耕耘多年的多氟多，在商業(yè)版圖擴張的道路上提供極為強勁的新動能。

版圖再擴張

僅從新能源、新材料的視角來看，便足以發(fā)現(xiàn)東岳集團的來頭不小。

東岳集團創(chuàng)建于1987年，作為國內(nèi)氟硅行業(yè)的龍頭企業(yè)，主要從事新型環(huán)保冷媒、含氟高分子材料、有機硅材料、氯堿離子膜和氫燃料質(zhì)子交換膜等的研發(fā)和生產(chǎn)，建成了亞洲規(guī)模最大的氟硅材料生產(chǎn)基地和完整的氟、硅、膜、氫產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)群。

目前，集團擁有“東岳集團（HK0189）”、“東岳硅材（300821）”兩家上市公司，旗下“東岳氫能”被列入工信部第三批專精特新“小巨人”企業(yè)。

在東岳集團的新材料布局方面，最值得關(guān)注的當(dāng)屬PVDF（聚偏氟乙烯）。

這一含氟高分子材料可以說是新能源行業(yè)的明星氟聚合物，而東岳集團正是PVDF的主要供應(yīng)商之一，連續(xù)多年產(chǎn)銷量居全國首位，國內(nèi)市場占有率40%以上。

去年10月份，東岳集團剛投產(chǎn)了萬噸動力鋰離子電池用PVDF項目，形成2.5萬噸/年的PVDF樹脂生產(chǎn)規(guī)模。加上去年8月開工并在今年下半年投產(chǎn)的PVDF項目，東岳集團將具備5.5萬噸PVDF產(chǎn)能。

PVDF在鋰電、光伏、燃料電池領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，使之不僅成為市場上最受關(guān)注的新能源材料產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品之一，在下游需求的強勢帶動下，也為東岳集團貢獻了重要的業(yè)績增長點。

鋰電領(lǐng)域作為PVDF最大的下游應(yīng)用領(lǐng)域，占比超過30%。PVDF以其優(yōu)異的耐化學(xué)性、電絕緣性，作為正極材料、隔膜等鋰電材料的粘結(jié)劑，是鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈不可或缺的關(guān)鍵材料之一，在電池成本中占比約 2%。

而在光伏領(lǐng)域，PVDF是市場規(guī)模最大的光伏背膜材料。

受鋰電、光伏雙輪驅(qū)動，PVDF產(chǎn)能呈現(xiàn)翻倍式增長。據(jù)ACMI統(tǒng)計，截至2022年年底，國內(nèi)PVDF產(chǎn)能約14萬噸/年，同比增長98.6%。

從價格上看，PVDF從2021年年初的10萬元/噸左右，最高一度突破50萬元/噸，當(dāng)前產(chǎn)品價格則已基本理性回落到兩年前的起漲點。

此外，東岳集團旗下東岳硅材作為科創(chuàng)板上市公司，是國內(nèi)有機硅行業(yè)中生產(chǎn)規(guī)模最大的企業(yè)之一，具備年產(chǎn)60萬噸有機硅單體的生產(chǎn)能力。

在下游領(lǐng)域，有機硅是光伏膠粘劑的主要原材料。光伏、新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展也推動了有機硅產(chǎn)品的旺盛需求，為公司的業(yè)績增長提供了良好的市場空間。

鏖戰(zhàn)新能源

從傳統(tǒng)氟化鹽龍頭到如今走在新能源行業(yè)前沿，全球六氟磷酸鋰巨頭多氟多已是新能源行業(yè)的“老炮兒”。

多氟多早在多年以前就已進軍新能源賽道，還曾一度入場新能源汽車產(chǎn)業(yè)，不過最終還是對業(yè)績造成巨大拖累的5年無果嘗試后，自2020年逐步退出新能源汽車產(chǎn)業(yè)，專注新能源、新材料業(yè)務(wù)。

2022年，多氟多新材料及新能源電池業(yè)務(wù)占比分別達到63.17%與16.02%。


公司新材料主要產(chǎn)品六氟磷酸鋰是目前商業(yè)化應(yīng)用最廣泛的電解質(zhì)，是鋰電池電解液最重要的組成部分，主要應(yīng)用動力電池、儲能電池及其他日用系列電池等產(chǎn)品中。

2022 年底，公司已經(jīng)具備 5.5萬噸高純晶體六氟磷酸鋰的生產(chǎn)能力?？蛻艉w國內(nèi)主流電解液廠商，并出口韓國、日本等國家，產(chǎn)銷量位居全球前列。

近年來，公司還針對鈉離子電池技術(shù)，進行了六氟磷酸鈉在內(nèi)的多種電解質(zhì)的技術(shù)儲備及研發(fā)。目前六氟磷酸鈉產(chǎn)品已商業(yè)化量產(chǎn)，客戶涵蓋所有主流鈉離子電池和電解液廠商，預(yù)計將隨著鈉離子電池的推廣得到更廣泛的應(yīng)用。

在新能源電池領(lǐng)域，多氟多自2010年起生產(chǎn)軟包電池，是國內(nèi)早期批量生產(chǎn)動力鋰離子電池的生產(chǎn)廠家之一。又在2017年起布局海外大規(guī)模儲能業(yè)務(wù)，并在國內(nèi)大規(guī)模儲能和工商業(yè)側(cè)儲能上持續(xù)推進市場化進度。

去年年底，多氟多定增55億元獲批，用于年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池電解液關(guān)鍵材料項目及補充流動資金，主要包括年產(chǎn)8萬噸六氟磷酸鋰、1萬噸雙氟磺酰亞胺鋰及1萬噸二氟磷酸鋰生產(chǎn)線建設(shè)。

當(dāng)然，對于多氟多能否被確定為最終的重整投資人尚存在不確定性。其競爭對手聯(lián)創(chuàng)股份的實力也不可小覷。

如果此次重整能夠順利實現(xiàn)，伴隨商業(yè)版圖的新擴張，多氟多在新材料產(chǎn)業(yè)的地位將更加穩(wěn)固。

正極、負極、電解液等新材料自供程度加深，公司于新能源電池業(yè)務(wù)上的優(yōu)勢也可愈發(fā)凸顯。 

原標(biāo)題：斥資35.5億！鋰電材料巨頭欲將東岳集團納入版圖