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8月28日，欣旺達發(fā)布半年報，公司上半年營業(yè)收入222.36億元，同比增長2.39%；歸母凈利潤4.38億元，同比增長17.86%。

此外，公司同日公告，控股股東提議擬以1億元-2億元回購股份，回購價格不超過人民幣20元/股。

分業(yè)務(wù)來看，報告期內(nèi)，在消費電子領(lǐng)域，公司營收達133.60億元，同比微降0.7%，公司已進入兩家頭部筆電客戶供應(yīng)鏈，并承接多個項目，預(yù)計下半年陸續(xù)量產(chǎn)；

在動力電池領(lǐng)域，隨著全球新能源滲透率快速提升，2023年上半年公司動力電池出貨量合計4.99GWh，實現(xiàn)收入51.86億元，較去年同比增長23.47%；

在儲能領(lǐng)域，報告期內(nèi)，公司在網(wǎng)絡(luò)能源、家庭儲能、電力儲能和智慧能源等業(yè)務(wù)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，營收達約4.52億元，同比大漲152.06%。

產(chǎn)品開發(fā)方面，公司堅持“聚焦+差異化”策略，動力電池聚焦方形鋁殼電池同時布局動力大圓柱電池，覆蓋了BEV、PHEV/EREV 動力和儲能兩大應(yīng)用市場。同時，動力電池除乘用車外，產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋包括商用車、船舶等。

技術(shù)方面，公司在先進技術(shù)和系統(tǒng)集成方案持續(xù)加大研發(fā)，兼具 CTP、CTB 及 CTC 等集成方案，滿足終端客戶的多元化需求。

1）針對 BEV 市場，公司推出“閃充”電池，可適配 800V 高壓及 400V 常壓系統(tǒng)，實現(xiàn)全面快充化，解決用戶對安全、續(xù)航里程、充電時間長和成本高的焦慮。超級快充 4C 電池產(chǎn)品已經(jīng)在第一季度實現(xiàn)量產(chǎn)。在研 4C~6C“閃充”電池開發(fā)進展順利，全場景實現(xiàn) 10 分鐘續(xù)航 800 里。

2）針對 EREV 和 PHEV 市場，公司布局涵蓋 100-200KM 的插混電池產(chǎn)品。公司 EREV 產(chǎn)品面向高端市場，在追求長續(xù)航和高性能基礎(chǔ)上同時實現(xiàn)高安全性。

3）公司儲能電池布局覆蓋電網(wǎng)儲能、家庭儲能及數(shù)據(jù)中心備電應(yīng)用場景。針對電網(wǎng)儲能，公司已經(jīng)實現(xiàn) 280Ah 電池量產(chǎn)。公司在研的 306Ah/314Ah 電池將進一步優(yōu)化能量密度、能效和成本，目前進展順利。

研發(fā)方面，公司持續(xù)投入研發(fā)硅負極高比能電池、磷酸錳鐵鋰電池、鈉離子電池、固態(tài)電池等先進電池產(chǎn)品，滿足終端客戶的未來多元化需求。

市場方面，公司已相繼與國內(nèi)外眾多知名汽車廠商建立了合作關(guān)系。在超級快充領(lǐng)域，已獲得多家頭部客戶的定點車型；在換電領(lǐng)域，公司參與起草的換電領(lǐng)域首個國家標準《電動汽車換電安全要求》（GB/T 40032—2021）已開始實施并應(yīng)用。

從產(chǎn)能布局來看，為了配合公司未來的持續(xù)擴張和產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略整合實施，公司以深圳寶安為中心，先后在深圳光明、廣東惠州、江蘇南京、浙江蘭溪、江西南昌、山東棗莊等地布局國內(nèi)生產(chǎn)基地，并在印度、越南布局兩個海外生產(chǎn)基地。

此外值得一提的是，就在不久前欣旺達還宣布了旗下子公司欣旺達動力將于創(chuàng)業(yè)板分拆上市的消息，引發(fā)市場討論。

動力電池是欣旺達近三年發(fā)展最為迅速的業(yè)務(wù)，也是欣旺達動力分拆上市的“底氣”，至2022年已經(jīng)營收突破百億，達到了行業(yè)內(nèi)前10的營收水平。

動力電池客戶方面，欣旺達已相繼獲得東風(fēng)、東風(fēng)柳汽、吉利、上汽、上汽大通、上汽通用五菱、廣汽、奇瑞等多家國內(nèi)車企，及理想、小鵬、零跑等新勢力頭部車企車型項目的定點函，并與多家國內(nèi)外車企建立了合作關(guān)系。

根據(jù)欣旺達動力分拆上市融資預(yù)案顯示，分拆上市欣旺達動力，主要是為了響應(yīng)國家政策支持，把握行業(yè)發(fā)展機遇、加快布局汽車鋰離子電池布局，以打造有全球影響力的動力電池品牌、拓寬融資渠道以及提高整體市值、實現(xiàn)全體股東利益最大化這四個主要方向。

除了對自身有極大好處，欣旺達動力的分拆也受到了投資機構(gòu)和產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)的瘋狂追捧。據(jù)分拆預(yù)案顯示，欣旺達動力的股東共有72家，其中不乏IDG資本、深創(chuàng)投、源碼資本、建信股權(quán)等知名投資機構(gòu)以及“蔚小理”為首的一眾下游車企。

原標題： 欣旺達：儲能大漲152%！