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政策法規(guī)

1.濟(jì)南公布新能源汽車產(chǎn)業(yè)三年行動(dòng)計(jì)劃

9月1日，濟(jì)南市人民政府辦公廳印發(fā)《濟(jì)南市支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和推廣應(yīng)用行動(dòng)計(jì)劃（2023—2025年）》，明確基礎(chǔ)設(shè)施配套持續(xù)優(yōu)化。充換電技術(shù)水平大幅提升，設(shè)施布局持續(xù)優(yōu)化，智能化、信息化運(yùn)營(yíng)體系基本建成。充換電設(shè)施規(guī)模、運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和服務(wù)便利性顯著提高。到2025年，全市建成并投入使用充換電站800座以上、公共及專用充電樁22000個(gè)以上，加氫站（含合建站）10座，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)應(yīng)用區(qū)域全覆蓋。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

1.朱華榮：長(zhǎng)安汽車將深耕“三電”核心技術(shù)

9月4日，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮在科技生態(tài)大會(huì)上透露，長(zhǎng)安汽車將深耕“三電”核心技術(shù)，今年預(yù)計(jì)投入超過(guò)160億元，占全年銷售收入的6.5%以上。此外，在本次生態(tài)大會(huì)，長(zhǎng)安官方還發(fā)布了可量產(chǎn)的SDA智能數(shù)字化平臺(tái)，未來(lái)長(zhǎng)安將基于此平臺(tái)推出更多新車型。

2.眾泰汽車：控股股東解除表決權(quán)委托，公司實(shí)控人由黃繼宏變更為無(wú)實(shí)控人

眾泰汽車9月4日公告，包括江蘇深商控股集團(tuán)有限公司在內(nèi)的七方股東，一致同意將對(duì)黃繼宏的表決權(quán)委托事項(xiàng)進(jìn)行終止，相關(guān)股東合計(jì)持股比例為24.22%。各方于2021年12月29日簽訂的《委托協(xié)議書》自《表決權(quán)委托解除協(xié)議書》生效之日起解除。本次解除事宜將導(dǎo)致公司控制權(quán)發(fā)生變更，公司實(shí)際控制人由黃繼宏變更為無(wú)實(shí)際控制人。

3.向東平出任奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理

9月5日，有消息稱，向東平將出任奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理，兼營(yíng)銷服務(wù)中心總經(jīng)理。記者向奇瑞方面求證，對(duì)方表示情況屬實(shí)。向東平曾任上汽大眾大眾品牌營(yíng)銷事業(yè)部執(zhí)行總監(jiān)兼銷售高級(jí)總監(jiān)，沃爾沃中國(guó)銷售公司執(zhí)行副總經(jīng)理，天際汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、董事兼首席營(yíng)銷官等職務(wù)。

4.寧德時(shí)代在歐洲發(fā)布神行超充電池

9月4日，2023德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)（IAAMOBILITY2023）在慕尼黑正式開展。寧德時(shí)代攜旗下產(chǎn)品和應(yīng)用解決方案參展，并在歐洲隆重發(fā)布全球首款采用磷酸鐵鋰材料且可支持大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池——神行超充電池。



5.沃爾沃汽車：8月在華銷量15760輛

9月4日，沃爾沃汽車宣布， 8月全球銷量51636輛，同比增長(zhǎng)18%；2023年1-8月累計(jì)銷售447492輛，同比增長(zhǎng)18%。中國(guó)市場(chǎng)方面，今年8月，沃爾沃汽車銷量同比下降8%，至15760輛；1-8月累計(jì)銷量108468輛，同比增長(zhǎng)5%。

國(guó)內(nèi)新聞

1.工信部：鼓勵(lì)實(shí)施汽車限購(gòu)地區(qū)增加年度購(gòu)車指標(biāo)

工信部9月5日舉行工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)系列主題新聞發(fā)布會(huì)，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司司長(zhǎng)王衛(wèi)明在會(huì)上表示，下一步，支持開展動(dòng)力電池、車用操作系統(tǒng)、高精度傳感器等技術(shù)攻關(guān)。鼓勵(lì)實(shí)施汽車限購(gòu)地區(qū)增加年度購(gòu)車指標(biāo)，支持企業(yè)積極探索混合動(dòng)力、低碳燃料等技術(shù)路線。

2.中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)：車市小眾需求正在增長(zhǎng)

據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布的《2023年8月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》顯示，在市場(chǎng)整體降價(jià)的大環(huán)境下，保值率出現(xiàn)上漲的品牌很少，只有保時(shí)捷、林肯、凱迪拉克有實(shí)質(zhì)性的漲價(jià)。得益于各個(gè)廠商的大力宣傳，車市小眾需求正在增長(zhǎng)，例如越野車的價(jià)格出現(xiàn)了小幅上漲。

國(guó)際新聞

1.大眾汽車：已完成2025年前4萬(wàn)個(gè)快充樁安裝目標(biāo)的50%

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月4日，大眾汽車董事會(huì)成員托馬斯·施邁爾在慕尼黑車展上表示，該集團(tuán)在電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)的推廣方面正取得進(jìn)展。施邁爾透露，大眾計(jì)劃在2025年前安裝的4萬(wàn)個(gè)快速充電樁中，有一半已建成。

2.印度8月乘用車零售量同比增長(zhǎng)6.53%

印度汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)聯(lián)盟（FADA）公布的數(shù)據(jù)顯示，8月份，印度汽車銷量同比增長(zhǎng)6.53%，至315,153 輛，這表明了消費(fèi)者信心的恢復(fù)，以及在持續(xù)的不確定性中，消費(fèi)者對(duì)個(gè)人移動(dòng)出行的需求正在提升。

3.美國(guó)：將繼續(xù)對(duì)華銷售芯片

美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)吉娜·雷蒙多（Gina Raimondo）日前表示，美國(guó)將繼續(xù)向中國(guó)出售半導(dǎo)體計(jì)算芯片，但“永遠(yuǎn)不會(huì)向中國(guó)出售我們最頂尖的（人工智能）芯片”。

4.德國(guó)總理：不要被中國(guó)車企嚇倒

德國(guó)總理奧拉夫·肖爾茨（Olaf Scholz）敦促德國(guó)汽車制造商接受來(lái)自亞洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)，不要被中國(guó)電動(dòng)汽車制造商的崛起所嚇倒。他在慕尼黑國(guó)際車展（IAA）上發(fā)表演講稱，“競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)該激勵(lì)我們，但不應(yīng)該嚇倒我們。”他堅(jiān)稱 “德國(guó)作為汽車大國(guó)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力毋庸置疑”。

原標(biāo)題：9月6日充換電要聞：眾泰汽車變更為無(wú)實(shí)控人