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近日，廣東奧迪威發(fā)布公告稱，達(dá)晨創(chuàng)世及其一致行動(dòng)人達(dá)晨盛世在9月1日通過(guò)大宗交易將公司的655.55萬(wàn)股股份轉(zhuǎn)讓給了鐘寶申。

這次交易后，鐘寶申直接持股比例從1.419%增加到了6.0630%，成為了奧迪威的第二大股東。這次變動(dòng)也意味著鐘寶申超過(guò)舉牌線，成為了“北交所歷史上首例個(gè)人舉牌”。

奧迪威——實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代的超聲波傳感器龍頭

公開(kāi)消息顯示，奧迪威成立于1999年，于2015年5月在新三板掛牌，2022年6月在北交所上市。公司專注于智能傳感器和執(zhí)行器及相關(guān)應(yīng)用的研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售。產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于汽車(chē)電子、智能儀表、智能家居、安防和消費(fèi)電子等領(lǐng)域。在汽車(chē)電子領(lǐng)域，奧迪威自主研發(fā)了車(chē)門(mén)隱藏式超聲波傳感器、新一代可編碼調(diào)頻的AK2超聲波雷達(dá)、MEMS超聲波傳感器方案等；在智慧水務(wù)領(lǐng)域，奧迪威自主研發(fā)了超聲波流量計(jì)等；在智能終端領(lǐng)域，奧迪威自主研發(fā)了壓觸反饋執(zhí)行器等。值得一提的是，公司的車(chē)載超聲波傳感器進(jìn)入汽車(chē)制造廠商的前裝供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)了對(duì)博世（BOSCH）、村田制作等國(guó)際廠商的進(jìn)口替代，已成為車(chē)載超聲波傳感器的主要供應(yīng)商，2022年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率約為6.5%。

據(jù)開(kāi)源證券最新研報(bào)，奧迪威作為超聲波傳感器龍頭已開(kāi)啟業(yè)績(jī)修復(fù)， 研發(fā)驅(qū)動(dòng)公司角逐泛智能化傳感大藍(lán)海。目前，奧迪威已形成測(cè)距傳感器、流量傳感器、安防電聲、霧化換能等多元品類矩陣，各類產(chǎn)品廣泛配套同致電子、德賽西威、肯斯塔、易愛(ài)電子、海爾智家等各下游領(lǐng)域頭部客戶。開(kāi)源證券預(yù)計(jì)奧迪威 2023-2025 年的歸母凈利潤(rùn)分別為 0.75/0.91/1.11 億元。

截至2023年上半年，奧迪威的實(shí)際控制人張曙光、黃海濤合計(jì)持有公司17.13%的股份。有機(jī)構(gòu)研報(bào)指出，奧迪威的毛利率低于睿創(chuàng)微納、四方光電、森霸傳感和敏芯股份等同行，總體盈利能力較弱，但所在賽道未來(lái)空間巨大，值得期待。 

原標(biāo)題：北交所首例個(gè)人舉牌！千億光伏龍頭董事長(zhǎng)增持超聲波小巨人