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1、全國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)快速增長(zhǎng)

據(jù)工信部網(wǎng)站，2023 年 7~8 月，我國(guó)光伏制造業(yè)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，產(chǎn)業(yè)規(guī)模及主要產(chǎn)品產(chǎn)量持續(xù)快速增長(zhǎng)。據(jù)光伏行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會(huì)測(cè)算，全國(guó)多晶硅、硅片、電池、組件產(chǎn)量同比增長(zhǎng)均接近或超過(guò) 80%。據(jù)上述口徑匯總信息，1~8 月全國(guó)晶硅光伏電池產(chǎn)量累計(jì)超過(guò) 320GW。硅片、電池、組件等光伏產(chǎn)品出口額達(dá) 361.7 億美元，同比增長(zhǎng) 1.1%，價(jià)格下行趨勢(shì)明顯。

點(diǎn)評(píng)：今年我國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)鏈繼續(xù)迅速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈多個(gè)制造環(huán)節(jié)產(chǎn)量均出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，并保持了良好的出口態(tài)勢(shì)。值得注意的是，光伏產(chǎn)業(yè)鏈已出現(xiàn)過(guò)剩潮，產(chǎn)品技術(shù)、價(jià)格爭(zhēng)奪明顯，行業(yè)中小企業(yè)恐面臨較大生存危機(jī)。

2、南方五省區(qū)基本形成清潔電源供給格局

記者 9 日從南方電網(wǎng)了解到，今年前三季度，南方五省區(qū)（廣東、廣西、云南、貴州、海南）新增非化石能源發(fā)電裝機(jī)容量占比已超過(guò)八成，清潔電源供給格局基本形成。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1~9 月南方五省區(qū)新增非化石能源發(fā)電裝機(jī)容量 2394 萬(wàn)千瓦，占新增總裝機(jī)容量 81.5%，高于我國(guó)平均水平近 10 個(gè)百分點(diǎn)。新增的非化石能源中，并網(wǎng)光伏發(fā)電 1548 萬(wàn)千瓦，并網(wǎng)風(fēng)電 547 萬(wàn)千瓦，水電等其他非化石能源近 300 萬(wàn)千瓦。目前，粵港澳大灣區(qū)每三度電中就有一度來(lái)自清潔能源。

點(diǎn)評(píng)：在 " 雙碳 " 目標(biāo)下，我國(guó)新能源裝機(jī)容量不斷提升，多地新能源裝機(jī)占比屢創(chuàng)新高。南方五省區(qū)的清潔電源供給占比數(shù)據(jù)，不僅反映了新能源行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，也顯示了未來(lái)能源領(lǐng)域的發(fā)展方向。

3、今年前 8 個(gè)月鋰電池總產(chǎn)量超 580GWh

據(jù)工信部網(wǎng)站，2023 年 7~8 月，我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會(huì)測(cè)算，7~8 月全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量超過(guò) 180GWh，同比增長(zhǎng) 23%，其中儲(chǔ)能鋰電池產(chǎn)量超過(guò) 33GWh，新能源汽車(chē)用動(dòng)力型鋰電池裝車(chē)量約 67GWh。同時(shí)，出口貿(mào)易持續(xù)增長(zhǎng)，7~8 月全國(guó)鋰電池出口總額達(dá)到 765.7 億元，同比增長(zhǎng) 17%。

據(jù)匯總信息，今年 1~8 月全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量超過(guò) 580GWh，同比增長(zhǎng) 37%，其中儲(chǔ)能鋰電池產(chǎn)量約 110GWh。

點(diǎn)評(píng)：隨著新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能等需求日益擴(kuò)大，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展空間不斷增加，內(nèi)需和出口都迎來(lái)較好的增長(zhǎng)。

4、多部門(mén)支持新能源公交車(chē)輛發(fā)展

10 月 9 日，交通運(yùn)輸部等九部門(mén)發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的若干意見(jiàn)》。其中提到，完善峰谷分時(shí)電價(jià)政策，鼓勵(lì)各地通過(guò)多種形式對(duì)新能源城市公交車(chē)輛充電給予政策支持。各地在保障新能源城市公交車(chē)輛夜間充電執(zhí)行低谷電價(jià)的基礎(chǔ)上，結(jié)合新能源城市公交車(chē)輛日間補(bǔ)電需求，可在日間設(shè)置部分時(shí)段執(zhí)行低谷電價(jià)，以引導(dǎo)新能源城市公交車(chē)輛更多在低谷時(shí)段充電。充分發(fā)揮省級(jí)層面對(duì)城市交通發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)資金的統(tǒng)籌作用，采用獎(jiǎng)勵(lì)方式加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)城市公共汽電車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展、保障城市公共汽電車(chē)企業(yè)可持續(xù)運(yùn)營(yíng)、推廣應(yīng)用新能源城市公交車(chē)輛等深化城市公共交通優(yōu)先發(fā)展方面的引導(dǎo)。

點(diǎn)評(píng)：公交車(chē)輛是城市公共服務(wù)領(lǐng)域的重要環(huán)節(jié)，也會(huì)帶來(lái)大量的碳排放，該政策旨在推動(dòng)公交車(chē)輛的新能源化，以多種形式促進(jìn)城市公交的低碳發(fā)展。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，這也意味著更多的市場(chǎng)機(jī)遇。

原標(biāo)題：全國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)快速增長(zhǎng)；南方五省區(qū)基本形成清潔電源供給格局