進(jìn)入10月,卡塔爾的酷暑還未完全過(guò)去,白天的最高氣溫仍在30℃以上。而在市區(qū)穿梭行駛的電動(dòng)公交車(chē)上,一直保持著涼爽的溫度,讓乘客享受到了綠色公共出行的便利與舒適。
這款備受乘客稱(chēng)贊的電動(dòng)客車(chē)來(lái)自中國(guó)。地處中東的卡塔爾盛產(chǎn)石油和天然氣,在中國(guó)電動(dòng)客車(chē)進(jìn)入卡塔爾之前,卡塔爾基本上沒(méi)有新能源車(chē),燃油車(chē)處于壟斷地位。借舉辦2022年世界杯之際,卡塔爾積極推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,在公共交通領(lǐng)域推行綠色出行。在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的中國(guó)成為卡方青睞的合作對(duì)象,并成為了卡塔爾電動(dòng)公交唯一的供應(yīng)商。
總臺(tái)記者 趙遠(yuǎn)方:我現(xiàn)在是在卡塔爾國(guó)家運(yùn)輸公司的一個(gè)停車(chē)站,我周?chē)倪@些客車(chē)是由中企為卡塔爾量身定制的純電動(dòng)客車(chē)。目前,卡塔爾的新能源公交車(chē)占其公交車(chē)總量的80%,而所有的新能源公交車(chē)都是中國(guó)制造。
針對(duì)卡塔爾氣溫高、風(fēng)沙大的環(huán)境特點(diǎn),中企專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)和優(yōu)化適配車(chē)型,空調(diào)設(shè)計(jì)采用智能溫控算法,車(chē)輛動(dòng)力電池采用獨(dú)立、高效的液冷系統(tǒng),不僅保證車(chē)輛續(xù)航能力更長(zhǎng),而且可以系統(tǒng)性提高電池安全性和使用壽命。
中企還在卡塔爾建立了快速高效的服務(wù)響應(yīng)機(jī)制,成立本土化售后服務(wù)公司,通過(guò)客車(chē)上配備的智能車(chē)輛管理系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)情況、技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,為車(chē)隊(duì)提供全面的維護(hù)、保養(yǎng)和維修服務(wù)。
2022年世界杯期間,這支新能源車(chē)隊(duì)成為卡塔爾街頭一道靚麗的風(fēng)景線,是保障世界杯交通服務(wù)的主力軍,整個(gè)世界杯期間累計(jì)運(yùn)營(yíng)300萬(wàn)公里,共運(yùn)送乘客290萬(wàn)人次,與傳統(tǒng)公交車(chē)相比減少二氧化碳排放2700噸。世界杯結(jié)束后,這批新能源客車(chē)作為卡塔爾公交系統(tǒng)的主力,繼續(xù)服務(wù)當(dāng)?shù)芈肪W(wǎng)交通。
隨著駕駛中國(guó)新能源客車(chē)的卡方司機(jī)不斷增多,中方提供的駕駛技術(shù)培訓(xùn)成為了他們上崗前的必修課。目前,中方已經(jīng)對(duì)當(dāng)?shù)氐?000多名司機(jī)進(jìn)行了培訓(xùn)。
不僅是卡塔爾,包括純電動(dòng)客車(chē)在內(nèi)的中國(guó)新能源汽車(chē)還進(jìn)入了沙特、阿聯(lián)酋、埃及等中東國(guó)家,憑借過(guò)硬的質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),贏得了不錯(cuò)的知名度和口碑。新能源汽車(chē)也成為“一帶一路”相關(guān)國(guó)家與中國(guó)推動(dòng)多層次合作和綠色發(fā)展的重要領(lǐng)域。
原標(biāo)題:中國(guó)新能源汽車(chē)乘“一帶一路”東風(fēng)加速“出海”