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政策、行情早知道

中國首部光伏用柔性直流鋁合金電纜相關(guān)試驗標準發(fā)布

中國國家電投黃河上游水電開發(fā)有限責任公司對外公布，其下屬黃河鑫業(yè)公司主編的T/CPIA0054-2023《光伏發(fā)電系統(tǒng)用柔性鋁合金電纜》標準通過中國光伏行業(yè)協(xié)會最終審核并發(fā)布，該標準將于10月30日起實施，填補了中國國內(nèi)光伏用柔性直流鋁合金電纜相關(guān)試驗的空白。

《中國首部光伏用柔性直流鋁合金電纜相關(guān)試驗標準發(fā)布》

日本計劃到2030年將全國電動汽車充電樁數(shù)量增至30萬個，較此前目標翻番

日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省發(fā)文稱，計劃到2030年將全國電動汽車充電樁的數(shù)量增加到30萬個，較此前目標翻番。目前日本全國的充電樁數(shù)量近3萬個。

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新能源應(yīng)用風向

院士“獻策”新型儲能發(fā)展，液流電池或是未來主流

從10月17日舉辦的2023中國國際新型儲能發(fā)展峰會（INES2023）上獲悉，我國新型儲能產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持高增長態(tài)勢，國內(nèi)儲能電池出貨量占全球出貨量的93%，繼續(xù)擔任儲能賽道的領(lǐng)跑者。本次峰會上，多位院士與上市公司高管圍繞上述問題展開討論，雖然鋰離子電池仍是新型儲能的主流，但是長時儲能或是液流電池的應(yīng)用“舞臺”，更有院士認為固體電池無法擔當儲能重任、液體才是人類最佳的能源載體。

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長安汽車將在泰國投資建新能源汽車工廠

在“一帶一路”企業(yè)家大會上，長安汽車與泰國投資促進委員會現(xiàn)場簽約，計劃在泰國投資88億泰銖（約合17.7億元人民幣），建設(shè)新能源汽車生產(chǎn)工廠。本次長安汽車計劃在泰國建設(shè)的工廠，位于泰國羅勇府偉華東海岸工業(yè)園4區(qū)，占地面積約600畝，一期設(shè)計產(chǎn)能可達10萬輛，預(yù)留擴展產(chǎn)能設(shè)計。

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寶馬、MINI和勞斯萊斯電動車型將接入特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)

據(jù)寶馬集團美國官網(wǎng)，寶馬集團將從2025年開始在美國和加拿大為其純電動汽車采用北美充電標準（NACS）。該協(xié)議覆蓋寶馬、MINI和勞斯萊斯電動車型。

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電池產(chǎn)業(yè)新動態(tài)

年產(chǎn)8GWh鋰電池儲能系統(tǒng)研發(fā)制造基地項目開工

17日上午，年產(chǎn)8GWh先進智慧鋰電池儲能系統(tǒng)研發(fā)制造基地項目在張家口市尚義縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)正式開工。該項目占地200畝，總投資10億元。項目分二期建設(shè)，一期建設(shè)4GWh、二期建設(shè)4GWh，計劃于2024年底竣工投產(chǎn)。項目設(shè)計產(chǎn)能為年產(chǎn)8GWh儲能電池系統(tǒng)，將按工藝流程建設(shè)4條生產(chǎn)線，分別為磷酸鐵鋰模組制造產(chǎn)線、PACK制造產(chǎn)線、儲能系統(tǒng)組裝產(chǎn)線、老化及系統(tǒng)測試平臺。項目達產(chǎn)后，預(yù)計年銷售收入可達16億元，年均納稅超2億元。

《年產(chǎn)8GWh鋰電池儲能系統(tǒng)研發(fā)制造基地項目開工》

總投資80億元！為方能源貴州鈉電正極+鈉電池項目簽約

10月16日，為方能源貴州大龍年產(chǎn)10萬噸錳基鈉離子電池正極材料項目開工暨貴州大龍年產(chǎn)20GWh鈉電池電芯項目簽約儀式舉行。此次開工、簽約項目是由深圳為方能源科技有限公司投資。貴州大龍年產(chǎn)10萬噸錳基鈉離子電池正極材料項目，總投資20億元，主要建設(shè)錳基鈉離子電池材料生產(chǎn)線及相關(guān)配套設(shè)施。

《總投資80億元！為方能源貴州鈉電正極+鈉電池項目簽約》

原標題：院士“獻策”新型儲能發(fā)展，液流電池或是未來主流；中國首部光伏用柔性直流鋁合金電纜相關(guān)試驗標準發(fā)布