Windward Offshore已在Fincantieri下屬的Vard造船訂購了兩艘混合動力綠色甲醇預留的調試服務運營船(CSOV),其中包括另外兩艘船的選擇權。第一個CSOV計劃于2025年第二季度交付。船體將在羅馬尼亞建造,而最終的舾裝、調試和交付將在挪威進行。第二艘船將由Vard的Vung Tau,越南造船廠建造和交付。
該訂單以 VARD成熟的VARD 4 19設計為基礎,要求混合動力船配備電池混合動力系統(tǒng),并可使用綠色甲醇。這些船舶還將采用系統(tǒng)來控制動力、駕駛臺和通信功能,以降低油耗。
這些船長 287 英尺,可容納 120人。它們將配備的功能包括一個高度可調的運動補償舷梯系統(tǒng)和一個高度可調的船只登陸系統(tǒng)。
Windward Offshore是由Rickmers家族的SeaRenergy集團領導的新財團,SeaRenergy集團是其Asian Spirit Steamship Company的海上風電服務部門。
SeaRenergy是Rickmers 家族于2010 年成立的一家集團公司,它注意到政治框架正在促進新的開發(fā)商進入海上風電市場。該公司作為家族集團內的海上風電服務部門而成立,并在該領域得到了發(fā)展。自2015年以來,他們一直與 Vard 合作探索 SOV 項目。
原標題:又一航運公司涉足海上風電!訂購2+2艘船舶甲醇CSOV