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儲能與電力市場獲悉，日前南網(wǎng)儲能發(fā)布2.5MW/10MWh級鈉離子電池儲能系統(tǒng)集成設(shè)備采購公告。設(shè)備主要包括2套5MWh電池系統(tǒng)、2臺1.25MW儲能變流器和1臺3.15MW的升壓變。鈉離子電池由招標(biāo)人提供，其余設(shè)備均為投標(biāo)人提供。這也意味著10MWh級鈉離子電池儲能系統(tǒng)的集成技術(shù)的開發(fā)和示范應(yīng)用正在啟動。

無獨有偶，比亞迪在近期的一次會議中也表示，150Ah刀片鈉電芯已經(jīng)通過中試，可進(jìn)行規(guī)?；纳a(chǎn)，20MWh的鈉電魔方儲能系統(tǒng)在公司南寧工業(yè)園正在試用。

在鈉離子電池儲能系統(tǒng)開發(fā)加速的同時，鈉離子電池在新能源汽車中的應(yīng)用已先行一步。根據(jù)工信部發(fā)布的公告，目前奇瑞、江鈴、江淮等車企均已發(fā)布了搭載鈉離子電池的新能源汽車，電池供應(yīng)商分別來自寧德時代、孚能科技和中科海鈉。

根據(jù)儲能與電力市場的調(diào)研，目前已有多家電芯和材料企業(yè)表示，鈉離子電池有望在2025年開啟規(guī)?；瘧?yīng)用。

過去三年，鋰價的飆升直接催化了鈉離子電池的商業(yè)化進(jìn)程。目前國內(nèi)已有比亞迪、寧德時代、孚能、派能科技、鵬輝能源、中科海鈉等多家一線電池企業(yè)已發(fā)布了鈉電儲能產(chǎn)品，并宣布正在規(guī)劃或?qū)嵤〨Wh級鈉離子電池產(chǎn)能建設(shè)；材料端，貝特瑞、容百科技、新宙邦等一線企業(yè)也公開表示已經(jīng)實現(xiàn)噸級以上訂單，具備了量產(chǎn)供貨條件。

一方面鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)加碼鈉離子電池，另一方面資本也在努力抓住鈉電產(chǎn)業(yè)化之前的窗口期，尋找培養(yǎng)鈉電領(lǐng)域的獨角獸。尋熵研究院儲能產(chǎn)業(yè)鏈投融資數(shù)據(jù)庫顯示，2023年至今已經(jīng)獲得融資的鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈初創(chuàng)企業(yè)已經(jīng)達(dá)到22家，融資金額區(qū)間超億元的有6家，數(shù)千萬元的有9家。

鈉電產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)能布局提速

電芯產(chǎn)品和產(chǎn)能方面：

寧德時代早在2021年夏天就發(fā)布了其第一代鈉電產(chǎn)品，并規(guī)劃將第二代鈉電產(chǎn)品的能量密度提高到200Wh/kg。今年4月，寧德時代與奇瑞汽車簽約，實現(xiàn)鈉離子電池的首次裝車應(yīng)用。

中科海鈉在今年2月舉行的產(chǎn)品發(fā)布會中發(fā)布了12Ah圓柱、80Ah和240Ah方形鈉離子電池，并且早在山西太原及安徽阜陽建設(shè)鈉離子電池千噸級正負(fù)極材料和GWh電芯生產(chǎn)線。

孚能科技于今年初宣布獲得江鈴EV3鈉電池定點，并且已將贛州工廠部分三元電池產(chǎn)能改造為鈉電池產(chǎn)能，具備了鈉離子電池產(chǎn)品量產(chǎn)條件。

派能科技于今年3月宣布投資2.2億在揚州建設(shè)1GWh鈉離子電池產(chǎn)能。

鵬輝能源于今年4月發(fā)布了91Ah和3050mAh兩款鈉離子電芯，能量密度上突破145Wh/kg，同時壽命可達(dá)3000周。

正負(fù)極材料方面：

容百科技規(guī)劃到2025年底，在中國建成年產(chǎn)6萬噸的鈉電正極材料產(chǎn)能。

振華新材自8月起已經(jīng)開始了鈉電正極材料的批量生產(chǎn)。

貝特瑞在今年CIBF期間正式發(fā)布鈉電硬炭負(fù)極材料探鈉350及鈉電正極材料貝鈉-O3B。其中“探鈉350”材料350mAh/g，首次充放電效率達(dá)90%，”貝鈉-O3B“材料比容量可達(dá)145mAh/g，壓實密度大于3.4g/cc。

新宙邦在去年年底發(fā)布了首款鈉離子電池電解液—“Neralyte-1”，該款電解液是針對正極材料為層狀氧化物，負(fù)極材料為硬碳的電池設(shè)計，常溫循環(huán)壽命超2500周，相比于常規(guī)配方，對產(chǎn)氣的改善幅度大于50%。

鈉電企業(yè)倍受資本青睞

尋熵研究院儲能產(chǎn)業(yè)鏈投融資數(shù)據(jù)庫顯示，2023年至今，共有22家鈉電初創(chuàng)企業(yè)完成了26起融資，其中樂普鈉電、盤古鈉祥、珈鈉新能源在2023年完成兩輪融資。廣泛覆蓋了鈉離子電池制造、正負(fù)極關(guān)鍵材料等鈉電產(chǎn)業(yè)鏈各個主要環(huán)節(jié)。

目前鈉電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)融資普遍集中在早期輪次（種子輪/天使輪/Pre-A輪/A輪/A+輪），融資額普遍在數(shù)千萬元。其中種子輪和天使輪的融資項目合計達(dá)到12個，占到全部融資項目的近一半，由此也說明了鈉電這一新興技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)熱情。

融資金額超億元的項目包括：

鈉壹新能源在2023年2月成立之初，完成了葉盛置業(yè)投資的過億元天使輪融資。該交易成為鈉電池初創(chuàng)企業(yè)迄今為止規(guī)模最大的單筆天使輪融資。

立方新能源的B+輪融資，融資金額數(shù)億元，投資方包括前海方舟、美聯(lián)新材料、東營卓瑜、安仕新能源。

為方能源的Pre-B輪融資，融資金額數(shù)億元，新特電氣獨家投資，用于萬噸級鈉離子電池材料產(chǎn)線和GWh鈉電電芯產(chǎn)線的建設(shè)、運營以及增加研發(fā)投入、引進(jìn)人才以及市場拓展等。

樂普鈉電于今年6月完成了1.5億元A輪融資，由金安科創(chuàng)投資，用于加快樂普鈉電六安全景數(shù)字零碳工廠的建設(shè)。

超鈉新能源的超億元A輪融資，由融和九智基金、中欣智匯基金、禹泉資本等共同參與。融資將用于湖州高性能鈉離子電池材料零碳智能產(chǎn)線項目，該項目規(guī)劃建設(shè)2000噸的正極材料生產(chǎn)線和普魯士藍(lán)噸級中試線、20000噸電解液生產(chǎn)線。

眾鈉能源在年初完成了超億元Pre-A輪融資，投資方包括昆侖資本、清研資本及東澤產(chǎn)業(yè)基金，蘇高新創(chuàng)投等。本輪融資將用于啟動公司硫酸鐵鈉電池全鏈?zhǔn)痉读慨a(chǎn)的一期工程。

此外，中科海鈉今年也完成了由混改基金領(lǐng)投的B輪融資，但具體金額并未公布。 

原標(biāo)題：資本加持、產(chǎn)能提速，鈉電儲能應(yīng)用有望在2025年迎來突破