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近日，中偉股份宣布與GLC Recycle簽署諒解備忘錄，攜手西門子一同打造綠色閉環(huán)電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)，加速布局新能源國際回收業(yè)務(wù)。

據(jù)介紹，GLC Recycle是鋰電池材料制造回收領(lǐng)域的新興企業(yè)，在東南亞建有老撾、新加坡兩大回收基地。

諒解備忘錄的簽訂，標(biāo)志著雙方將在國際市場共同發(fā)揮電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)方面的協(xié)同作用，更好地服務(wù)國際回收業(yè)務(wù)客戶。

新能源汽車的爆火，讓動力電池回收成為一個兼具商業(yè)和社會價值的熱門賽道。

中偉股份作為國內(nèi)少數(shù)擁有“再生利用”、“梯次利用”雙資質(zhì)的廢舊電池循環(huán)回收企業(yè)，近些年持續(xù)深化海外回收布局。

2021年11月，中偉股份與韓國回收企業(yè)SungEel Hitech簽署《戰(zhàn)略合作備忘錄》，擬在歐洲開展電池回收、拆解及濕法冶煉項(xiàng)目合作。

2022年9月，中偉股份與SK 集團(tuán)子公司SK ecoplant簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方計(jì)劃在鋰離子電池回收業(yè)務(wù)領(lǐng)域開展合作。

2023年9月，中偉股份公告，計(jì)劃在摩洛哥建設(shè)新能源綠色工業(yè)園區(qū)。項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)12萬噸三元前驅(qū)體、年產(chǎn)6萬噸磷酸鐵鋰及年處理3萬噸黑粉回收。

伴隨全球能源轉(zhuǎn)型，海外電池回收市場發(fā)展?jié)摿薮蟆?br />
歐盟剛剛正式生效的新電池法更是明確提出了廢舊電池收集目標(biāo)和義務(wù)、材料回收目標(biāo)等。同時，美國能源部也宣布提供1.92億美元用于推進(jìn)電池回收技術(shù)。

隨著海外政策的不斷推進(jìn)，電池回收市場機(jī)遇逐步顯現(xiàn)，多家企業(yè)選擇出海布局。

4月份，天奇股份與Stellantis簽署合作備忘錄尋求包括廢舊車輛回收、拆解，動力電池再制造、回收等領(lǐng)域的合作。

6月份，寧德時代首席制造官倪軍表示，寧德時代正在尋找合作伙伴在北美建動力電池回收站。 

原標(biāo)題：電池回收再現(xiàn)重磅聯(lián)手