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4家磷酸鐵鋰龍頭業(yè)績PK
日期:2023-11-03   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:wangxin_yjm 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
今年以來,受新能源市場增長不及預(yù)期影響,以碳酸鋰為代表的關(guān)鍵原材料價格大幅走跌,產(chǎn)業(yè)鏈深受減庫存之痛,業(yè)內(nèi)多數(shù)上市公司均出現(xiàn)業(yè)績下滑。

尤其是處于中間環(huán)節(jié)的正極材料廠,在產(chǎn)業(yè)鏈博弈中話語權(quán)相對較弱,業(yè)績降幅尤為明顯。

價格端,2023年伊始,磷酸鐵鋰現(xiàn)貨價格出現(xiàn)“跳水”。數(shù)據(jù)顯示,截至目前,國內(nèi)磷酸鐵鋰現(xiàn)貨價報6.36萬元/噸,較年初的16.6萬元/噸下跌超60%。

起點(diǎn)研究院(SPIR)數(shù)據(jù)顯示,2023年8月中國磷酸鐵鋰正極出貨量為14.2萬噸,環(huán)比下滑7.5%,9月小幅增長3%。

近日,多家磷酸鐵鋰龍頭業(yè)績相繼出爐,從各家公布的數(shù)據(jù)可窺見今年磷酸鐵鋰行業(yè)的整體走勢。

湖南裕能/德方納米/龍蟠科技/萬潤新能

據(jù)起點(diǎn)研究統(tǒng)計,2023年,湖南裕能、德方納米、龍蟠科技、萬潤新能磷酸鐵鋰出貨量位居行業(yè)前5。

湖南裕能前三季度營收約343.28億元,同比增加29.44%;歸屬于上市公司股東的凈利潤約15.42億元,同比減少27.2%。

湖南裕能也是4家龍頭中唯一一家尚未虧損的企業(yè),但凈利水平也出現(xiàn)下滑。

其表示,三季度磷酸鐵鋰市場總需求增速略低于預(yù)期,不過,公司磷酸鐵鋰銷量再創(chuàng)單季新高,市占率繼續(xù)保持行業(yè)第一。報告期內(nèi),公司共計銷售磷酸鐵鋰產(chǎn)品36.74萬噸,同比上升75.51%。公司營收規(guī)模繼續(xù)增長,市場占有率超過30%。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上,第三季度應(yīng)用于儲能端的產(chǎn)品占比超30%,相較去年有較大幅度提升。湖南裕能預(yù)計,第四季度磷酸鐵鋰市場需求整體平穩(wěn),臨近年底行業(yè)可能會有降低庫存壓力。2024年一季度,由于春節(jié)等因素影響,市場需求可能會出現(xiàn)波動,
但預(yù)計2024年全年市場需求仍將保持較高速增長。

德方納米2023年前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入143.07億元,同比略降0.76%;歸母凈利潤、扣非后凈利潤分別為-9.96億元、-10.32億元,上年同期歸母凈利潤和扣非凈利潤均在18億元左右。

公司前三季度總營業(yè)收入較上年同期基本持平,凈利潤卻由盈轉(zhuǎn)虧至大額虧損約10億元,一把虧掉2021年全年凈利潤。

德方納米的大幅虧損主要?dú)w咎于今年一季度。德方納米在今年一季度出現(xiàn)自2020年四季度以來的近9個季度的首次虧損,第一、二季度歸母凈利潤分別虧損7.17億元、3.27億元。

積極的信號是,三季度單季德方納米凈利潤達(dá)4773.11萬元,扭轉(zhuǎn)了第一、第二季度虧損的局面,環(huán)比實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正。

龍蟠科技三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入64.92億元,同比下降34.68%,凈虧損7.27億元,同比止盈轉(zhuǎn)虧,去年同期凈利7.08億元。

萬潤新能前三季度報告顯示,公司營業(yè)收入約100.01億元,同比上升34.42%;歸母凈利潤虧損約9.49億元,同比下降219.76%。而2022年的凈利潤則是9.54億元。

從業(yè)績下滑原因來看,以上幾家企業(yè)均提到磷酸鐵鋰產(chǎn)量快速釋放以及下游需求量相對疲軟,磷酸鐵鋰產(chǎn)能過剩,現(xiàn)貨價格“跳水”等。

2023年,磷酸鐵鋰價格陡降,磷酸鐵鋰廠家高價屯的原材料庫存成為燙手山芋,存貨跌價成為虧損的主要原因之一,再加上下游需求量下降,開工率下滑、設(shè)備稼動率不足。

據(jù)了解,截至10月,國內(nèi)磷酸鐵鋰開工率為50%,較去年“幾乎滿負(fù)荷運(yùn)行”有明顯縮水。且多數(shù)企業(yè)為了保持市場競爭力,主動降低了磷酸鐵鋰及電池的價格。

頭部企業(yè)業(yè)績尚且如此,二線鐵鋰廠家的生存環(huán)境可想而知。行業(yè)人士稱,訂單向頭部企業(yè)集中,低端落后的小企業(yè)幾乎沒有需求。

對此,德方納米表示,公司已采取高周轉(zhuǎn)策略,縮短原材料庫存周期,當(dāng)前庫存保持在較低水平,原材料庫存影響已減弱。但第四季度的業(yè)績表現(xiàn)是否幫助今年的磷酸鐵鋰企業(yè)扭虧為盈仍然具有較大不確定性。

一邊過剩 一邊擴(kuò)產(chǎn)

磷酸鐵鋰行業(yè)已經(jīng)拉響過剩警報。

據(jù)起點(diǎn)研究統(tǒng)計,截至2023年6月底,已知的建成可利用的磷酸鐵鋰及磷酸錳鐵鋰產(chǎn)能合計超250萬噸。

遠(yuǎn)期規(guī)劃來看,目前尚未投產(chǎn)的在建以及擬建磷酸鐵鋰產(chǎn)能突破1000萬噸,且仍不斷有新的投資者進(jìn)入賽道。

預(yù)計2025年我國磷酸鐵鋰產(chǎn)能將達(dá)580萬噸,而當(dāng)年全球磷酸鐵鋰需求量僅為275萬噸。湖南裕能也直言,磷酸鐵鋰行業(yè)目前處于產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩的時期,產(chǎn)能過剩率比較大。

盡管如此,磷酸鐵鋰的產(chǎn)能軍備競賽依然在持續(xù)。僅今年下半年,就有包括贛鋒鋰業(yè)、德方納米、湖南裕能等在內(nèi)的多家鋰電材料企業(yè)宣布擴(kuò)產(chǎn)。

10月16日,贛鋒鋰業(yè)與安達(dá)科技達(dá)成合作協(xié)議,擬共同成立合資公司以投資建設(shè)年產(chǎn)2萬噸磷酸鐵鋰正極材料制造項(xiàng)目。

9月,德方納米宣布,公司擬在深圳市深汕特別合作區(qū)轄區(qū)內(nèi)建設(shè)“年產(chǎn)50萬噸新型磷酸鹽系正極材料項(xiàng)目”,項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資約80億元。

同時,磷酸鐵鋰擴(kuò)產(chǎn)風(fēng)潮已席卷到海外。LG化學(xué)與華友鈷業(yè)將在摩洛哥合建一座電動汽車電池材料廠,該工廠將于2026年投產(chǎn),目標(biāo)是年產(chǎn)5萬噸磷酸鐵鋰材料,供應(yīng)北美市場。
磷酸鐵鋰行業(yè)似乎邁入“一邊過剩一邊擴(kuò)產(chǎn)”的怪圈中。

對此,德方納米認(rèn)為,磷酸鐵鋰處于結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩的階段,優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能需求仍然旺盛,具有產(chǎn)品性能優(yōu)勢、客戶資源優(yōu)勢、技術(shù)迭代優(yōu)勢、成本控制優(yōu)勢的企業(yè)有望保持較強(qiáng)的競爭力。
且新進(jìn)入企業(yè)的產(chǎn)能爬坡、新產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)際進(jìn)展仍需時間,同時受限于能耗指標(biāo)、建設(shè)進(jìn)程、技術(shù)水平等因素影響,行業(yè)有效產(chǎn)能遠(yuǎn)低于規(guī)劃產(chǎn)能。

有觀點(diǎn)認(rèn)為,現(xiàn)在談產(chǎn)能過剩可能言之過早,因此還不需要政策干預(yù)。

一是全球新能源汽車市場需求仍保持高增長態(tài)勢,市場滲透率有望繼續(xù)提升,天花板遠(yuǎn)遠(yuǎn)未到。二是除了動力電池,儲能市場潛力巨大,市場增速明顯,需要磷酸鐵鋰材料支撐。

起點(diǎn)研究院(SPIR)統(tǒng)計,2023H1全球儲能電池出貨量為94GWh,同比增長120.5%,預(yù)計2023全年全球儲能電池出貨量將達(dá)245GWh,同比增長59.61%。儲能市場會是磷酸鐵鋰應(yīng)用主戰(zhàn)場之一,提供巨大增量空間。

從長遠(yuǎn)來看,待下游市場需求全部釋放后,磷酸鐵鋰正極材料行業(yè)將正式進(jìn)入拼成本、拼技術(shù)的階段,屆時現(xiàn)有行業(yè)格局或有所變化。 

原標(biāo)題:4家磷酸鐵鋰龍頭業(yè)績PK
 
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來源:起點(diǎn)鋰電
 
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