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數(shù)實(shí)融合新氣象丨探訪(fǎng)光伏行業(yè)首個(gè)5G應(yīng)用基地,超級(jí)工廠(chǎng)如何實(shí)現(xiàn)“機(jī)器換人”
日期:2023-11-09   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_linxinru 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
在茫茫青藏高原,在一望無(wú)際的戈壁灘上,如今都能看到光伏電站的身影,一塊塊光伏發(fā)電板逐光排列,匯聚成一片藍(lán)色“海洋”,源源不斷將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能。

在光伏發(fā)電板上緊密排列的太陽(yáng)能電池片,是實(shí)現(xiàn)光電轉(zhuǎn)換的核心部件。它們的厚度只有130微米到150微米,極易碎裂。

它的生產(chǎn)工藝極為精細(xì),過(guò)去由于自動(dòng)化水平低、用工量很大,一度被視作勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。不過(guò)眼下,數(shù)字化正為光伏產(chǎn)業(yè)插上智能制造的“翅膀”。近日,記者走進(jìn)位于成都市金堂縣的通威太陽(yáng)能5G大數(shù)據(jù)中心,探訪(fǎng)全球光伏行業(yè)首個(gè)5G應(yīng)用基地,如何用機(jī)器換人,助力生產(chǎn)駛?cè)肟燔?chē)道。

給生產(chǎn)車(chē)間裝上智慧“大腦”,生產(chǎn)效率提升1.6倍

11月2日,當(dāng)記者走進(jìn)通威太陽(yáng)能金堂基地的太陽(yáng)能電池片生產(chǎn)車(chē)間時(shí),一種科技感撲面而來(lái)。在面積有11個(gè)足球場(chǎng)大的無(wú)塵車(chē)間內(nèi),一條條全自動(dòng)智能制造生產(chǎn)線(xiàn)高效運(yùn)轉(zhuǎn),數(shù)百臺(tái)IGV智能小車(chē)來(lái)回穿梭運(yùn)送物料,所有生產(chǎn)工序均由機(jī)器完成。

太陽(yáng)能電池片的原料是硅片,從硅片到電池片,需要經(jīng)過(guò)制絨、擴(kuò)散、SE激光摻雜等10個(gè)工序,每道工序都有獨(dú)立的操作機(jī)臺(tái),如何實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接、高效配合?

這背后是一套數(shù)字化系統(tǒng)做支撐。通威太陽(yáng)能金堂基地信息部負(fù)責(zé)人李靖翔介紹,早在2021年,通威集團(tuán)就與中國(guó)電信、華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,在金堂基地打造全球領(lǐng)先的5G大數(shù)據(jù)中心。整個(gè)工廠(chǎng)有序地生產(chǎn)運(yùn)行,主要靠的是5G信息技術(shù)控制中心和制造執(zhí)行系統(tǒng),它就像工廠(chǎng)的“大腦”一樣,承擔(dān)著指揮整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的運(yùn)行、調(diào)度、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)的工作。

跟隨李靖翔的指引,記者來(lái)到生產(chǎn)環(huán)節(jié)的最前端——發(fā)料間。在這里,一臺(tái)臺(tái)智能小車(chē)像一支訓(xùn)練有素的軍隊(duì),得到指令后,快速前往發(fā)料間外搬運(yùn)“花籃”(盛放物料的設(shè)備),再移動(dòng)到發(fā)料間內(nèi),裝載硅片后,又快速奔向各條產(chǎn)線(xiàn)。原料被運(yùn)到生產(chǎn)線(xiàn)的機(jī)臺(tái)后,機(jī)器會(huì)自動(dòng)抓取硅片,再進(jìn)行加工……

“智能小車(chē)替代了人工,承擔(dān)著上料、下料、轉(zhuǎn)運(yùn)等功能,它的移動(dòng),就由制造執(zhí)行系統(tǒng)來(lái)下達(dá)指令,背后還有5G技術(shù)的加持。”李靖翔介紹,相比4G,5G具有更低的延時(shí)性,而且網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性更高,可以讓智能小車(chē)更快地被喚醒并執(zhí)行指令,運(yùn)行更穩(wěn)定。如果網(wǎng)絡(luò)延時(shí)高,小車(chē)就無(wú)法快速停到指定位置,甚至可能發(fā)生撞車(chē)、堵車(chē)等狀況,造成電池片碎裂,影響產(chǎn)能。

每道工序的機(jī)臺(tái)也十分智能。它們不僅有控制中心,能對(duì)機(jī)械臂發(fā)號(hào)施令,還長(zhǎng)著一雙雙“眼睛”,可以進(jìn)行生產(chǎn)過(guò)程的數(shù)據(jù)采集,再通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),和制造執(zhí)行系統(tǒng)實(shí)時(shí)通訊,從而構(gòu)建起統(tǒng)一的數(shù)字化生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)體系,讓各個(gè)機(jī)臺(tái)不再是“數(shù)據(jù)孤島”,實(shí)現(xiàn)了整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),還能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能的動(dòng)態(tài)匹配、資源的高效調(diào)配。

“與傳統(tǒng)的通威電池片生產(chǎn)線(xiàn)相比,金堂基地用工減少約62%,能源消耗降低約30%,生產(chǎn)效率提升約161%。”李靖翔介紹,基地產(chǎn)能也快速釋放,如今整個(gè)金堂基地60余條生產(chǎn)線(xiàn)滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),每天可生產(chǎn)1000多萬(wàn)片太陽(yáng)能電池片。

數(shù)字化系統(tǒng)擁有“火眼金睛”,能實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)線(xiàn)故障

在聰明“大腦”指引下,數(shù)字化車(chē)間還能高效地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況。

來(lái)到基地中控室,記者見(jiàn)到了一塊智慧大屏,上面有一張仿真車(chē)間圖,閃爍著各種綠色圖標(biāo),“這些圖標(biāo)代表著所有機(jī)臺(tái)、智能小車(chē)的運(yùn)行狀況。”李靖翔介紹,一旦機(jī)臺(tái)運(yùn)行出現(xiàn)故障或異常,圖標(biāo)會(huì)變成紅色,預(yù)警信息也會(huì)同步推送給工程師,可以立即前往處理。

為了減少故障報(bào)警,車(chē)間內(nèi)的每道工序都有相應(yīng)的自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備,相當(dāng)于給數(shù)字化系統(tǒng)裝上了“火眼金睛”,能對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)時(shí)檢測(cè),快速識(shí)別每道工序里的“瑕疵品”。

記者來(lái)到最后一道“測(cè)試分檔”工序,一臺(tái)自動(dòng)光學(xué)檢測(cè)設(shè)備(AOI)正在不斷地閃爍著紅光。“每閃一次,就是在對(duì)電池片外觀(guān)進(jìn)行檢測(cè)。”李靖翔介紹,電池片完成絲網(wǎng)印刷后,會(huì)進(jìn)行高溫?zé)Y(jié),可能會(huì)出現(xiàn)彎曲、崩邊、缺角、裂痕等外觀(guān)不良,自動(dòng)光學(xué)檢測(cè)設(shè)備可以對(duì)這些外觀(guān)缺陷進(jìn)行在線(xiàn)識(shí)別。

“如果檢測(cè)出來(lái)有問(wèn)題,自動(dòng)化設(shè)備就會(huì)自動(dòng)將這些不良品及時(shí)進(jìn)行攔截,不會(huì)再進(jìn)入下一道工序。這樣就減少了機(jī)臺(tái)異常和加工浪費(fèi)。”李靖翔說(shuō),每道工序的加工參數(shù)和檢測(cè)數(shù)據(jù)也會(huì)實(shí)時(shí)上傳到系統(tǒng),從而建立全制造流程工藝參數(shù)的追溯體系。

和在產(chǎn)品外包裝上貼標(biāo)簽不同,太陽(yáng)能電池片的身份識(shí)別依靠的是RFID技術(shù)(無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別技術(shù))。“每個(gè)電池片都被賦上一個(gè)虛擬ID,生產(chǎn)過(guò)程中的所有數(shù)據(jù)都會(huì)被采集。”李靖翔介紹,如果終端有產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題,就可以在系統(tǒng)里查到,它當(dāng)時(shí)經(jīng)過(guò)了哪條產(chǎn)線(xiàn),加工狀態(tài)如何,工藝參數(shù)是多少,從而進(jìn)行根因分析。

如今,電池片技術(shù)在不斷升級(jí)迭代,產(chǎn)品工藝也需要不斷優(yōu)化,工程師需要在成本、工藝、性能之間找到最佳平衡點(diǎn)。“這套數(shù)字化追溯系統(tǒng)能為工藝改良服務(wù)。”李靖翔說(shuō),過(guò)去工程師調(diào)整一個(gè)參數(shù),要等幾個(gè)小時(shí),直到產(chǎn)品完成對(duì)應(yīng)工序的加工,才能知道效果如何,但現(xiàn)在全程都有數(shù)據(jù)采集,可以動(dòng)態(tài)掌握工藝參數(shù)對(duì)產(chǎn)品的影響。

當(dāng)然,數(shù)字化系統(tǒng)的建設(shè)和推廣也絕非易事。以太陽(yáng)能電池片生產(chǎn)為例,由于生產(chǎn)流程長(zhǎng),整個(gè)車(chē)間的生產(chǎn)設(shè)備來(lái)自10多個(gè)廠(chǎng)家,不同廠(chǎng)家的設(shè)備集成方式、數(shù)據(jù)接口都不同,前期工廠(chǎng)花費(fèi)了很長(zhǎng)時(shí)間,才打通各個(gè)機(jī)臺(tái),建立統(tǒng)一的數(shù)字化生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)體系。

“當(dāng)前,在5G+工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)智能制造技術(shù)方面,行業(yè)內(nèi)還沒(méi)有形成完整的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品終端可能出現(xiàn)無(wú)法兼容的問(wèn)題。”李靖翔建議,下一步需要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)框架,在行業(yè)內(nèi)協(xié)同推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈智能制造建設(shè)。

原標(biāo)題:數(shù)實(shí)融合新氣象丨探訪(fǎng)光伏行業(yè)首個(gè)5G應(yīng)用基地,超級(jí)工廠(chǎng)如何實(shí)現(xiàn)“機(jī)器換人” 
 
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