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根據(jù)美國(guó)能源信息署發(fā)布的數(shù)據(jù)，自2016年以來，加利福尼亞州每年在電動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車充電地點(diǎn)的數(shù)量上都領(lǐng)先于美國(guó)其他各州。截至2022年底，加州占美國(guó)注冊(cè)輕型電動(dòng)汽車的37%，占電動(dòng)汽車充電點(diǎn)的27%。
電動(dòng)汽車充電位置數(shù)據(jù)包括Legacy、Level 1、Level 2和DC快速充電端口的私人和公共接入站，但這些數(shù)據(jù)不包括獨(dú)棟住宅中的電動(dòng)汽車充電器。

2022年，美國(guó)注冊(cè)的電動(dòng)汽車數(shù)量是2016年的六倍，從51.16萬輛增加到310萬輛，美國(guó)充電地點(diǎn)的數(shù)量幾乎增加了兩倍，從19178個(gè)增加到55015個(gè)。在同一時(shí)期，加州注冊(cè)的電動(dòng)汽車數(shù)量增加了兩倍多，從247400輛增加到110萬輛，充電地點(diǎn)數(shù)量增加了三倍，從5486個(gè)增加到14822個(gè)。

近年來，隨著電動(dòng)汽車在全美逐步普及，加州在美國(guó)電動(dòng)汽車注冊(cè)中的份額有所下降。2016年，加利福尼亞州擁有美國(guó)約48%的輕型電動(dòng)汽車，是電動(dòng)汽車第二多的州喬治亞州的12倍。2022年，加利福尼亞州擁有約37%的美國(guó)輕型電動(dòng)汽車，大約是電動(dòng)汽車第二多的州佛羅里達(dá)州的六倍。

近年來，加州在美國(guó)電動(dòng)汽車充電地點(diǎn)的份額略有增加，部分原因是加州電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目（CALeVIP）為安裝公共電動(dòng)汽車充電站提供了資金。2016年，美國(guó)約25%的電動(dòng)汽車充電地點(diǎn)位于加利福尼亞州，是第二大州得克薩斯州的四倍多。2022年，加利福尼亞州的電動(dòng)汽車充電地點(diǎn)仍然是第二多的紐約州的四倍多。


2022年，美國(guó)平均55輛電動(dòng)汽車有一個(gè)充電點(diǎn)。新澤西州是所有州中比例最高的，平均100輛電動(dòng)汽車有一個(gè)充電點(diǎn)。其次是加利福尼亞州，平均75輛電動(dòng)汽車有一個(gè)充電點(diǎn)。 

原標(biāo)題：美國(guó)加州新能源汽車數(shù)量占全美37%