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河南:打造細分領(lǐng)域國內(nèi)領(lǐng)先的動力電池等特色零部件產(chǎn)業(yè)基地
日期:2024-01-16   [復制鏈接]
責任編輯:sy_wangyue 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
1月9日,河南工信廳回應(yīng)政協(xié)代表“打造‘鄭洛焦新’新能源電池材料產(chǎn)業(yè)谷”的建議。

文件明確,下一步將開展以下工作。

(一)加強規(guī)劃引領(lǐng)。根據(jù)省委、省政府加快培育新能源產(chǎn)業(yè)鏈要求,省發(fā)展改革委會同省工業(yè)和信息化廳研究制定了全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈培育行動方案(2023-2025年),其中明確提出優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局,以鄭州、航空港區(qū)為核心區(qū)域,打造國際領(lǐng)先的新能源商用車產(chǎn)業(yè)基地;以洛陽、焦作、新鄉(xiāng)、駐馬店等為重點區(qū)域,打造細分領(lǐng)域國內(nèi)領(lǐng)先的動力電池、汽車電子等特色零部件產(chǎn)業(yè)基地。目前,行動方案已征求意見完畢,擬于近期按程序印發(fā)。

(二)推動產(chǎn)業(yè)協(xié)同。省工業(yè)和信息化廳將搭建交流對接平臺,支持新能源電池材料與電池制造企業(yè)深度合作,推動新能源電池產(chǎn)業(yè)融入我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,建立穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈供需關(guān)系,提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性和穩(wěn)定性。

(三)建立工作機制。根據(jù)新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈培育要求,建立產(chǎn)業(yè)鏈工作專班,由省長王凱同志擔任新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈鏈長,宇通客車股份有限公司、河南省汽車行業(yè)協(xié)會、鄭州比亞迪汽車有限公司為盟會長單位,省發(fā)展改革委為責任單位,按照黨政機關(guān)、高校院所、重點企業(yè)“三三制”的原則,成立新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈推進專班,統(tǒng)籌全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈培育工作,各相關(guān)部門和市縣協(xié)同配合。

(四)完善支持政策。制定支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展專項政策,鼓勵省轄市同步出臺配套政策,采取資金獎補等方式,對新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈重大項目引進、車型開發(fā)、技術(shù)改造、示范應(yīng)用等給予支持,形成從技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、平臺示范到推廣應(yīng)用的一體化支撐。

(五)深化交流合作。支持焦作市政府舉辦2023中國(焦作)新能源電池材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇,邀請行業(yè)專家作主旨演講,省內(nèi)外龍頭企業(yè)參會參展,打造高水平交流平臺,提升我省新能源電池材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響力,促成產(chǎn)業(yè)合作。

原文如下:

豫工信辦案〔2023〕172號 河南省工業(yè)和信息化廳 對省十四屆人大一次會議第864號建議的答復

李云峰代表:

您提出的關(guān)于“打造‘鄭洛焦新’新能源電池材料產(chǎn)業(yè)谷”的建議收悉。經(jīng)與省發(fā)展改革委、科技廳共同研究,現(xiàn)答復如下:

一、河南省新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

近年來,我省優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,推動技術(shù)創(chuàng)新,培育重點企業(yè),打造產(chǎn)業(yè)生態(tài),同時疊加國家“雙碳戰(zhàn)略”驅(qū)動和新能源汽車快速增長影響,省內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)迎來高速發(fā)展期,特別是在新能源電池材料方面競爭力較強。目前,已初步形成以鄭州、洛陽、新鄉(xiāng)、焦作為核心,平頂山、駐馬店、南陽等地協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。

(一)正極材料方面。目前,我省鋰電池正極材料以三元材料(鎳鈷錳)為主,磷酸鐵鋰材料相對較少,重點企業(yè)有新鄉(xiāng)科隆、新鄉(xiāng)天力鋰能、焦作佰利新能源、焦作伴侶納米等。其中,新鄉(xiāng)科隆主要從事三元正極材料及其前驅(qū)體的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,是河南省首批國家高新技術(shù)企業(yè),擁有發(fā)明專利30余項,是特斯拉等頭部企業(yè)供貨商。新鄉(xiāng)天力鋰能三元材料在小動力鋰電池領(lǐng)域出貨量居行業(yè)首位,市場占有率超過40%。焦作佰利新能源年產(chǎn)10萬噸磷酸鐵項目已投產(chǎn),是制備磷酸鐵鋰的關(guān)鍵材料。焦作伴侶納米為多氟多子公司,錳酸鋰材料產(chǎn)銷量穩(wěn)居國內(nèi)第二。

(二)負極材料方面。目前,我省負極材料以石墨、硬碳等碳系材料為主,與國內(nèi)技術(shù)發(fā)展基本同步,重點企業(yè)有平頂山五星新材、焦作聚能能源、焦作中碳科技等。其中,平頂山五星新材是國家高新技術(shù)企業(yè)、國家級專精特新“小巨人”企業(yè),部分高純石墨及高純石墨制品實現(xiàn)國產(chǎn)替代。

(三)電解液方面。我省在電解液領(lǐng)域擁有一定優(yōu)勢,產(chǎn)品技術(shù)指標居國際領(lǐng)先水平。其中焦作多氟多是全球氟材料行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),打破六氟磷酸鋰技術(shù)壟斷,實現(xiàn)國產(chǎn)替代。2022年多氟多六氟磷酸鋰出貨量2.6萬噸,在建產(chǎn)能4萬噸/年,計劃2023年出貨量達到5萬噸,力爭2025年全球市占率達到35%。

(四)鋰電隔膜方面。我省隔膜產(chǎn)業(yè)有一定基礎(chǔ),但目前競爭力較弱,代表企業(yè)有駐馬店惠強材料、新鄉(xiāng)新瑞材料等。截至2022年底,我省隔膜建成產(chǎn)能約7.4億平方米,在建產(chǎn)能約10.2億平方米,實際產(chǎn)量約4.4億平方米。

(五)鋰電池制造方面。我省鋰電池制造競爭力較強,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于消費電子、新能源汽車等領(lǐng)域。省內(nèi)重點企業(yè)有駐馬店鵬輝電源、洛陽中航鋰電、鄭州比克電池、新鄉(xiāng)弘力電源、新鄉(xiāng)鋰動電源、焦作多氟多新能源等。其中,駐馬店鵬輝電源隸屬于上市公司廣州鵬輝,主要生產(chǎn)圓柱電池,應(yīng)用于消費數(shù)碼、新能源汽車、電動工具等領(lǐng)域。洛陽中航鋰電主要從事高倍率、長壽命、大容量鋰離子動力電池制造,處于國內(nèi)第一梯隊。新鄉(xiāng)鋰動電源填補了動力鋰電池在軌道/牽引機車等重型裝備應(yīng)用的空白,該領(lǐng)域國內(nèi)市場占有率超過90%。焦作多氟多新能源是多氟多新材料全資子公司,專業(yè)從事鋰離子電池研發(fā)、制造,與上汽、廣汽、奇瑞等達成合作。

二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃方面

省級層面加強規(guī)劃引領(lǐng),建設(shè)高水平創(chuàng)新平臺,重點地區(qū)因地制宜出臺支持政策,培育優(yōu)良產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)。2022年,省政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于進一步加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》(豫政辦〔2022〕45號),明確提出“打造千億級動力電池產(chǎn)業(yè)集群”。同時,先后培育建設(shè)河南省動力電池創(chuàng)新中心、省氟基功能新材料創(chuàng)新中心、省氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)研究院、省氟基新材料產(chǎn)業(yè)研究院、省新型動力及儲能電池材料產(chǎn)業(yè)研究院、省新能源電池中試基地等一批高水平創(chuàng)新平臺,為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供有力支撐。此外,新鄉(xiāng)、焦作等地將新能源列為全市重點產(chǎn)業(yè),出臺發(fā)展規(guī)劃,完善政策措施,制定產(chǎn)業(yè)圖譜,加大招商合作,推動集群式發(fā)展。

三、下步工作

結(jié)合您的建議,下一步將開展以下工作。

(一)加強規(guī)劃引領(lǐng)。根據(jù)省委、省政府加快培育新能源產(chǎn)業(yè)鏈要求,省發(fā)展改革委會同省工業(yè)和信息化廳研究制定了全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈培育行動方案(2023-2025年),其中明確提出優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局,以鄭州、航空港區(qū)為核心區(qū)域,打造國際領(lǐng)先的新能源商用車產(chǎn)業(yè)基地;以洛陽、焦作、新鄉(xiāng)、駐馬店等為重點區(qū)域,打造細分領(lǐng)域國內(nèi)領(lǐng)先的動力電池、汽車電子等特色零部件產(chǎn)業(yè)基地。目前,行動方案已征求意見完畢,擬于近期按程序印發(fā)。

(二)推動產(chǎn)業(yè)協(xié)同。省工業(yè)和信息化廳將搭建交流對接平臺,支持新能源電池材料與電池制造企業(yè)深度合作,推動新能源電池產(chǎn)業(yè)融入我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,建立穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈供需關(guān)系,提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性和穩(wěn)定性。

(三)建立工作機制。根據(jù)新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈培育要求,建立產(chǎn)業(yè)鏈工作專班,由省長王凱同志擔任新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈鏈長,宇通客車股份有限公司、河南省汽車行業(yè)協(xié)會、鄭州比亞迪汽車有限公司為盟會長單位,省發(fā)展改革委為責任單位,按照黨政機關(guān)、高校院所、重點企業(yè)“三三制”的原則,成立新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈推進專班,統(tǒng)籌全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈培育工作,各相關(guān)部門和市縣協(xié)同配合。

(四)完善支持政策。制定支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展專項政策,鼓勵省轄市同步出臺配套政策,采取資金獎補等方式,對新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈重大項目引進、車型開發(fā)、技術(shù)改造、示范應(yīng)用等給予支持,形成從技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、平臺示范到推廣應(yīng)用的一體化支撐。

(五)深化交流合作。支持焦作市政府舉辦2023中國(焦作)新能源電池材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇,邀請行業(yè)專家作主旨演講,省內(nèi)外龍頭企業(yè)參會參展,打造高水平交流平臺,提升我省新能源電池材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響力,促成產(chǎn)業(yè)合作。

2023年7月21日 

原標題:河南:打造細分領(lǐng)域國內(nèi)領(lǐng)先的動力電池等特色零部件產(chǎn)業(yè)基地
 
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來源:河南省工業(yè)和信息化廳
 
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