近期國內(nèi)媒體報(bào)道稱,隨著新能源汽車售價(jià)普遍下調(diào),一些車主卻發(fā)現(xiàn)車險(xiǎn)保費(fèi)不降反升,甚至在續(xù)保時(shí)遭遇拒保,引發(fā)了一些困擾。
一位來自北京市昌平區(qū)的新能源汽車車主近日反映:“三年來沒有出過險(xiǎn),但保費(fèi)卻比去年貴上了一千多元。”這一現(xiàn)象讓他感嘆“買車容易養(yǎng)車難”。
為何購車更優(yōu)惠,而車險(xiǎn)保費(fèi)卻“逆勢(shì)上漲”?據(jù)了解,國家對(duì)新能源車實(shí)行補(bǔ)貼政策,但目前新能源車的保費(fèi)計(jì)算仍按照國家補(bǔ)貼前的車價(jià)來進(jìn)行,而不是按照車主實(shí)際享受補(bǔ)貼后的購車價(jià)格計(jì)算,因此保費(fèi)本身就會(huì)偏高。
此外,新能源車較高的出險(xiǎn)率和賠付率也是導(dǎo)致保險(xiǎn)公司收取較高保費(fèi)的原因。據(jù)申萬宏源研報(bào)數(shù)據(jù)顯示,新能源車險(xiǎn)的賠付率平均接近85%,這給保險(xiǎn)公司帶來了較大的承保虧損壓力。
以車損險(xiǎn)為例,新能源車中家用車的出險(xiǎn)率高達(dá)30%,顯著高于燃油車的19%,而且平均賠付金額也明顯高于燃油車。
此外,一些保險(xiǎn)公司表示,由于新能源車更新迭代較快,無法獲取新能源車商和車廠對(duì)風(fēng)險(xiǎn)判斷的技術(shù)和信息,因此只能通過高定價(jià)來對(duì)沖虧損風(fēng)險(xiǎn),以免保險(xiǎn)公司賣出車險(xiǎn)后出現(xiàn)收支不抵的情況。
原標(biāo)題:新能源車險(xiǎn)面臨兩難 3年沒出險(xiǎn)保費(fèi)反而更貴:車主稱開不起