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5月14日，長(zhǎng)安汽車(chē)新獲得一項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)，專(zhuān)利名為 " 一種基于廢熱利用的氫發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)及車(chē)輛 "，專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枮?CN202310000233.0，授權(quán)日為 2024 年 5 月 14 日。

專(zhuān)利摘要：本方案涉及一種基于廢熱利用的氫發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)及車(chē)輛，在根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行工況確定需要向發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)噴水時(shí)，通過(guò)控制第一電子分流閥的開(kāi)度，使發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫廢氣進(jìn)入到噴水系統(tǒng)中將噴入到噴水系統(tǒng)中的水蒸發(fā)為高壓蒸汽，所形成的高壓蒸汽再同通過(guò)中冷器進(jìn)入到噴水系統(tǒng)中的新鮮空氣一起混合進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)參與發(fā)動(dòng)機(jī)做功；參與水蒸發(fā)后的廢氣進(jìn)入增壓器中參與做功增壓；在確定不需要向發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)噴水且曲軸箱油水分離系統(tǒng)需要油水分離時(shí)，通過(guò)控制第一電子分流閥和第二電子分流閥的開(kāi)度，使發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫廢氣還進(jìn)入到曲軸箱油水分離系統(tǒng)中將油水混合液中的水蒸發(fā)為水蒸汽而排出；參與水蒸發(fā)后的廢氣進(jìn)入增壓器中參與做功增壓。 

原標(biāo)題：長(zhǎng)安汽車(chē)獲得一項(xiàng)氫發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)專(zhuān)利