5月16日,四川省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)、新聞發(fā)言人王茂奎在《四川省推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案》政策吹風(fēng)會(huì)上,答記者問(wèn)時(shí)對(duì)四川的交通領(lǐng)域的規(guī)劃進(jìn)行了說(shuō)明。
“物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的‘筋絡(luò)’。加快物流行業(yè)設(shè)備更新,有利于降低全社會(huì)物流成本和行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。”王茂奎表示,四川省交通運(yùn)輸廳將以大規(guī)模設(shè)備更新為契機(jī),進(jìn)一步提升公路水路貨運(yùn)裝備的綠色化、標(biāo)準(zhǔn)化水平,促進(jìn)行業(yè)降本增效。
在公路貨運(yùn)方面,四川省政府已經(jīng)出臺(tái)了安裝ETC的新能源貨車省內(nèi)高速公路通行費(fèi)優(yōu)惠20%的政策,大力推廣氫能重卡、換電重卡,同步加快公路沿線換電站、加氫站建設(shè),在川渝省際高速公路以及成都放射線高速公路等主要貨運(yùn)通道上,打造一批“氫走廊、電走廊”。預(yù)計(jì)到2027年,全省新增氫燃料電池重卡、換電重卡各100輛以上,高速公路服務(wù)區(qū)加氫站將達(dá)到12座以上;還將在2025年底前基本淘汰1.6萬(wàn)輛國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車,同步研究國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車淘汰方案。
在水路貨運(yùn)方面,將研究提升新建貨運(yùn)船舶的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn),鼓勵(lì)船舶制造企業(yè)新建標(biāo)準(zhǔn)化、大型化的船舶,依托嘉陵江航運(yùn)打造全省首條電動(dòng)貨運(yùn)船舶;同時(shí),持續(xù)推動(dòng)老舊貨運(yùn)船舶報(bào)廢拆解,到2027年實(shí)現(xiàn)達(dá)到報(bào)廢年限的貨運(yùn)船舶全部淘汰。
原標(biāo)題:四川:預(yù)計(jì)到2027年 全省新增氫燃料電池重卡、換電重卡各100輛以上