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日前，國(guó)務(wù)院印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》（下稱“行動(dòng)方案”），圍繞能源、工業(yè)、建筑、交通、公共機(jī)構(gòu)、用能設(shè)備等重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)行業(yè)，部署了節(jié)能降碳十大行動(dòng)。

據(jù)初步測(cè)算，扣除原料用能和非化石能源消費(fèi)量后，“十四五”前三年，全國(guó)能耗強(qiáng)度累計(jì)降低約7.3%，在保障高質(zhì)量發(fā)展用能需求的同時(shí)，節(jié)約化石能源消耗約3.4億噸標(biāo)準(zhǔn)煤、少排放二氧化碳約9億噸。但與此同時(shí)，受新冠疫情等因素影響，全國(guó)能耗強(qiáng)度降低仍滯后于時(shí)序進(jìn)度，部分地區(qū)節(jié)能降碳形勢(shì)較為嚴(yán)峻，完成“十四五”規(guī)劃確定的節(jié)能降碳約束性指標(biāo)，任務(wù)仍然艱巨。

為此，行動(dòng)方案錨定“十四五”節(jié)能降碳目標(biāo)任務(wù)，加大節(jié)能降碳攻堅(jiān)力度，分領(lǐng)域分行業(yè)實(shí)施節(jié)能降碳專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。國(guó)家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在全面梳理、系統(tǒng)分析、深入測(cè)算的基礎(chǔ)上，行動(dòng)方案提出了單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗降低、重點(diǎn)領(lǐng)域行業(yè)節(jié)能降碳量等具體目標(biāo)。

行動(dòng)方案提出，2024年，單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗和二氧化碳排放分別降低2.5%左右和3.9%左右，規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能源消耗降低3.5%左右，非化石能源消費(fèi)占比達(dá)到18.9%左右，重點(diǎn)領(lǐng)域和行業(yè)節(jié)能降碳改造形成節(jié)能量約5000萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤、減排二氧化碳約1.3億噸。2025年，非化石能源消費(fèi)占比達(dá)到20%左右，重點(diǎn)領(lǐng)域和行業(yè)節(jié)能降碳改造形成節(jié)能量約5000萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤、減排二氧化碳約1.3億噸。

在重點(diǎn)任務(wù)方面，行動(dòng)方案部署了化石能源消費(fèi)減量替代行動(dòng)，非化石能源消費(fèi)提升行動(dòng)，鋼鐵行業(yè)、石化化工行業(yè)、有色金屬行業(yè)、建材行業(yè)、建筑、交通運(yùn)輸、公共機(jī)構(gòu)、用能產(chǎn)品設(shè)備節(jié)能降碳行動(dòng)等10方面行動(dòng)27項(xiàng)任務(wù)。

其中，非化石能源消費(fèi)提升行動(dòng)提出，加大非化石能源開(kāi)發(fā)力度，提升電網(wǎng)對(duì)可再生能源的消納能力；大力發(fā)展儲(chǔ)能、微電網(wǎng)、虛擬電廠、車(chē)網(wǎng)互動(dòng)；強(qiáng)化綠證交易與節(jié)能降碳政策銜接，大力促進(jìn)非化石能源消費(fèi)。

交通運(yùn)輸節(jié)能降碳行動(dòng)提出，逐步取消各地新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)限制；落實(shí)便利新能源汽車(chē)通行等支持政策。推動(dòng)公共領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化，有序推廣新能源中重型貨車(chē)，發(fā)展零排放貨運(yùn)車(chē)隊(duì)。

在管理機(jī)制方面，行動(dòng)方案提出了強(qiáng)化節(jié)能降碳目標(biāo)責(zé)任和評(píng)價(jià)考核、嚴(yán)格固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能審查和環(huán)評(píng)審批、加強(qiáng)重點(diǎn)用能單位節(jié)能降碳管理、加大節(jié)能監(jiān)察力度、加強(qiáng)能源消費(fèi)和碳排放統(tǒng)計(jì)核算等5項(xiàng)任務(wù)；在支撐保障方面，明確了制度標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)格政策、資金支持、科技引領(lǐng)、市場(chǎng)化機(jī)制、全民行動(dòng)等6項(xiàng)舉措。

其中，價(jià)格政策方面，行動(dòng)方案提出，完善能源價(jià)格機(jī)制，深化新能源上網(wǎng)電價(jià)市場(chǎng)化改革，研究完善儲(chǔ)能價(jià)格機(jī)制；綜合考慮能耗、環(huán)?？?jī)效水平等因素，完善高耗能行業(yè)階梯電價(jià)制度；深化供熱計(jì)量收費(fèi)改革，有序推行兩部制熱價(jià)。

原標(biāo)題：逐步取消各地新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)限制