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近日，北京市發(fā)展和改革委員會發(fā)布《關(guān)于印發(fā)北京市可再生能源替代行動方案（2023—2025年）的通知》。

通知中提出，堅持可再生能源制氫發(fā)展方向，加快研究氫能制儲運用體系規(guī)劃布局，推進綠色氫能在交通、分布式能源領(lǐng)域的示范應(yīng)用，推動氫能成為擴大可再生能源應(yīng)用規(guī)模的新路徑。到2025年，全市氫能年應(yīng)用規(guī)模達到2萬噸左右，加快提高綠色氫能利用比例。

加快重點領(lǐng)域

可再生能源開發(fā)利用

1.加快氫能制儲運體系建設(shè)。大力推動京津冀及周邊區(qū)域綠色氫能合作，推動京南、京北可再生能源制氫基地建設(shè)，研究推動內(nèi)蒙古-北京風(fēng)光制氫和長輸管線運氫一體化示范，提升綠色氫能保障能力。推動多元化制氫、一體化運氫物流、氫能研發(fā)制造及加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展。

開展綠色電力制氫示范，研究推動垃圾填埋氣制氫示范項目，加快提升綠色氫能應(yīng)用規(guī)模。推動氫能運輸和儲備設(shè)施建設(shè)，研究規(guī)劃綠色氫能運輸通道，開展管道輸氫可行性研究與線路規(guī)劃，科學(xué)布局市內(nèi)氫能儲存設(shè)施，推動建立氫能制儲運標(biāo)準(zhǔn)體系。到2025年力爭形成60噸/天的氫能供應(yīng)能力，不足部分由京津冀區(qū)域協(xié)調(diào)補充。

2.大力發(fā)展氫能交通。發(fā)揮好北京2022年冬奧會和冬殘奧會氫能示范工程效應(yīng)，按照“布局合理、適度超前、供需匹配、安全有序”原則，構(gòu)建加氫站保障體系。以平原新城和生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)為重點，聚焦大宗物資運輸、渣土運輸、物流配送、市政環(huán)衛(wèi)、通勤客運、公交等中遠途、中重型為主的應(yīng)用場景，加快研究氫能汽車路權(quán)支持政策，推動氫能車輛替代。

加快銜接匹配服務(wù)需求、行車路線及運營場站等關(guān)鍵要素，研究制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，重點在平原新城及輻射區(qū)域布局加氫站建設(shè)。充分利用延慶區(qū)既有氫能交通設(shè)施資源，擴大氫能示范范圍，打造多場景氫能交通綜合示范。

3.推動氫能示范應(yīng)用。探索公共設(shè)施、企業(yè)園區(qū)、數(shù)據(jù)中心等多種應(yīng)用場景商業(yè)化模式，推動質(zhì)子交換膜燃料電池、固體氧化物燃料電池在熱電聯(lián)供、備用電源以及微電網(wǎng)等領(lǐng)域的應(yīng)用，開展移動式燃料電池充電裝置試點，推動城市副中心供熱保障中心等燃料電池分布式能源示范項目實施。加快研究評估燃?xì)鉄犭娐?lián)供機組、燃?xì)忮仩t房氫氣摻燒技術(shù)可行性，在保障安全的前提下，積極探索在高安屯燃?xì)怆姀S開展氫氣摻燒示范試點。

4.推進氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用綜合示范。加快推動氫能研發(fā)、氫能制儲運、氫能交通、氫能綜合應(yīng)用等多層次示范，形成全鏈條集聚示范效應(yīng)。發(fā)揮大興氫能產(chǎn)業(yè)園建設(shè)的輻射效應(yīng)，大力推動氫燃料電池交通產(chǎn)業(yè)鏈、氫能供應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)業(yè)服務(wù)配套設(shè)施建設(shè)，帶動周邊區(qū)域氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

建設(shè)昌平氫能技術(shù)研發(fā)基地，大力推動電堆、雙極板、催化劑、質(zhì)子交換膜、膜電極、碳紙、空壓機和氫氣循環(huán)泵等核心領(lǐng)域氫能技術(shù)研發(fā)示范，建立多層次氫能科研平臺，打造氫能產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新高地。

推動重點區(qū)域

可再生能源高質(zhì)量應(yīng)用

全面推廣地?zé)峒盁岜孟到y(tǒng)耦合供熱模式，新增供熱設(shè)施原則上以可再生能源為主。聚焦新建片區(qū)，大力推動智慧能源、綜合能源等新技術(shù)、新模式應(yīng)用，推動大興氫能示范區(qū)低碳項目等一批示范項目建設(shè)，推進首醫(yī)大二期等新建公共機構(gòu)分布式能源中心建設(shè)。

推動重點行業(yè)

擴大可再生能源應(yīng)用

加快研究制定交通樞紐、微中心等可再生能源應(yīng)用技術(shù)指南，在規(guī)劃階段明確可再生能源融合應(yīng)用要求。堅持“宜電則電、宜氫則氫”，加快充電樁、加氫站布局建設(shè)，實施交通運輸工具脫碳更新工程。到2025年，新建交通基礎(chǔ)設(shè)施可再生能源應(yīng)用比重不低于20%，全市新能源汽車?yán)塾嫳Ｓ辛苛庍_到200萬輛。

創(chuàng)新驅(qū)動

可再生能源高質(zhì)量發(fā)展

加大可再生能源技術(shù)創(chuàng)新攻關(guān)力度 加大可再生能源技術(shù)創(chuàng)新攻關(guān)力度 加快鈣鈦礦等新一代高效低成本光伏電池制備及產(chǎn)業(yè)化生 產(chǎn)技術(shù)研發(fā)，加強光伏發(fā)電組件與建筑材料一體化技術(shù)創(chuàng)新與示范。支持干熱巖開發(fā)技術(shù)的研究與應(yīng)用，開展中深層地?zé)峁┡夹g(shù)創(chuàng)新。推進適用于可再生能源制氫的新型電解水設(shè)備研制，加快堿性電解水、質(zhì)子交換膜、SOEC等綠電制氫技術(shù)，氨及甲烷等電制燃料制備技術(shù)研發(fā)，持續(xù)加大質(zhì)子交換膜、催化劑等產(chǎn)品研發(fā)投入，加快前沿技術(shù)迭代。

持續(xù)提升可再生能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新水平 聚焦北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、未來科學(xué)城“能源谷”，加快推動超低風(fēng)速風(fēng)機關(guān)鍵零部件、智能電網(wǎng)、建筑一體化建材等高精尖產(chǎn)業(yè)布局。以大興國際氫能示范區(qū)為依托，提升燃料電池電堆及相關(guān)零部件研發(fā)與生產(chǎn)能力，打造北京氫能高端制造集群。以中關(guān)村房山園、昌平區(qū)為載體，重點推動新型儲能系統(tǒng)集成等技術(shù)突破，打造北京新型儲能產(chǎn)業(yè)基地。

建立健全

可再生能源管理機制

牢固樹立安全發(fā)展理念，對可再生能源發(fā)電、供熱項目，嚴(yán)格按照電力、熱力行業(yè)安全管理有關(guān)規(guī)定，落實安全管理主體責(zé)任。特別是對氫能、儲能等新型能源設(shè)施，嚴(yán)格落實屬地、行業(yè)的監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任。 

原標(biāo)題：2025年氫能年應(yīng)用規(guī)模達2萬噸！北京可再生能源替代行動方案發(fā)布