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十年一遇的大陰線在節(jié)前收官，給廣大投資者澆了一盆冷水，很多機構(gòu)從12月份初就開始鼓吹各種跨年行情，但我們一直認為年底機構(gòu)資金回籠、基金業(yè)績年終評比相互殘殺和量化資金作惡，大盤很難出現(xiàn)大行情，最終的結(jié)局是大家有目共睹的。

縱觀2024年，以創(chuàng)業(yè)板、科創(chuàng)板等為首的小盤股股Z開始，以中小創(chuàng)大跌結(jié)束，算是善始善終了吧！這一年內(nèi)，大家悲喜不同，如果你是在五窮六絕七銷戶時間段銷戶的，你今年肯定是巨虧的；如果你是十一以后入市的，你今年也是虧損的，如果你是從年頭堅持到年尾，2024年，你應該賺錢的！

2024年，以銀行為代表的紅利指數(shù)領漲，以中證2000為代表中小盤指數(shù)領跌。四大行創(chuàng)出歷史新高，6000多點買入的四大行，3000多點解套賺錢了。但以中小創(chuàng)為首的微盤股遭受退市新規(guī)的影響，下跌比較慘，但不管怎么樣，大盤經(jīng)過連續(xù)大跌以后，今天出現(xiàn)修復性反彈的概率是很大的。

一、主動權(quán)益基金年度排名：前十收益率均超45%，冠亞軍相差逾17個百分點

若剔除2024年成立的新基金，雷志勇管理的大摩數(shù)字經(jīng)濟A拿下了主動權(quán)益類基金的年度“冠軍”，年內(nèi)累計回報達69.23%，冠亞軍之間的差距定格為17.38個百分點。工銀新興制造A、銀華數(shù)字經(jīng)濟A拿下第3名和第4名，而國融融盛龍頭嚴選A落至第5。財通智慧成長A、財通多策略福鑫則從十名開外躋身上位，分別在最后一日穩(wěn)坐第8、第10位。而德邦鑫星價值A，一日退后4名，最終獲得第9名的成績。

這里重點是，最后一天有兩個基金從十名以外，躋身到十名以內(nèi)，而德邦鑫星價值A，一天倒退4名，你們想想看，基金的殘殺是多么嚴重，重點是最后一天大盤收出的是中陰線，想股票上漲是很難的，所以他們的慣用手段就是砸別人的重倉股！

我們很早就說過，基金沒有本事拉升個股，但干壞事，他們一套一套的！基民將錢交給基金，本來是想賺錢，結(jié)果成為他們相互殘殺的籌碼，重點是，他有可能砸的就是你自己手中的股票，這就是用你的錢，砸你的票！你還買基金嗎？

二、新能源車業(yè)績爆棚

比亞迪公告，公司2024年12月新能源汽車銷量51.48萬輛，1—12月新能源汽車累計銷量427.21萬輛，同比增長41.26%。

賽力斯公告，公司2024年12月新能源汽車銷量37319輛，同比下降9.57%；1—12月新能源汽車銷量426885輛，同比增長182.84%。

小米汽車：2024年全年交付已超過135000臺。

比亞迪通過最后一個季度的猛干，縮小了特斯拉的差距，受補貼和向買家提供額外優(yōu)惠的刺激，12月比亞迪月銷量達到創(chuàng)紀錄水平的51.48萬輛。

另外，賽力斯、小米等新能源車銷量都不錯，2025年將是新能源車決戰(zhàn)的一年，這一年應該有很多小企業(yè)倒閉、并購或者重組，傳統(tǒng)原油車將進一步受到擠壓，最終看鹿死誰手吧。

三、俄終止過境烏向歐洲輸送天然氣 多國天然氣供應將受影響

因過境協(xié)議到期，自莫斯科時間1月1日早8時起終止過境烏克蘭向歐洲輸送天然氣。有俄羅斯專家表示，烏克蘭關(guān)閉過境運輸閥門有可能造成歐盟國家天然氣價格上漲30%左右。

近期天然氣期貨走勢比較強，雖然美股連續(xù)下跌，但美國天然氣期貨價格大漲超過16%；另據(jù)美國媒體2024年12月31日報道，由于氣象部門預測2025年1月美國部分地區(qū)將出現(xiàn)異常寒冷天氣，市場預計供暖、發(fā)電用燃料需求將大幅上升，導致美國天然氣期貨價格大漲。

所以，近期天然板塊走勢比較強，周五A股市場整個天然氣板塊出現(xiàn)了漲停潮，冬炒煤，夏炒電，這是有一定規(guī)律的。

節(jié)前大盤已經(jīng)回踩到了60日線附近，60日線是大盤行情的生命線，自9.24行情啟動以來，大盤還沒有跌破60日線，如果跌破了60日線不能快速收回，大盤行情將變?nèi)酰笃趯⒁?jīng)過很長時間的盤整才能修復，所以，60日線附近會有抵抗，今天先看反彈吧。請注意關(guān)注趨勢巡航。 

原標題：基金排名落幕 新能源車爆棚