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1月25日，在南通海事局的監(jiān)管維護(hù)下，啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工為丹麥海上風(fēng)電運(yùn)營公司Cadeler建造的F級風(fēng)電基礎(chǔ)安裝船“中遠(yuǎn)海運(yùn)N1130”項(xiàng)目在南通啟東順利出塢下水，標(biāo)志著該船陸上建造任務(wù)全面結(jié)束、水面建造任務(wù)全面開啟，船舶建造取得重大階段性成果。

據(jù)Cadeler公司介紹，與普通風(fēng)電基礎(chǔ)安裝船相比，F(xiàn)級船采用獨(dú)特的混合設(shè)計(jì)，允許船舶在短時間內(nèi)從風(fēng)電基礎(chǔ)安裝船快速轉(zhuǎn)換為海上風(fēng)電機(jī)組專用安裝船，擁有大于2600噸的主起重機(jī)能力。該船甲板面積5600平方米，有效載荷超過17600噸，可一次性運(yùn)輸和安裝7臺完整的15兆瓦渦輪機(jī)組，或者5臺20兆瓦以上的渦輪機(jī)組，每次往返最多可運(yùn)輸6座XL單樁，大幅提高了作業(yè)效率。據(jù)相關(guān)專家預(yù)測，F(xiàn)級風(fēng)電基礎(chǔ)安裝船建成后，將成為目前全球技術(shù)規(guī)格最高、最先進(jìn)和環(huán)保的海上風(fēng)電安裝船。

為做好新造船全鏈條監(jiān)管服務(wù)工作，南通海事局積極作為，優(yōu)化舉措。在建造過程中，多次上門幫助指導(dǎo)，提前對下水前準(zhǔn)備工作以及各項(xiàng)安全措施、應(yīng)急預(yù)案落實(shí)情況進(jìn)行現(xiàn)場檢查。作業(yè)當(dāng)天，充分發(fā)揮全要素水上“大交管”作用，做好作業(yè)過程現(xiàn)場監(jiān)管維護(hù)、水域警戒及交通組織工作，并對作業(yè)進(jìn)度進(jìn)行了實(shí)時跟進(jìn)，為新船順利出塢保駕護(hù)航。

據(jù)了解，Cadeler公司已在啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海洋工程有限公司簽訂了2艘X級風(fēng)電安裝船和2艘F級風(fēng)電基礎(chǔ)安裝船項(xiàng)目，此次出塢的“中遠(yuǎn)海運(yùn)1130”項(xiàng)目也是F級船的首制船，預(yù)計(jì)在2025年第四季度交付。 

原標(biāo)題：世界級“巨無霸”風(fēng)電基礎(chǔ)安裝船在南通順利出塢