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國(guó)家電網(wǎng)公司:我國(guó)建成全球覆蓋最廣充電網(wǎng)絡(luò)
日期:2017-09-07   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:xiaoguang 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
 編者按:當(dāng)大多數(shù)人還在選購(gòu)電動(dòng)汽車(chē)這件事上猶豫不決時(shí),不少電動(dòng)車(chē)的車(chē)主已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了跨省出行。今年7月,北京馬駒橋高速充電站出進(jìn)京方向的充電量已分別達(dá)到5472千瓦時(shí)、4632千瓦時(shí),充電次數(shù)均突破500次。在節(jié)假日期間,越來(lái)越多的電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)依托高速快充站成功進(jìn)行了跨省出游和返鄉(xiāng)活動(dòng)。

近日,記者從國(guó)家電網(wǎng)公司獲悉,其下屬車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)與普天新能源、特來(lái)電、星星充電等17家充電運(yùn)營(yíng)商互聯(lián)互通,接入的充電樁總數(shù)超過(guò)16.7萬(wàn)個(gè),實(shí)現(xiàn)了全國(guó)絕大部分充電樁的統(tǒng)一接入和統(tǒng)一支付,日充電量超過(guò)100萬(wàn)千瓦時(shí)。這意味著我國(guó)建成了目前全球覆蓋范圍最廣、接入設(shè)備最多、技術(shù)水平最高的智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)。
全球覆蓋最廣充電網(wǎng)絡(luò)

到2020年,國(guó)家電網(wǎng)公司將建成充電樁12萬(wàn)個(gè),城際快充網(wǎng)絡(luò)覆蓋京津冀魯、長(zhǎng)三角地區(qū)所有城市和其他地區(qū)主要城市202個(gè)。

2017年投運(yùn)的北京大柵欄電動(dòng)汽車(chē)充電站,是距離天安門(mén)、故宮、國(guó)家博物館等歷史文化場(chǎng)所最近的一座大型充電站,該站共配置100臺(tái)60千瓦快速充電樁,僅需要15分鐘至20分鐘即可完成普通電動(dòng)乘用車(chē)的電量補(bǔ)給。

在大柵欄充電站,記者看到一排排綠色的直流充電樁箱體,在箱體正面的屏幕上,可以清晰地顯示設(shè)備狀況、價(jià)格等信息。“充電樁全部執(zhí)行大工業(yè)峰谷分時(shí)電價(jià),同時(shí),每千瓦時(shí)電收取8毛錢(qián)服務(wù)費(fèi)。充電樁具備3種充電方式,分別是國(guó)網(wǎng)充電卡充電、手機(jī)e充電APP掃碼充電和e充電賬號(hào)充電。”國(guó)家電網(wǎng)北京市電力公司營(yíng)銷(xiāo)部智能用電處處長(zhǎng)陳海洋介紹說(shuō)。

在隨后的充電體驗(yàn)中,記者將車(chē)輛停到充電車(chē)位,熄火后打開(kāi)充電口,并將充電槍連接到電動(dòng)汽車(chē)上,此時(shí)連接指示燈點(diǎn)亮,記者點(diǎn)擊屏幕選擇了國(guó)網(wǎng)充電卡充電方式;輸入預(yù)設(shè)金額后,將充電卡貼緊讀卡器,輸入該卡密碼啟動(dòng)充電,充電過(guò)程中可以看到實(shí)時(shí)電壓、電流,當(dāng)前充電電量、消費(fèi)金額等信息。為防止無(wú)關(guān)人員停止充電流程,只有重新刷卡后才能停止充電并進(jìn)行結(jié)算。

充電完成后,記者駕車(chē)駛?cè)刖咚偕虾7较虻牡谝粋€(gè)高速充電站——馬駒橋服務(wù)區(qū)充電站,該站在出京方向和進(jìn)京方向均設(shè)有充電樁,分別有120千瓦直流充電機(jī)4臺(tái),可同時(shí)為4輛電動(dòng)汽車(chē)充電。

“2014年投運(yùn)以來(lái),該站兩個(gè)方向月度充電電量和充電次數(shù)呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。”國(guó)網(wǎng)北京市電力公司營(yíng)銷(xiāo)部智能用電處工程師潘鳴宇說(shuō),車(chē)主可以通過(guò)e充電APP方便地查找到各條高速路上的所有充電站點(diǎn),并且能夠知道每個(gè)站點(diǎn)的距離、充電樁數(shù)量和空閑狀態(tài)等信息,讓車(chē)主出行沒(méi)有里程憂(yōu)慮。

目前,我國(guó)已建成全球覆蓋范圍最廣的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。數(shù)據(jù)顯示,2006年以來(lái),國(guó)家電網(wǎng)建設(shè)充換電站5526座、充電樁4萬(wàn)余個(gè),建成“六縱六橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò),覆蓋16個(gè)省份、121個(gè)城市。其中,高速公路快充站平均間距不超過(guò)50公里。國(guó)家電網(wǎng)專(zhuān)職新聞發(fā)言人王延芳透露,到2020年,國(guó)家電網(wǎng)將建成充電樁12萬(wàn)個(gè),城際快充網(wǎng)絡(luò)覆蓋京津冀魯、長(zhǎng)三角地區(qū)所有城市和其他地區(qū)主要城市202個(gè)、高速公路3.6萬(wàn)公里,做到郊區(qū)縣服務(wù)半徑不超過(guò)5公里、環(huán)城區(qū)服務(wù)半徑不超過(guò)3公里、城區(qū)服務(wù)半徑不超過(guò)1公里。

制定中國(guó)充換電標(biāo)準(zhǔn)體系

累計(jì)完成國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)22項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)27項(xiàng)、企標(biāo)61項(xiàng),創(chuàng)新建立具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)領(lǐng)先的中國(guó)充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系,與美、日、歐標(biāo)準(zhǔn)并列成為國(guó)際4大充換電標(biāo)準(zhǔn)體系。

國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),標(biāo)準(zhǔn)先行。目前,國(guó)家電網(wǎng)已建成具有中國(guó)特色的充換電標(biāo)準(zhǔn)體系。

“國(guó)家電網(wǎng)還立項(xiàng)國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng),已發(fā)布3項(xiàng),這實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域由我國(guó)主導(dǎo)完成國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)零的突破,為跨國(guó)充電設(shè)施互聯(lián)互通提供了技術(shù)遵循。”中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化中心副主任劉永東說(shuō)。

在充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行過(guò)程中,國(guó)家電網(wǎng)公司規(guī)范引領(lǐng)車(chē)樁兼容,實(shí)現(xiàn)車(chē)樁充電接口互聯(lián)互通。推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行和落地,率先開(kāi)展充電設(shè)施新國(guó)標(biāo)升級(jí)工作,啟動(dòng)國(guó)家電網(wǎng)公司充電樁新國(guó)標(biāo)改造,提高車(chē)輛與充電樁的適配性。建成充換電設(shè)施實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證中心,獲得多個(gè)國(guó)際權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)授權(quán)資質(zhì),為推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施產(chǎn)業(yè)國(guó)際化提供了有力保障。

在標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的同時(shí),國(guó)家電網(wǎng)還不斷創(chuàng)新充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方式。在眾多充電站中,京津塘高速徐官屯北側(cè)服務(wù)區(qū)充電站尤為特別。記者采訪(fǎng)發(fā)現(xiàn),該站充分利用屋頂、地面及充電樁頂棚空間安裝光伏發(fā)電設(shè)備,實(shí)現(xiàn)光儲(chǔ)充一體化發(fā)展,充分利用綠色能源發(fā)電,采用“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”模式,通過(guò)智能監(jiān)控對(duì)整個(gè)光儲(chǔ)充系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)配,實(shí)現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)及交通出行的綠色用電。

“未來(lái)還將利用高速公路護(hù)坡空間建設(shè)光儲(chǔ)示范工程。”國(guó)家電網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中心副主任彭曉峰透露,2016年我國(guó)高速公路總里程已突破13萬(wàn)公里,如果在目前已建成約3000個(gè)服務(wù)區(qū)及沿線(xiàn)護(hù)坡全面推廣該項(xiàng)目成果,全國(guó)光伏總裝機(jī)容量可新增約20吉瓦,相當(dāng)于新建一個(gè)三峽水電站。

與此同時(shí),國(guó)家電網(wǎng)還積極構(gòu)建共享共贏的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,打造資源共享、信息共享、成果共享平臺(tái)。他們與電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)開(kāi)展深度合作,與整車(chē)企業(yè)、充電運(yùn)營(yíng)商、樁企、金融保險(xiǎn)、互聯(lián)網(wǎng)科技公司戰(zhàn)略協(xié)作,組建充電基礎(chǔ)設(shè)施基金,簽訂29個(gè)戰(zhàn)略合作協(xié)議。

搭建高效智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)


利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù),建成開(kāi)放、智能、互動(dòng)、高效的智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),可為電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)和充電運(yùn)營(yíng)商提供信息服務(wù)、運(yùn)維服務(wù)和金融服務(wù),促進(jìn)社會(huì)資源共享,實(shí)現(xiàn)全國(guó)統(tǒng)一接入、統(tǒng)一支付、統(tǒng)一服務(wù)。

繼互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)之后,車(chē)聯(lián)網(wǎng)成為未來(lái)智能城市的一個(gè)重要標(biāo)志,而電動(dòng)汽車(chē)、充電樁的互聯(lián)互通也進(jìn)一步加速了車(chē)聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)步。

在國(guó)家電網(wǎng)總部運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)(控)大廳內(nèi),一塊巨大的屏幕上,來(lái)回切換著全國(guó)大部分充電站的影像、充電樁的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。記者看到,當(dāng)日的實(shí)時(shí)充電次數(shù)已經(jīng)超過(guò)17000次,充電電量接近40萬(wàn)千瓦時(shí)。這就是國(guó)家電網(wǎng)打造的全國(guó)統(tǒng)一的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)。

該平臺(tái)自2015年11月30日上線(xiàn)以來(lái),已經(jīng)安全運(yùn)營(yíng)529天。目前接入平臺(tái)的充電樁總數(shù)超過(guò)16.5萬(wàn)個(gè),其中國(guó)家電網(wǎng)自營(yíng)充電樁4.5萬(wàn)個(gè),社會(huì)運(yùn)營(yíng)充電樁12萬(wàn)個(gè),平臺(tái)自上線(xiàn)以來(lái),累計(jì)充電次數(shù)接近1700萬(wàn)次,累計(jì)充電量4.35億千瓦時(shí)。

在大屏幕上,北京市的GIS地圖分為3個(gè)維度:國(guó)網(wǎng)、社會(huì)和個(gè)人樁,其中帶“EV”logo的是國(guó)網(wǎng)樁,綠色靜態(tài)表示的是正常待機(jī)的站點(diǎn),有環(huán)形流動(dòng)動(dòng)畫(huà)的表示是站里有車(chē)充電;接入的特來(lái)電、萬(wàn)幫星星充電等公司運(yùn)營(yíng)的其他站點(diǎn),藍(lán)色小點(diǎn)表示的是未共享的個(gè)人充電樁。目前,北京已接入了1.5萬(wàn)個(gè)個(gè)人充電樁,全面覆蓋了北京的各個(gè)區(qū)縣。國(guó)家電網(wǎng)為電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)提供從充電樁報(bào)裝、現(xiàn)場(chǎng)勘查、安裝施工、裝表接電、電費(fèi)繳納、對(duì)外共享等一條龍服務(wù)。

“國(guó)家電網(wǎng)采用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù),建成了開(kāi)放、智能、互動(dòng)、高效的智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),可為電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)和充電運(yùn)營(yíng)商提供信息服務(wù)、運(yùn)維服務(wù)和金融服務(wù),促進(jìn)社會(huì)資源共享,實(shí)現(xiàn)了全國(guó)統(tǒng)一接入、統(tǒng)一支付、統(tǒng)一服務(wù)。”國(guó)家電網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司董事長(zhǎng)彭建國(guó)表示。

以充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維檢修為例,通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,每個(gè)充電樁的工作、待機(jī)、故障狀態(tài)都一目了然。充電樁出現(xiàn)故障后,平臺(tái)于15分鐘內(nèi)派發(fā)檢修工單,檢修人員45分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),2小時(shí)完成故障處理。通過(guò)這種線(xiàn)上線(xiàn)下協(xié)同高效的運(yùn)維機(jī)制,平臺(tái)故障及時(shí)消缺率和工單處理及時(shí)率穩(wěn)步上升,整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的可用率超過(guò)99%。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)不只方便用戶(hù)充電,還利用分時(shí)充電電價(jià)和服務(wù)費(fèi)激勵(lì),智能引導(dǎo)用戶(hù)充電行為,推進(jìn)用電負(fù)荷削峰填谷。據(jù)統(tǒng)計(jì),自車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上線(xiàn)以來(lái),累計(jì)充電量中約20%是低谷時(shí)段充電,有力促進(jìn)了清潔能源消納。

“智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng),最主要是基于與充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、車(chē)企車(chē)輛管理平臺(tái)的數(shù)據(jù)共享。‘車(chē)、樁、網(wǎng)’數(shù)據(jù)融合后,通過(guò)充電、用電、駕駛等大數(shù)據(jù)分析,可以為用戶(hù)提供更多服務(wù)。目前已與吉利、比亞迪、江淮等20余個(gè)廠(chǎng)家技術(shù)對(duì)接,能對(duì)電動(dòng)車(chē)的實(shí)時(shí)狀態(tài)、電池壽命等進(jìn)行監(jiān)控預(yù)測(cè)。”彭建國(guó)說(shuō)。

原標(biāo)題:我國(guó)建成全球覆蓋最廣充電網(wǎng)絡(luò)
 
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