編者按:12月28日14時(shí),全球首段光伏高速公路在山東濟(jì)南亮相。記者在現(xiàn)場看到,半透明的路面已鋪設(shè)完畢,一些車輛正在路面上進(jìn)行測(cè)試。記者搭上一輛參與測(cè)試的中巴車,路面好不好,司機(jī)說了算。“車速現(xiàn)在是100多公里/每小時(shí),路面的感覺和平常高速一樣,剎車距離和正常路面一樣。”
準(zhǔn)確地說,這種路面的全稱是承載式高速光伏路面,最上面一層是類似毛玻璃的半透明新型材料,摩擦系數(shù)高于傳統(tǒng)瀝青路面,保證輪胎不打滑的同時(shí),還擁有較高的透光率,可以讓陽光穿透它,使下面的太陽能電池把光能轉(zhuǎn)換成電能,實(shí)時(shí)輸送上電網(wǎng),就好像一個(gè)巨大的充電寶。在冬季這段路面還可以將光能轉(zhuǎn)化為熱能,消融冰凍積雪,確保行車安全。目前,這段路面下還預(yù)留了電磁感應(yīng)線圈,未來隨著電動(dòng)汽車無線技術(shù)的配套,可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車在此路段行駛過程中,邊跑邊充電,再也不用擔(dān)心電池不夠用了。
據(jù)了解,這段路面預(yù)留的信息化端口未來還可接入各種信息采集設(shè)備,車輛信息、擁堵狀況等信息將匯聚成交通大數(shù)據(jù),成為智慧城市的一部分。齊魯交通發(fā)展集團(tuán)董事長徐春福說:“這是整個(gè)一個(gè)大的跨界融合,我感到也是一個(gè)前瞻性的,也帶某種程度顛覆性的革命。”
原標(biāo)題:光伏高速公路亮相濟(jì)南 可將太陽能轉(zhuǎn)為電能