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編者按北京大興國際機(jī)場(chǎng)貫徹綠色建設(shè)理念，高效利用各種能源，其中可再生能源總量占機(jī)場(chǎng)年綜合能源消費(fèi)總量的10%以上，在全國機(jī)場(chǎng)中占比最高。昨天，北京市發(fā)改委首次揭秘北京大興國際機(jī)場(chǎng)的能源供應(yīng)情況，光伏電站為其中一項(xiàng)。



市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，北京大興國際機(jī)場(chǎng)可再生能源總量占機(jī)場(chǎng)年綜合能源消費(fèi)總量10%以上，是目前全國運(yùn)用可再生能源比例最高的機(jī)場(chǎng)。

這里說的可再生能源，主要應(yīng)用在停車樓頂、貨運(yùn)區(qū)屋頂、公務(wù)機(jī)庫、能源中心完成太陽能光伏發(fā)電設(shè)施建設(shè)中，以及蓄滯洪區(qū)周邊、公務(wù)機(jī)樓、飛行區(qū)服務(wù)設(shè)施建設(shè)淺層地?zé)崂迷O(shè)施上。此外，還包括污水處理廠配置污水源熱泵等區(qū)域。

提到可再生能源，怎么也少不了太陽能。北京大興國際機(jī)場(chǎng)在機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)區(qū)、東跑道、公務(wù)機(jī)區(qū)三塊區(qū)域建設(shè)了分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，將一次性開發(fā)建成，年均發(fā)電量達(dá)到610萬度，約占機(jī)場(chǎng)總能源使用的1%。

在飛行區(qū)北一跑道鋪設(shè)的光伏系統(tǒng)，是國內(nèi)首個(gè)民航系統(tǒng)跑道周邊的光伏系統(tǒng)。該系統(tǒng)開辟了機(jī)場(chǎng)光伏應(yīng)用新天地，對(duì)未來民航領(lǐng)域進(jìn)一步推進(jìn)光伏系統(tǒng)建設(shè)和可再生能源應(yīng)用的創(chuàng)新具有強(qiáng)有力的示范效應(yīng)。

北京大興國際機(jī)場(chǎng)地源熱泵項(xiàng)目位于永定河蓄滯洪區(qū)內(nèi)，結(jié)合冰蓄冷和電制冷技術(shù)，輔以區(qū)域燃?xì)忮仩t調(diào)峰，有效解決了機(jī)場(chǎng)257萬㎡配套建筑的供熱制冷問題。

據(jù)悉，整個(gè)系統(tǒng)將建設(shè)2個(gè)地源熱泵能源站：其中，地源熱泵1號(hào)站為蓄滯洪區(qū)西側(cè)主干一路以南和蓄滯洪區(qū)東側(cè)的功能用房提供冬季供熱、夏季供冷。本期供能面積為51.0萬㎡，遠(yuǎn)期供能面積約為142萬㎡。地源熱泵2號(hào)站為蓄滯洪區(qū)西側(cè)主干一路以北的功能用房提供冬季供熱、夏季供冷。本期供能面積為46.15萬㎡，遠(yuǎn)期供能面積約為115萬㎡。

為了保障北京大興國際機(jī)場(chǎng)在2019年9月底前建成通航，“十三五”期間在機(jī)場(chǎng)地區(qū)規(guī)劃建設(shè)“1+2+2+2”電網(wǎng)配套工程。即規(guī)劃建設(shè)1座500千伏變電站，2座220千伏變電站，2座機(jī)場(chǎng)外的110千伏變電站及4座機(jī)場(chǎng)內(nèi)的110千伏變電站（近期建設(shè)2座），為機(jī)場(chǎng)供電。

這些工程全部建成后，預(yù)計(jì)將新增變電容量372萬千伏安，北京大興國際機(jī)場(chǎng)及臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)供電可靠率可到99.9999%，年均停電時(shí)間小于30秒。

根據(jù)規(guī)劃，北京大興國際機(jī)場(chǎng)近期氣源引自羅奇營高壓A天然氣調(diào)壓站，規(guī)劃在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)新建1座次高壓天然氣調(diào)壓站，沿京開高速公路和大禮路新建天然氣管線與蘆求路現(xiàn)狀次高壓天然氣管線相接。

市發(fā)改委還介紹道，機(jī)場(chǎng)按照世界標(biāo)準(zhǔn)提供雙路氣源保障，規(guī)劃在新機(jī)場(chǎng)外新建1座高壓天然氣調(diào)壓站，近期氣源引自六環(huán)路現(xiàn)狀天然氣管線，遠(yuǎn)期引自陜京三線天然氣門站。

原標(biāo)題：北京大興國際機(jī)場(chǎng)跑道周邊 首次鋪設(shè)光伏系統(tǒng)