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新能源汽車(chē)帶來(lái)紅利 扒一扒動(dòng)力電池領(lǐng)域的老將
日期:2019-01-03   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:anni_hyp 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
編者按:隨著新能源汽車(chē)領(lǐng)域的不斷壯大,老牌電池生廠商依舊保持生命力,以天津力神為例,有近20年的發(fā)展歷史,并且擁有授權(quán)專(zhuān)利超過(guò)1700項(xiàng),還被科技部任命為“高比能量動(dòng)力鋰離子電池開(kāi)發(fā)與產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)”項(xiàng)目的牽頭人。

2018年,在新能源汽車(chē)龐大的風(fēng)口下,越來(lái)越多的企業(yè)加入到這個(gè)陣營(yíng)之中,傳統(tǒng)汽車(chē)廠商、造車(chē)新勢(shì)力們,從產(chǎn)品量產(chǎn)到批量交付,在國(guó)內(nèi)車(chē)市上演著一場(chǎng)激烈的追逐戰(zhàn)。當(dāng)然,隨之產(chǎn)生的不僅是汽車(chē)行業(yè)的逆變,能源市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)同樣日趨激烈。2018年9月,工信部正式公示了申報(bào)第312批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品的目錄。其中,天津力神以17款產(chǎn)品的配套,超越寧德時(shí)代12款產(chǎn)品的配套,成為新能源專(zhuān)用車(chē)類(lèi)別配套最多的動(dòng)力電池生產(chǎn)商。

天津力神是誰(shuí)?在電池行業(yè),其實(shí)力神電池算是行業(yè)老將,1997年成立至今,已經(jīng)有近20年的發(fā)展歷史,并且擁有授權(quán)專(zhuān)利超過(guò)1700項(xiàng),產(chǎn)品包括圓柱、方型、動(dòng)力和聚合物電池以及光伏系統(tǒng)、超級(jí)電容等六大系列近千個(gè)型號(hào)。目前,力神電池已在北京、青島、蘇州、武漢等地設(shè)立子公司及生產(chǎn)基地,計(jì)劃2020年達(dá)到200億瓦時(shí)的年產(chǎn)能。

當(dāng)然,或許是低調(diào)的性格,讓天津力神擦肩了新能源發(fā)展趨勢(shì)的興起。盡管是行業(yè)老將,其實(shí)天津力神在裝機(jī)的總量上,還無(wú)法與寧德時(shí)代相媲美。不過(guò)雖然沒(méi)能趕上新能源造車(chē)的第一波紅利,但根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),今年純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成80.66萬(wàn)輛和79.09萬(wàn)輛,比上年同期增長(zhǎng)50.30%和55.66%,并持續(xù)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。而隨著國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力的崛起,動(dòng)力電池的發(fā)展也迎來(lái)了全新的局面。

除了行業(yè)的利好,力神電池自身也已轉(zhuǎn)化出眾多重要科研成果,包括高能量電池、高功率電池、圓型鋰離子動(dòng)力電池。在科研創(chuàng)新的帶動(dòng)下,力神電池目前已具備7億只小型鋰離子電池和2億安時(shí)鋰離子動(dòng)力電池的生產(chǎn)能力。并且通過(guò)科技創(chuàng)新,承擔(dān)了國(guó)家和省部級(jí)科技計(jì)劃項(xiàng)目23項(xiàng),牽頭和參與制定國(guó)際、國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)13項(xiàng),獲得國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng),省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)2項(xiàng)等等。

在2016年,天津力神還被科技部任命為“高比能量動(dòng)力鋰離子電池開(kāi)發(fā)與產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)”項(xiàng)目的牽頭人,開(kāi)發(fā)完成能量密度達(dá)260Wh/kg的動(dòng)力電池單體。就在2018年下半年,此項(xiàng)目也迎來(lái)了科技部的第二次的中期檢查??萍疾扛呒夹g(shù)中心“新能源汽車(chē)”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)管理辦公室,組織專(zhuān)家對(duì)天津力神牽頭的此次項(xiàng)目進(jìn)行了中期檢查,經(jīng)過(guò)兩年的實(shí)施,該項(xiàng)目目前已完成了高鎳正極材料的開(kāi)發(fā),可逆克容量達(dá)到213mAh/g,首次效率達(dá)到91.4%;完成了硅碳復(fù)合負(fù)極材料開(kāi)發(fā),可逆克容量達(dá)到了754.8mAh/g,首次效率達(dá)到89.87%;開(kāi)發(fā)了高比能量電池單體,能量達(dá)到了303Wh/kg,并進(jìn)行了軟包電池生產(chǎn)線的建設(shè)。

未來(lái),動(dòng)力電池短期所面臨的雖然會(huì)是釋放產(chǎn)能裝機(jī)配套的加法課題;但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,想要在動(dòng)力電池領(lǐng)域持續(xù)發(fā)展,更有科技創(chuàng)新的技術(shù)與持續(xù)突破的核心科技才是競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)。所以,對(duì)于包括寧德時(shí)代和天津力神在內(nèi)的所有動(dòng)力電池企業(yè),競(jìng)爭(zhēng)長(zhǎng)跑的大幕,其實(shí)才剛剛拉開(kāi)。

原標(biāo)題:新能源汽車(chē)帶來(lái)紅利 扒一扒動(dòng)力電池領(lǐng)域的老將
 
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