編者按:太陽能光伏發(fā)電已經(jīng)滲透進方方面面,2018年的那些光伏黑科技:以光伏為翼 “嫦娥四號”成功登月、全球首段光伏高速公路現(xiàn)身濟南、中國首個空間太陽能電站實驗基地落戶重慶璧山、太陽能發(fā)電墻來襲、ET工業(yè)大腦讓電池片瑕疵一秒現(xiàn)身、德國啟用首條太陽能自行車道、天合光能發(fā)布太陽能熱泵系統(tǒng)方案等等。
科技改變生活!搭載黑科技,太陽能發(fā)電應(yīng)用已無處不在,飛向太空,奔向月球,鋪成道路,或提升效率,或改善環(huán)境……想知道2018年光伏黑科技有哪些?看過來!
1. 以光伏為翼 “嫦娥四號”成功登月
摘要:12月8日凌晨2時23分,中國長征三號乙運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空,成功將“嫦娥四號”探測器送上太空。嫦娥四號探測器在外太空以太陽能為能源來源,在浩瀚無垠的太空之中,光伏發(fā)電板一如嫦娥四號的雙翼,帶著全國人民的期望、向往和驕傲,攜嫦娥四號飛往目的地。
點評:此次嫦娥四號登月代表著我國航天技術(shù)再次獲得突破,而太陽能電池板極其穩(wěn)定的性能和質(zhì)量,保證了探測器在外太空的能量來源,更是將光伏發(fā)電技術(shù)推廣到了月球!
2.全球首段光伏高速公路現(xiàn)身濟南
摘要:曬曬太陽就能發(fā)電,電動汽車跑在上面就能充電,下雪后還能自行融化路面積雪……我國自主研發(fā)的全球首段光伏高速公路,在濟南亮相。該高速公路光伏路面段長度為1.08公里,兩車道共安裝光伏組件5184塊,總敷設(shè)面積為5874平方米,總裝機容量817.2千瓦,采用全額上網(wǎng)模式發(fā)電并網(wǎng),預(yù)計年發(fā)電量101萬千瓦時。
點評:濟南光伏高速公路堪稱網(wǎng)紅公路,自并網(wǎng)之日起便吸引了各路媒體的目光,然而后續(xù)事件卻讓人瞠目:并網(wǎng)不到三天就被偷,運行半年組件破損嚴重……據(jù)了解,這條命運多舛的光伏公路部分路段將拆除重裝,濟南將建第二條光伏公路。究竟這項技術(shù)應(yīng)用能否經(jīng)得起時間檢驗,且看且珍惜吧!
3.中國首個空間太陽能電站實驗基地落戶重慶璧山
摘要:中國首個空間太陽能電站實驗基地將落戶璧山國家高新區(qū)。目前,項目正在征地報建階段,2019年初將開工建設(shè),預(yù)計同年6月可開展實驗,年底將全面建成。 空間太陽能電站即在地球軌道上建立太陽能電站,收集太陽能,并通過無線傳輸方式向地面提供持續(xù)電力的發(fā)電系統(tǒng)。
點評:空間太陽能電站不受晝夜、天氣、地區(qū)緯度等自然因素影響,可大規(guī)模收集、轉(zhuǎn)換太陽能,對太陽能的利用率更高。其電能通過無線方式傳輸,對偏遠地區(qū)、受災(zāi)地區(qū)等可進行定向供電或移動供電,其延伸出的無線輸能、無線通信等相關(guān)技術(shù),可廣泛應(yīng)用于軍事和民用領(lǐng)域,對我國能源利用、科技創(chuàng)新等具有重要意義。
4.太陽能發(fā)電墻來襲,漢能顛覆光伏建筑
摘要:繼漢瓦之后,漢能又推出了新的光伏建筑應(yīng)用形式——發(fā)電墻。漢能發(fā)電墻這種新型功能性建材,融合薄膜太陽能芯片的發(fā)電功能和建筑材料的安全、實用、美學屬性,可直接取代玻璃建筑幕墻,讓建筑自我產(chǎn)生能量,最終實現(xiàn)低碳甚至零碳。
點評:從漢瓦到發(fā)電墻,漢能利用薄膜太陽能技術(shù)賦予了建筑物發(fā)電的功能,在創(chuàng)造環(huán)保價值的同時,更為用戶帶來了經(jīng)濟效益。
5.阿里云 x 正泰新能源 | 永不疲憊的ET工業(yè)大腦讓電池片瑕疵一秒現(xiàn)身
摘要:正泰新能源與阿里云ET工業(yè)大腦合作的AI質(zhì)檢可以實現(xiàn)單、多晶電池片EL缺陷的毫秒級自動判定,識別隱裂、黑斑等20余種瑕疵,相比人工檢測速度提升2倍以上。
AI圖像質(zhì)檢就是將一塊電池片放到一個與計算機相連接的攝像頭下面,由計算機來識別產(chǎn)品是否存在缺陷,AI算法的識別準確度可達到95%以上
點評:正泰AI質(zhì)檢是光伏行業(yè)首次實現(xiàn)單多晶電池片的自動檢測。通過將質(zhì)檢機器嫁接AI“大腦”,在電池片成像后,機器可以自動識別是否存在瑕疵并作出詳細分類,不僅能解決人工、提高了檢測速度,還能反過來推動產(chǎn)線生產(chǎn)的改良,提升良品率。
6、德國啟用首條太陽能自行車道
摘要:德國首條太陽能自行車道在西部北威州城市埃夫特施塔特啟用。太陽能發(fā)電可用于自行車道的照明、監(jiān)控以及冬季融冰等,多余電力甚至能并入地方電網(wǎng)。
據(jù)了解,這條車道全長約90米,寬度為2.5米,地面覆蓋近200平方米抗壓防滑的光伏組件,年發(fā)電量可達12兆瓦時。
點評:太陽能自行車道,是光伏應(yīng)用的又一新形式。據(jù)德國環(huán)境部數(shù)據(jù),自行車出行占德國日常交通出行比例約十分之一,注重節(jié)能環(huán)保的德國人真是有一套!
7.天合光能發(fā)布太陽能熱泵系統(tǒng)方案
摘要:天合光能發(fā)布的太陽能熱泵系統(tǒng),全范圍展示了針對不同類型需求的供暖解決方案,其中太陽能與戶用熱泵采暖解決方案利用光伏發(fā)電系統(tǒng)與熱泵清潔取暖系統(tǒng)在技術(shù)創(chuàng)新與商務(wù)模式的耦合,實現(xiàn)清潔供暖。太陽能與蓄能熱泵解決方案利用太陽能組件結(jié)合光熱集熱器,一板兩用,發(fā)電并集熱;相變蓄熱罐結(jié)合戶式熱泵,一機兩用,冬季制熱夏季制冷。
點評:一到取暖季,北方頻現(xiàn)霧霾天。天合“太陽能+熱泵”取暖系統(tǒng),既是一次技術(shù)創(chuàng)新,同時還實現(xiàn)了發(fā)電收益與清潔供暖的結(jié)合。隨著各省陸續(xù)開展“光伏+取暖”工程,太陽能熱泵將得到更廣泛應(yīng)用。
8.世界上第一個完全由太陽能與氫氣供電的住宅綜合體在瑞典誕生
摘要:位于瑞典瓦爾加達的世界上第一個能源自給自足的住宅綜合體,現(xiàn)在完全依靠太陽能運行,并由氫氣儲能。當綜合大樓落成并全面運作后,六幢住宅樓宇共172間公寓將可完全不依賴外來能源運作。居民供電將100%獨立,與電網(wǎng)、供暖設(shè)備和波動的電價斷開連接。僅屋頂?shù)奶柲芄夥寰湍墚a(chǎn)生足夠的能量滿足全年的電力需求。
點評:該住宅綜合體可謂真正意義上的全部采用可再生能源作為電力供應(yīng)的建筑,太陽能資源取之不盡用之不竭,但在存儲上卻受技術(shù)和成本的限制,太陽能-氫系統(tǒng),又為光伏儲存提供了新的思路。
9.構(gòu)建儲能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,英威騰光伏儲能產(chǎn)品及光儲充系統(tǒng)解決方案有優(yōu)勢
摘要:英威騰光伏BD系列儲能產(chǎn)品,BD系列儲能產(chǎn)品分為儲能逆變器(3K/5K)、儲能一體機(3K/5K,儲電2.4度—12度可選)和儲能交流耦合逆變器,該系列產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于戶用儲能、工商業(yè)儲能、小型微網(wǎng)系統(tǒng)等各種場合。
點評:在補貼退坡,逆變器市場已成紅海之勢力的現(xiàn)狀下,更多的光伏逆變器企業(yè)將觸角伸向儲能領(lǐng)域。英威騰BD儲能系列產(chǎn)品具有高效、智能、可靠、簡單等優(yōu)勢,在光伏、儲能、充電樁、電動汽車等多個領(lǐng)域釋放出新的活力。
10.印度大學生建造第一輛太陽能無人駕駛公交車
摘要:印度Lovely Professional University (LPU)大學的學生最近設(shè)計并制造了一種太陽能無人駕駛巴士。這款公交車發(fā)動機是電池和太陽能供電,最高時速為30公里,可容納10-30人,具體視座位安排而定。
點評:太陽能技術(shù)+公交車+無人駕駛,印度大學生這項設(shè)計可謂走在技術(shù)前沿。更讓人關(guān)注的是其商業(yè)價值,據(jù)悉這輛公共汽車將在今年晚些時候投入商業(yè)運營。商業(yè)發(fā)布后,該公交車將用于機場,住房協(xié)會,工業(yè)園區(qū)和教育機構(gòu)。
開啟應(yīng)用新格局,無疑將為光伏企業(yè)注入新的活力。能環(huán)寶作為分布式光伏的領(lǐng)導(dǎo)者,始終專注于環(huán)境保護、生態(tài)建設(shè)。以實體經(jīng)濟為基礎(chǔ),在新能源交易領(lǐng)域,通過創(chuàng)新的“NEI新能源交易”模式,讓用戶成為環(huán)保事業(yè)的參與者和實踐者,為環(huán)境保護出一份力。
原標題:能環(huán)寶:回顧2018年光伏黑科技有哪些?看過來!