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編者按： 新能源技術(shù)的快速發(fā)展在加大民用新能源汽車普及的同時(shí)，也為商用電動(dòng)車行業(yè)帶來(lái)巨大市場(chǎng)前景。

1月3日，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車與京東正式達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將圍繞商用新能源汽車業(yè)務(wù)達(dá)成全面戰(zhàn)略合作。具體來(lái)看，雙方通過(guò)數(shù)據(jù)共享、區(qū)塊鏈技術(shù)及智能采購(gòu)等構(gòu)建新能源電動(dòng)車供應(yīng)鏈及服務(wù)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)，京東還聯(lián)合國(guó)網(wǎng)在全渠道資源共享，金融支付、信息平臺(tái)互聯(lián)互通及聯(lián)合營(yíng)銷等領(lǐng)域深化合作，共同探索新能源汽車與互聯(lián)網(wǎng)融合新思路。

在我國(guó)大力推進(jìn)出行綠色革命的背景下，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車與京東聯(lián)手對(duì)新能源汽車行業(yè)發(fā)展意義重大。國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車是國(guó)內(nèi)最大的新能源汽車充電站、充電樁等設(shè)備解決方案供應(yīng)商，京東不僅是國(guó)內(nèi)較大的新能源汽車使用企業(yè)，同時(shí)在企業(yè)供應(yīng)鏈技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用、商品采購(gòu)管理及服務(wù)領(lǐng)域也走在行業(yè)前列，就此雙方的合作勢(shì)必將有力助推新能源汽車行業(yè)創(chuàng)新模式及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)建立。

智能采購(gòu)助力國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車全面數(shù)字化

隨著新能源汽車由試點(diǎn)轉(zhuǎn)向應(yīng)用，作為為政府、充電運(yùn)營(yíng)商、汽車生產(chǎn)企業(yè)提供車、樁、網(wǎng)“一體化”綜合服務(wù)的國(guó)網(wǎng)電動(dòng)車對(duì)于采購(gòu)、營(yíng)銷和金融等供應(yīng)鏈管理及客戶服務(wù)也提出了新的需求。就此，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)車選擇與京東合作，通過(guò)利用京東的技術(shù)、資源及服務(wù)等優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈的數(shù)字化升級(jí)。

具體來(lái)看，智能采購(gòu)是本次雙方合作的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。京東將利用自身的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)和供應(yīng)鏈整合能力，為國(guó)網(wǎng)電動(dòng)車提供從市場(chǎng)營(yíng)銷、辦公集采及員工福利管理等場(chǎng)景的一站式智能采購(gòu)服務(wù)。同時(shí)，雙方通過(guò)接口（API）開(kāi)發(fā)對(duì)接及區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用，還將實(shí)現(xiàn)國(guó)網(wǎng)電動(dòng)車在多場(chǎng)景的運(yùn)營(yíng)管理數(shù)字化及全流程信息的防偽溯源體系，助推國(guó)網(wǎng)的降本提效及管理創(chuàng)新。

值得關(guān)注的是，京東還針對(duì)國(guó)網(wǎng)電動(dòng)車的營(yíng)銷需求，為其提供從采購(gòu)管理到市場(chǎng)營(yíng)銷的一站式閉環(huán)服務(wù)。未來(lái)，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)車將在京東開(kāi)設(shè)線上旗艦店，借助京東平臺(tái)流量為更多消費(fèi)者帶去新能源整車、充電樁等商品和服務(wù)。而在金融領(lǐng)域，京東為國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車提供基于京東支付、免密協(xié)議支付的收單解決方案，優(yōu)化用戶充電場(chǎng)景的支付收單結(jié)算需求，同時(shí)提供支付優(yōu)惠、ETC線上辦理等其他支持，提升國(guó)網(wǎng)電動(dòng)車的服務(wù)體驗(yàn)與競(jìng)爭(zhēng)力。

數(shù)據(jù)共享探索新能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

新能源汽車作為出行領(lǐng)域的新事物，真實(shí)、海量的使用數(shù)據(jù)在國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車配套設(shè)施的建設(shè)中尤顯重要。據(jù)了解，目前國(guó)網(wǎng)電動(dòng)車建設(shè)充換電站5526座，充電樁5.6萬(wàn)個(gè)，覆蓋26省273個(gè)城市，如何更好規(guī)劃充電站以及相關(guān)設(shè)施建設(shè)，成為國(guó)網(wǎng)電動(dòng)車的核心命題。

2018年初，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見(jiàn)》，首次提出電商快遞綠色發(fā)展理念，鼓勵(lì)電商與快遞物流企業(yè)開(kāi)展供應(yīng)鏈綠色流程再造，逐步提高快遞物流領(lǐng)域新能源汽車使用比例。政策發(fā)布后，京東率先把北京市全部城市配送車輛全部更換為新能源車，總計(jì)投放超過(guò)1000多輛，并發(fā)布“青流計(jì)劃”——綠色供應(yīng)鏈聯(lián)合行動(dòng)。此次京東與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車合作，正是京東以“科技”、“環(huán)保”、“共生”為合作宗旨，助力電商物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展走出重要一步。

根據(jù)合作規(guī)劃，未來(lái)京東的新能源應(yīng)用將與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車這一國(guó)家級(jí)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。國(guó)網(wǎng)電動(dòng)車將向京東開(kāi)放充電場(chǎng)站位置、動(dòng)態(tài)等必要的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)數(shù)據(jù)，配合京東新能源配送車的使用經(jīng)驗(yàn)與數(shù)據(jù)，雙方針對(duì)平臺(tái)互聯(lián)互通開(kāi)展需求調(diào)研、信息采集與技術(shù)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)汽車充電服務(wù)、充電場(chǎng)站節(jié)能提效與售電等綜合能源服務(wù)，探索新能源商用車的運(yùn)營(yíng)規(guī)律和標(biāo)準(zhǔn)。

行業(yè)專家表示，京東與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車的合作，將對(duì)新能源汽車行業(yè)未來(lái)的發(fā)展產(chǎn)生重要價(jià)值。以平臺(tái)互通為基礎(chǔ)，雙方借助大數(shù)據(jù)制定更為科學(xué)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，從而加速完善、高效的新能源服務(wù)體系落地，推動(dòng)中國(guó)出行革命時(shí)代的到來(lái)。

原標(biāo)題：京東、國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車聯(lián)手發(fā)力加速新能源“國(guó)家隊(duì)”數(shù)字化升級(jí)